一种配套液压剪结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车拆解技术领域，且公开了一种配套液压剪结构，包括安装基板，安装基板的顶部设置有防护壳体，安装基板的顶部设置有位于防护壳体内部的电动泵，防护壳体的顶部设置有放置组件，放置组件的内部设置有液压剪，电动泵的输出端设置有一端延伸至防护壳体顶部且与液压剪固定连接的油管。该配套液压剪结构，通过转动手摇转盘带动螺纹杆旋转，螺纹杆在旋转的过程中会带动两个滑块相对或相背移动，进而通过齿条和齿轮带动转轴旋转，转轴在旋转的过程中会通过连接杆将滚轮收入至收纳槽的内部而或是延伸至安装基板的底部，实现了可将滚轮进行收纳的目的，便于移动的同时也能够保持放置时的稳定性，从而提高了适用性。从而提高了适用性。从而提高了适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种配套液压剪结构


[0001]本技术涉及汽车拆解
，具体为一种配套液压剪结构。

技术介绍

[0002]随着汽车的产量和保有量的持续增长，报废汽车的数量也在持续增长，如果不能很好地对报废汽车的零部件和材料进行回收再利用，则会造成大量资源的浪费，同时还会对环境造成严重的污染，针对报废汽车，不应采取整车报废丢弃，而应将车内完好或可再加工使用的零部件回收使用，以达到资源的再生利用，在实际的拆解过程中，往往需要依靠液压剪来实现对车身的拆解。
[0003]但是现有液压剪中电动泵的体积大多比较大，不便于移动，少数虽然加装有滚轮，但由于电动泵在工作时会产生震动导致稳定性较差，对放置地面的要求比较高，适用性较低，故而提出一种配套液压剪结构。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种配套液压剪结构，具备可将滚轮进行收纳等优点，解决了现有液压剪中电动泵的体积大多比较大，不便于移动，少数虽然加装有滚轮，但由于电动泵在工作时会产生震动导致稳定性较差，对放置地面的要求比较高，适用性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配套液压剪结构，包括安装基板（1），安装基板（1）的顶部设置有防护壳体（2），安装基板（1）的顶部设置有位于防护壳体（2）内部的电动泵（3），防护壳体（2）的顶部设置有放置组件（4），放置组件（4）的内部设置有液压剪（5），电动泵（3）的输出端设置有一端延伸至防护壳体（2）顶部且与液压剪（5）固定连接的油管（6），安装基板（1）的底部设置有收纳槽（7），其特征在于：所述收纳槽（7）的内壁左侧设置有一端延伸至安装基板（1）右侧的驱动组件（8），所述收纳槽（7）的内壁前后两侧之间设置有一端与驱动组件（8）啮合的收纳组件（9），所述安装基板（1）的底部左右两侧均设置有支撑组件（10）。2.根据权利要求1所述的一种配套液压剪结构，其特征在于：所述放置组件（4）包括支撑杆（41），所述防护壳体（2）的顶部左右两侧均固定安装有支撑杆（41），所述支撑杆（41）的顶部固定安装有U型放置架（42）。3.根据权利要求1所述的一种配套液压剪结构，其特征在于：所述驱动组件（8）包括螺纹杆（81），所述安装基板（1）的右侧活动安装有一端延伸至收纳槽（7）的内部且与其内壁左侧活动连接的螺纹杆（81），所述螺纹杆（81）的右侧固定安装有手摇转盘（82），所述螺纹杆（81）外侧的左右两端均螺纹连接有一端与收纳槽（7）内顶壁活动连接的滑块（83），所述滑块（83）的底部固定安装有齿条（84）。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：常嘉隆，李传文，
申请(专利权)人：河南万国科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：