一种用于电动汽车车身骨架焊接的辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于电动汽车车身骨架焊接的辅助装置，包括基座、固定箱、支撑柱以及固定板，所述固定箱通过四个支撑柱固定安装在基座的顶端，两个所述固定板均通过定位组件与固定箱活动连接，所述固定板的外壁设置有滑动组件。该用于电动汽车车身骨架焊接的辅助装置涉及车架焊接装置技术领域，解决了汽车车架辅助焊接装置在使用的时候不方便对汽车底架进行定位，以及不能够对汽车侧架进行固定的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车车身骨架焊接的辅助装置


[0001]本技术涉及车架焊接装置
，具体为一种用于电动汽车车身骨架焊接的辅助装置。

技术介绍

[0002]车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。
[0003]在对车架进行进行焊接的时候，需要将汽车两侧的侧架使用胶水等固定在汽车底架的顶端两侧，方便进行焊接，现有技术的汽车车架辅助焊接装置在使用的时候不方便对汽车底架进行定位，而且不能够对汽车侧架进行固定，针对这些问题，提供了一种用于电动汽车车身骨架焊接的辅助装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于电动汽车车身骨架焊接的辅助装置，以至少解决现有技术的汽车车架辅助焊接装置在使用的时候不方便对汽车底架进行定位，以及不能够对汽车侧架进行固定的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电动汽车车身骨架焊接的辅助装置，包括基座、固定箱、支撑柱以及固定板，所述固定箱通过四本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车车身骨架焊接的辅助装置，其特征在于：包括基座(1)、固定箱(2)、支撑柱(3)以及固定板(4)，特征在于：所述固定箱(2)通过四个支撑柱(3)固定安装在基座(1)的顶端，两个所述固定板(4)均通过定位组件与固定箱(2)活动连接，所述固定板(4)的外壁设置有滑动组件，两个所述固定板(4)的外壁均设置有固定壳(18)，所述固定壳(18)的内腔设置有固定组件。2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车身骨架焊接的辅助装置，其特征在于：所述定位组件包括有电机(5)、旋转柱(6)、齿轮(7)、齿条(8)、移动板(9)、连接杆(10)以及限位组件，所述电机(5)固定安装在固定箱(2)的底端，所述电机(5)的输出端延伸至固定箱(2)的内腔，所述旋转柱(6)的顶端通过轴承转动连接在固定箱(2)的内腔顶端，所述旋转柱(6)的底端通过联轴器锁紧连接在电机(5)的输出端，所述齿轮(7)过盈配合在旋转柱(6)的外壁，两个所述限位组件分别设置在固定箱(2)的内腔前后两侧，两个所述齿条(8)分别与两个限位组件固定连接，两个所述齿条(8)均与齿轮(7)相啮合，两个所述移动板(9)分别与两个齿条(8)的一端固定连接，两个所述连接杆(10)的一端分别固定连接在两个移动板(9)的外壁，两个所述连接杆(10)的另一端分别与两个固定板(4)的外壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车身骨架焊接的辅助装置，其特征在于：每一个所述滑动组件均包括有移动杆(13)、旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭卫，庞镇昂，蒙旭吉，陆兴贤，陆光豪，
申请(专利权)人：柳州轩杰汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：