一种无轨胶轮车巷道上升用刹车失灵处理装置制造方法及图纸

技术编号:31423623 阅读:23 留言:0更新日期:2021-12-15 15:32
本实用新型专利技术一种无轨胶轮车巷道上升用刹车失灵处理装置公开了一种能够在无轨胶轮车刹车失灵时通过车体重量和液压杆的双重作用对车辆进行紧急制动,同时能够通过多个制动装置同时制动的刹车失灵处理装置,其特征在于主连接耳固定在车轴套上,辅连接耳固定在车轴套上,主连接耳和辅连接耳中心线的反向延长线成钝角,转动弯杆为L型杆,L型杆长杆和短杆的交接处通过铰接轴铰接在主连接耳上,L型杆的短杆端上设置有第二固定耳,L型杆的长杆端上连接有制动块,制动块的横截面为梯形,梯形靠近车轮后退方向的一边为长边,梯形远离后退方向的一边为短边,制动块和长杆之间通过第一固定耳连接。耳连接。耳连接。

【技术实现步骤摘要】
一种无轨胶轮车巷道上升用刹车失灵处理装置


[0001]本技术一种无轨胶轮车巷道上升用刹车失灵处理装置涉及一种对无轨胶轮车刹车失灵时进行紧急制动的刹车装置,属于刹车设备
特别涉及一种能够在无轨胶轮车刹车失灵时通过车体重量和液压杆的双重作用对车辆进行紧急制动,同时能够通过多个制动装置同时制动的刹车失灵处理装置。

技术介绍

[0002]无轨胶轮车常被用在煤矿巷道辅助运输方面,具有结构简单、灵敏性高、运输效率快、体积小、质量轻、可靠性强等特点,无轨胶轮车通过井下斜坡道进行辅助运输,井下斜坡道又叫斜坡道,用于通行无轨设备、运输矿石和无轨设备出入井下的倾斜通道,无轨胶轮车在上斜坡道时,由于其运输的矿石或者材料设备重量较重,会给无轨胶轮车比较大的惯性力,现有的无轨胶轮车一般仅有一套刹车系统,一旦无轨胶轮车刹车失灵,车辆后溜,司机或者其他人员需要在车辆周围寻找砖石或者其他工具垫在车轮后来防止车辆后溜,所需时间长,无法对后溜车辆进行紧急制动,且由于无轨胶轮车强大的惯性力,司机或者其他人员采取往车轮底部垫砖石等制动方式的制动效果往往并不理想,无轨胶轮车仍存本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无轨胶轮车巷道上升用刹车失灵处理装置,其特征是:由转动弯杆、制动块、第一固定耳、主连接耳、辅连接耳、液压杆、第二固定耳和齿状条组成,主连接耳固定在车轴套上,辅连接耳固定在车轴套上,主连接耳和辅连接耳中心线的反向延长线成钝角,转动弯杆为L型杆,L型杆长杆和短杆的交接处通过铰接轴铰接在主连接耳上,L型杆的短杆端上设置有第二固定耳,L型杆的长杆端上连接有制动块,梯形靠近车轮后退方向的一边为长边,梯形远离后退方向的一边为短边,制动块和长杆之间通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:于进
申请(专利权)人:鄂尔多斯市国源矿业开发有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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