一种带有清理机构的汽车油管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有清理机构的汽车油管，属于汽车油管领域，一种带有清理机构的汽车油管，包括油管本体，当不进行清理时，第二空腔能够对清理海绵进行放置防护，当进行清理时，第二空腔能够对衔接杆进行嵌入固定，当油管本体需要进行清理时，将衔接杆从套杆的内部抽出，再将衔接杆嵌入第二空腔内部进行固定，当衔接杆嵌入第二空腔内部时，清理海绵将贴合油管本体的内壁，再转动衔接环，因衔接环是通过轴承在油管本体的外圆周面进行转动，清理海绵将以油管本体的截面圆心进行转动，对油管本体的内部进行清理，它可以实现便于对油管内部进行清理，降低油管内部出现堵塞的情况。降低油管内部出现堵塞的情况。降低油管内部出现堵塞的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种带有清理机构的汽车油管


[0001]本技术涉及汽车油管领域，更具体地说，涉及一种带有清理机构的汽车油管。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们的生活水平的得到了极大提升，人们对汽车的消费也越来越多，汽车已成为现代社会中人们出行的必备工具，其不仅在人民的生产和生活中扮演着十分重要的角色，而且也是国民经济的支柱产业之一，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，汽车油管作为汽车油路系统中的重要组成部分，包括用于输送汽油、机油、润滑油、冷却液等功能，汽车油管安装稳定性的好坏直接影响汽车运行中的安全可靠，也影响到人们的舒适度。
[0003]现如今的油管，在对其进行长时间的使用时，并没有对其内部进行清理，容易出现油管堵塞的情况，不便于对油管内部进行清理。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种带有清理机构的汽车油管，当油管本体需要进行清理时，将衔接杆从套杆的内部抽出，再将衔接杆嵌入第二空腔内部进行固定，当衔接杆嵌入第二空腔内部时，清理海绵将贴合油管本体的内壁，再转动衔接环，因衔接环是通过轴承在油管本体的外圆周面进行转动，清理海绵将以油管本体的截面圆心进行转动，对油管本体的内部进行清理，它可以实现便于对油管内部进行清理，降低油管内部出现堵塞的情况。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种带有清理机构的汽车油管，包括油管本体，所述油管本体的外圆周面设置有衔接环，所述衔接环的外圆周面嵌入固定安装有套杆，所述套杆的内腔设置有衔接杆，所述衔接杆的一侧设置有固定块，所述固定块通过连接轴与清理海绵之间构成转动连接，所述清理海绵位于衔接杆的下方，所述套杆的内壁开设有第一空腔和第二空腔，所述第二空腔位于第一空腔的下方，所述油管本体的外圆周面嵌入安装有轴承，所述轴承的外圆周面与衔接环的内壁之间相连接，当油管本体需要进行清理时，将衔接杆从套杆的内部抽出，再将衔接杆嵌入第二空腔内部进行固定，当衔接杆嵌入第二空腔内部时，清理海绵将贴合油管本体的内壁，再转动衔接环，因衔接环是通过轴承在油管本体的外圆周面进行转动，清理海绵将以油管本体的截面圆心进行转动，对油管本体的内部进行清理，它可以实现便于对油管内部进行清理，降低油管内部出现堵塞的情况。
[0009]进一步的，所述衔接环通过轴承与油管本体之间构成转动连接，所述套杆的一侧与油管本体的一侧相贴合，通过衔接环的转动，带动清理海绵进行转动，便于对油管本体的内壁进行清理。
[0010]进一步的，所述衔接杆与第一空腔之间相匹配，能够对衔接杆进行放置，便于衔接杆的拆卸以及安装。
[0011]进一步的，所述第二空腔的内壁两侧呈一种圆弧状结构，且第二空腔与衔接杆和清理海绵相匹配，当不进行清理时，第二空腔能够对清理海绵进行放置防护，当进行清理时，第二空腔能够对衔接杆进行嵌入固定。
[0012]进一步的，所述清理海绵的外圆周面与油管本体的内壁之间紧密贴合，当清理海绵在油管本体的内壁进行转动时，能够提高油管本体的清理效果。
[0013]3.有益效果
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015](1)本方案当油管本体需要进行清理时，将衔接杆从套杆的内部抽出，再将衔接杆嵌入第二空腔内部进行固定，当衔接杆嵌入第二空腔内部时，清理海绵将贴合油管本体的内壁，再转动衔接环，因衔接环是通过轴承在油管本体的外圆周面进行转动，清理海绵将以油管本体的截面圆心进行转动，对油管本体的内部进行清理，它可以实现便于对油管内部进行清理，降低油管内部出现堵塞的情况。
[0016](2)衔接环通过轴承与油管本体之间构成转动连接，套杆的一侧与油管本体的一侧相贴合，通过衔接环的转动，带动清理海绵进行转动，便于对油管本体的内壁进行清理。
[0017](3)衔接杆与第一空腔之间相匹配，能够对衔接杆进行放置，便于衔接杆的拆卸以及安装。
[0018](4)第二空腔的内壁两侧呈一种圆弧状结构，且第二空腔与衔接杆和清理海绵相匹配，当不进行清理时，第二空腔能够对清理海绵进行放置防护，当进行清理时，第二空腔能够对衔接杆进行嵌入固定。
[0019](5)清理海绵的外圆周面与油管本体的内壁之间紧密贴合，当清理海绵在油管本体的内壁进行转动时，能够提高油管本体的清理效果。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的清理状态结构示意图；
[0022]图3为本技术的油管本体结构示意图；
[0023]图4为本技术的套杆和衔接杆拆分结构示意图；
[0024]图5为图4中的A处放大结构示意图。
[0025]图中标号说明：
[0026]1油管本体、2衔接环、3套杆、4衔接杆、5清理海绵、6连接轴、7固定块、8第一空腔、9第二空腔、10轴承。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。油管本体(
[0030]实施例1：
[0031]请参阅图1
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5，一种带有清理机构的汽车油管，包括油管本体1，油管本体1的外圆周面设置有衔接环2，衔接环2的外圆周面嵌入固定安装有套杆3，套杆3的内腔设置有衔接杆4，衔接杆4的一侧设置有固定块7，固定块7通过连接轴6与清理海绵5之间构成转动连接，清理海绵5位于衔接杆4的下方，套杆3的内壁开设有第一空腔8和第二空腔9，第二空腔9位于第一空腔8的下方，油管本体1的外圆周面嵌入安装有轴承10，轴承10的外圆周面与衔接环2的内壁之间相连接，当油管本体1需要进行清理时，将衔接杆4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有清理机构的汽车油管，包括油管本体(1)，其特征在于：所述油管本体(1)的外圆周面设置有衔接环(2)，所述衔接环(2)的外圆周面嵌入固定安装有套杆(3)，所述套杆(3)的内腔设置有衔接杆(4)，所述衔接杆(4)的一侧设置有固定块(7)，所述固定块(7)通过连接轴(6)与清理海绵(5)之间构成转动连接，所述清理海绵(5)位于衔接杆(4)的下方，所述套杆(3)的内壁开设有第一空腔(8)和第二空腔(9)，所述第二空腔(9)位于第一空腔(8)的下方，所述油管本体(1)的外圆周面嵌入安装有轴承(10)，所述轴承(10)的外圆周面与衔接环(2)的内壁之间相连接。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁细牙，胡玉涛，李志刚，
申请(专利权)人：苏州昊凯驰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：