脱模剂喷淋车制造技术

本实用新型专利技术涉及热成型前处理技术领域，特别是涉及一种脱模剂喷淋车，包括：车体；脱模剂供给机构；喷淋组件，可移动地设置在车体上，脱模剂供给机构与喷淋组件连通以向喷淋组件提供脱模剂；升降机构，与喷淋组件驱动连接以带动喷淋组件做升降运动；以及水平进给机构，与喷淋组件驱动连接以带动喷淋组件沿水平方向运动。本实用新型专利技术实施的脱模剂喷淋车，能够快速均匀的将脱模剂喷涂在轮胎坯料内部，且所有部件集中设置在可便于移动的车体上，因此该喷淋车能够根据需要喷淋的工位进行自由移动，使用更加便捷。该脱模剂喷淋车，能够根据轮胎坯料的高度和位置进行喷淋调节，有效保证了喷淋质量，且极大地节省了人力，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
脱模剂喷淋车


[0001]本技术涉及热成型前处理
，特别是涉及一种脱模剂喷淋车。

技术介绍

[0002]在轮胎成型前需将脱模剂均匀的喷涂在轮胎坯料内部，便于轮胎在热成型后与模具分离，利于提高轮胎成型质量。由于轮胎成型车间温度比较高，同时轮胎坯料初始位置位于热成型模具正上方，操作人员很难直接接触到轮胎坯料，因此现场大多采用操作员手持喷壶配合加长喷嘴的方式进行喷淋，不仅喷淋效率低下，且由于位置角度和高度受限，经常出现喷不均匀的情况，造成轮胎成型后拔模质量参差不齐。而且人工喷淋时需要操作人员确认喷淋效果，飞溅的脱模剂经常散落在操作人员面部，长期接触脱模剂会影响操作人员身体健康。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对传统的脱模剂采用人工喷淋的方式导致的效率低下，效果不佳的问题，提供一种脱模剂喷淋车。
[0004]上述目的通过以下技术方案实现：
[0005]一种脱模剂喷淋车，包括：
[0006]车体；
[0007]脱模剂供给机构，设置在车体上；
[0008]喷淋组件，可移动地设置在车体上，脱模剂供给机构与喷淋组件连通以向喷淋组件提供脱模剂；
[0009]升降机构，设置在车体上，升降机构与喷淋组件驱动连接以带动喷淋组件做升降运动；以及
[0010]水平进给机构，设置在车体上，水平进给机构与喷淋组件驱动连接以带动喷淋组件沿水平方向运动。
[0011]在其中一个实施例中，升降机构包括升降座和第一气缸，升降座可升降移动地设置在车体上，喷淋组件设置在升降座上，第一气缸与升降座驱动连接以带动升降座升降。
[0012]在其中一个实施例中，脱模剂喷淋车还包括滑轨和滑座，滑轨沿竖直方向设置在车体上，滑座固定连接在升降座上，滑座与滑轨滑动连接。
[0013]在其中一个实施例中，水平进给机构包括导向杆和第二气缸，导向杆的一端与喷淋组件连接，升降座上设有滑孔，导向杆的另一端滑设于滑孔中，第二气缸与喷淋组件驱动连接以带动喷淋组件沿水平方向往复移动。
[0014]在其中一个实施例中，水平进给机构还包括直线轴承，直线轴承与滑孔同轴设置在升降座上，导向杆滑动连接于直线轴承中。
[0015]在其中一个实施例中，脱模剂供给机构包括：
[0016]脱模剂容器，固定连接在车体上；
[0017]雾化器，固定连接在车体上，雾化器具有出口，出口连通至喷淋组件；以及
[0018]气动隔膜泵，固定连接在车体上，气动隔膜泵分别与脱模剂容器和雾化器接通，以将脱模剂容器内的脱模剂抽出并吸入雾化器。
[0019]在其中一个实施例中，脱模剂喷淋车还包括气动三联件，气动三联件设置在车体上，气动三联件具有气流出口，气流出口与气动隔膜泵的进气口连通。
[0020]在其中一个实施例中，喷淋组件包括：
[0021]旋转接头，旋转接头的一端与脱模剂供给机构连通；
[0022]至少一个喷淋管，所有的喷淋管的一端均与旋转接头的另一端连通；以及
[0023]至少一个喷淋头，每个喷淋头分别一一对应地连接在每个喷淋管的另一端。
[0024]在其中一个实施例中，喷淋管的个数为两个，两个喷淋管对称地分布在旋转接头的两侧；
[0025]喷淋头的个数为两个，两个喷淋头分别与两个喷淋管连接，且两个喷淋头的喷射方向相反。
[0026]上述脱模剂喷淋车至少具有以下技术效果：
[0027]本技术实施的脱模剂喷淋车，通过脱模剂供给机构向喷淋组件提供脱模剂，并利用升降机构和水平进给机构能够调节喷淋组件的位置，从而能够快速均匀的将脱模剂喷涂在轮胎坯料内部。此外，将所有部件集中设置在可便于移动的车体上，因此该喷淋车能够根据需要喷淋的工位进行自由移动，使用更加便捷。本技术的脱模剂喷淋车，能够根据轮胎坯料的高度和位置进行喷淋调节，有效保证了喷淋质量，且极大地节省了人力，提高了生产效率。
附图说明
[0028]图1为本技术一实施例提供的脱模剂喷淋车的结构示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]100
‑
车体；
[0031]200
‑
脱模剂供给机构；
[0032]210
‑
脱模剂容器；220
‑
雾化器；
[0033]230
‑
气动隔膜泵；
[0034]300
‑
喷淋组件；
[0035]310
‑
旋转接头；320
‑
喷淋管；
[0036]330
‑
喷淋头；
[0037]400
‑
升降机构；
[0038]410
‑
升降座；420
‑
第一气缸；
[0039]500
‑
水平进给机构；
[0040]510
‑
导向杆；520
‑
第二气缸。
具体实施方式
[0041]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本技术的脱模剂喷淋车进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体
实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0042]本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0043]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0044]参见图1所示，本技术一实施例的脱模剂喷淋车，包括车体100、脱模剂供给机构200、喷淋组件300、升降机构400和水平进给机构500。其中，脱模剂供给机构200设置在车体100上，喷淋组件300可移动地设置在车体100上，脱模剂供给机构200与喷淋组件300连通以向喷淋组件300提供脱模剂，升降机构400设置在车体100上，升降机构400与喷淋组件300驱动连接以带动喷淋组件300做本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种脱模剂喷淋车，其特征在于，包括：车体；脱模剂供给机构，设置在所述车体上；喷淋组件，可移动地设置在所述车体上，所述脱模剂供给机构与所述喷淋组件连通以向所述喷淋组件提供脱模剂；升降机构，设置在所述车体上，所述升降机构与所述喷淋组件驱动连接以带动所述喷淋组件做升降运动；以及水平进给机构，设置在所述车体上，所述水平进给机构与所述喷淋组件驱动连接以带动所述喷淋组件沿水平方向运动。2.根据权利要求1所述的脱模剂喷淋车，其特征在于，所述升降机构包括升降座和第一气缸，所述升降座可升降移动地设置在所述车体上，所述喷淋组件设置在所述升降座上，所述第一气缸与所述升降座驱动连接以带动所述升降座升降。3.根据权利要求2所述的脱模剂喷淋车，其特征在于，还包括滑轨和滑座，所述滑轨沿竖直方向设置在所述车体上，所述滑座固定连接在所述升降座上，所述滑座与所述滑轨滑动连接。4.根据权利要求2所述的脱模剂喷淋车，其特征在于，所述水平进给机构包括导向杆和第二气缸，所述导向杆的一端与所述喷淋组件连接，所述升降座上设有滑孔，所述导向杆的另一端滑设于所述滑孔中，所述第二气缸与所述喷淋组件驱动连接以带动所述喷淋组件沿水平方向往复移动。5.根据权利要求4所述的脱模剂喷淋车，其特征在于，所述水平进给机构还包括直...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，谷秀雨，马希志，司贺，
申请(专利权)人：沈阳天兴德尔智控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：