【技术实现步骤摘要】
一种公路土工试验的干土碾碎装置
[0001]本技术涉及干土碾碎
,具体为一种公路土工试验的干土碾碎装置。
技术介绍
[0002]随着我国公路尤其是高等级公路大量向西部地区延伸,建设条件与环境更加复杂。通过大量的工程实践,我国公路建设技术水平有了大幅度的提高。在科研成果方面,我国对盐渍土、黄土、膨胀土、红黏土、高液限土、冻土等各类特殊土和复杂地质环境下的路基填筑技术进行了持续研究,成果丰硕。
[0003]土工试验是对土的工程性质进行测试,并获得土的物理性指标和力学性指标的试验工作,为工程设计和施工提供可靠的参数。在对公路土工试验过程中需要将干土碾碎,目前是用橡皮头的杵在石臼里捣碎,再筛分,量多了人力耗费大,费时费力;现有的粉碎装置可以碾碎土块,使其成为一盘沙,把砂颗粒弄碎了,破坏了土颗粒。
技术实现思路
[0004]为了解决上述缺陷,本技术提供了一种公路土工试验的干土碾碎装置,解决了目前人工碾碎费时费力的问题和粉碎装置破坏了土颗粒的问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术提供的技术方案为, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路土工试验的干土碾碎装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部一侧固定连接有碎块箱(2),所述碎块箱(2)内转动连接有第一破碎辊(3)和第二破碎辊(4),所述箱体(1)顶部一侧固定连接有破碎箱(5),所述碎块箱(2)的底部与破碎箱(5)之间连通有进料筒(6),所述破碎箱(5)的顶部竖直滑动连接有破碎杆(7),所述破碎杆(7)位于破碎箱(5)内部的一端固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的底端设置有破碎锤(9),所述箱体(1)内壁相对的两侧之间且位于破碎箱(5)的底部从上到下依次设置有第一筛板(10)和第二筛板(11),所述箱体(1)内壁设置有与第一筛板(10)和第二筛板(11)适配的筛板固定座(12),所述破碎箱(5)的底部设置有通孔,所述第一筛板(10)和第二筛板(11)的一端延伸至箱体(1)的外部,所述箱体(1)的侧壁且位于第一筛板(10)和第二筛板(11)对应位置固定连接有卡座(13),所述第一筛板(10)对应的卡座(13)表面设置有第一收集盒(14),所述第二筛板(11)对应的卡座(13)表面设置有第二收集盒(15),所述箱体(1)内壁的底部设置有抽屉(16)。2.根据权利要求1所述的一种公路土工试验的干土碾碎装置,其特征在于:所述第一筛板(10)的目数小于第二筛板(11)的目数。3.根据权利要求1所述的一种公路土工试验的干土碾碎装置,其特征在于:所述箱体(1)的顶部两侧固定连接有转动座(18),所述转动座(18)的中心转动连接有曲轴(...
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