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汽车防盗锁制造技术

技术编号:3141784 阅读:162 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车防盗锁,有壳体,壳体内装密码锁锁芯,密码锁锁芯为开启状态时电导通式密码锁芯,密码锁锁芯的两端导电块装于汽车点火开关与电磁铁之间的导线上。本实用新型专利技术结构合理,采用将常规汽车的点火开关与电磁铁之间的导线断开,分别连接密码锁芯的两端连接,这样启动汽车必须有钥匙和密码,提供调节密码决定连接或断开点火电源,从而有效达到汽车防盗目的。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁,是一种防止汽车被盗的锁。
技术介绍
随着社会经济的发展,汽车的数量越来越多,现有的汽车防盗锁装置,一般为车门锁形式,防盗效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构合理,防盗效果好的汽车防盗锁。本技术的技术解决方案是一种汽车防盗锁,其特征是有壳体,壳体内装密码锁锁芯,密码锁锁芯为开启状态时电导通式密码锁芯,密码锁锁芯的两端导电块装于汽车点火开关与电磁铁之间的导线上。密码锁锁芯包括中轴,中轴与调码杆连接,中轴上装数组密码内、外盘组,每组密码内、外盘组包括装于中轴上的密码内盘,密码内盘外装密码外盘,密码外盘表面设有密码标记,密码内盘与密码外盘呈径向锁合、轴向可移动的接触形式,内盘上设有多个设于同一圆周上的孔,其中一个孔中装有金属套,金属套中装金属头,金属套与金属头之间设置弹簧,其余孔中装塞子和接触头,在塞子和接触头之间设置弹簧,塞子和接触头两个部件中至少有一个部件为绝缘体,前一个密码内、外盘组中的金属头或接触头与后一个密码内、外盘组中的金属套或塞子接触,数组密码内、外盘组的两侧设置与相邻密码内、外盘组接触的导电块。在密码内、外盘组的内盘的下方设置压板,内盘与压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防盗锁,其特征是:有壳体,壳体内装密码锁锁芯,密码锁锁芯为开启状态时电导通式密码锁芯,密码锁锁芯的两端导电块装于汽车点火开关与电磁铁之间的导线上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防盗锁,其特征是有壳体,壳体内装密码锁锁芯,密码锁锁芯为开启状态时电导通式密码锁芯,密码锁锁芯的两端导电块装于汽车点火开关与电磁铁之间的导线上。2.根据权利要求1所述的汽车防盗锁,其特征是密码锁锁芯包括中轴,中轴与调码杆连接,中轴上装数组密码内、外盘组,每组密码内、外盘组包括装于中轴上的密码内盘,密码内盘外装密码外盘,密码外盘表面设有密码标记,密码内盘与密码外盘呈径向锁合、轴向可移动的接触形式,内盘上设有多个设于同一圆周上的孔,其中一个孔中装有金属套,金属套中装金属头,金属套与金属头之间设置弹簧,其余孔中装塞子和接触头,在塞子和接触头之间设置弹簧,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟伟
申请(专利权)人:刘伟伟
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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