一种臂架油缸缸体铣内孔用多层式夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种臂架油缸缸体铣内孔用多层式夹具，包括主体机构，所述主体机构的表面设置有夹紧机构，所述夹紧机构的表面设置有夹板机构，所述主体机构包括基座，所述基座顶部的左右两侧分别固定安装有前抵板和后抵板，所述前抵板的顶部固定安装有调节面板，所述前抵板和后抵板之间固定安装有数量为两个的轨道柱，所述夹紧机构包括数量为三个的移动板。该臂架油缸缸体铣内孔用多层式夹具，工作人员能够根据当前需要加工的臂架油缸的直径，通过操作调节面板精准的设置液压推杆的推动距离从而精准的控制夹持力量，从而确保夹持力度刚好合适，避免了出现力量过大或者过小的问题，从而有效提升了工作效率。从而有效提升了工作效率。从而有效提升了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种臂架油缸缸体铣内孔用多层式夹具


[0001]本技术涉及夹具
，具体为一种臂架油缸缸体铣内孔用多层式夹具。

技术介绍

[0002]夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，夹具通常由定位元件（确定工件在夹具中的正确位置）、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置（使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类）、连接元件以及夹具体（夹具底座）等组成。
[0003]而在现有技术中，在对油缸进行铣内孔的时候，常用的夹具大都是单一的夹具，工作效率低下，而多层多工位夹具，则存在着夹持力度不可控，力量过大时，会压迫内孔变形，力量过小时，夹持不稳定，同时夹具的夹板单一，无法满足不同尺寸油缸的夹持需求，故此本技术提出了一种油缸缸体铣内孔用多层式夹具。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种油缸缸体铣内孔用多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种臂架油缸缸体铣内孔用多层式夹具，包括主体机构，其特征在于：所述主体机构的表面设置有夹紧机构，所述夹紧机构的表面设置有夹板机构，用于夹持臂架油缸；所述主体机构包括基座（10），所述基座（10）顶部的左右两侧分别固定安装有前抵板（12）和后抵板（13），所述前抵板（12）的顶部固定安装有调节面板（14），所述前抵板（12）和后抵板（13）之间固定安装有数量为两个的轨道柱（15）；所述夹紧机构包括数量为三个的移动板（20），所述移动板（20）的两端均固定安装有与轨道柱（15）活动连接的滑筒（21），所述前抵板（12）面向后抵板（13）的一侧固定安装有与右侧所述移动板（20）固定连接的液压推杆（22）。2.根据权利要求1所述的一种臂架油缸缸体铣内孔用多层式夹具，其特征在于：所述基座（10）为矩形板，基座（10）的正面开设有安置槽，安置槽的内部滑动安装有备用模具盒（11），备用模具盒（11）正面固定安装有把手。3.根据权利要求2所述的一种臂架油缸缸体铣内孔用多层式夹具，其特征在于：所述调节面板（14）与液压推杆（22）电连接，液压推杆（22）的数量为两个，调节面板（14）的表面固定安装有触摸屏以及压力调节转...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙进，
申请(专利权)人：湖南宏源机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：