一种缓冲器辅助工装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缓冲器辅助工装结构，包括共轴线设置的套筒定位机构、中心轴定位机构和中心轴推送机构，套筒定位机构能够分别对套筒的轴向和周向进行定位，中心轴定位机构能够对中心轴的轴向和周向进行定位，套筒与中心轴定位后的工艺孔共线，中心轴推送机构用于推送中心轴到至配工位，使套筒与中心轴定位后的工艺孔重合。本实用新型专利技术的缓冲器辅助工装结构，容易使套筒孔和中心轴孔共轴线装配，由以前的五人操作，变成一人操作就可以顺利完成，装配效率显著提高；整个装配过程安全可靠，由对产品进行装配时，不需要工人站在高处操作，避免了不必要的潜在危险。避免了不必要的潜在危险。避免了不必要的潜在危险。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲器辅助工装结构


[0001]本技术涉及辅助工装的
，特别是涉及一种缓冲器辅助工装结构。

技术介绍

[0002]缓冲器是用于飞机的起落架，主要是由中心轴、套筒和弹簧等构成。在传统的工艺装配过程中，套筒放在地面，由两人施力搀扶，另两人站在高处，先把弹簧套在中心轴上，然后放入套筒，再将压块放在中心轴上端，把杠杆穿过压块孔，分别对杠杆两端施加向下的压力；当中心轴孔和套筒孔共轴线时，由另外一人迅速对中心轴孔和套筒孔插入插销，完成此道安装工序，如附图8所示。
[0003]由于传统的工艺装配过程，是纯人工操作，不但效率低，而且由于套筒和地面接触不稳，容易倾斜、滚动，具有潜在的危险性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种缓冲器辅助工装结构，以解决上述现有技术存在的问题，使缓冲器的装配实现机械化操作，提高装配效率。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
[0006]本技术提供了一种缓冲器辅助工装结构，包括共轴线设置的套筒定位机构、中心轴定位机构和中心轴推送机构，所述套筒定位机构能够分别对套筒的轴向和周向进行定位，所述中心轴定位机构能够对中心轴的轴向和周向进行定位，所述套筒与所述中心轴定位后的工艺孔共线，所述中心轴推送机构用于推送所述中心轴到至配工位，使套筒与所述中心轴定位后的工艺孔重合。
[0007]优选的，所述套筒定位机构包括轴向定位机构和周向定位机构，所述轴向定位机构对所述套筒顶端的轴孔进行定位，所述周向定位机构对所述套筒的中部进行周向定位。r/>[0008]优选的，所述轴向定位机构包括底座和插销，所述底座上设置有插销孔，所述插销孔用于插接所述插销。
[0009]优选的，所述周向定位机构包括套筒支座、压板支座、螺纹支座、压板和螺纹销，所述套筒的下方设置有所述套筒支座、上方设置有所述压板，所述套筒支座和所述压板上下相对设置，所述压板的一端与所述压板支座铰接、另一端通过所述螺纹销与所述螺纹支座连接，所述套筒支座和所述压板内均设置有弧面，所述弧面与所述套筒的外径尺寸相匹配。
[0010]优选的，所述中心轴定位机构包括翻板支座、翻板和中心轴定位插销，所述翻板的一端与所述翻板支座铰接、另一端与所述中心轴定位插销插接，所述翻板支座上设置于所述中心轴的一侧，所述中心轴定位插销能够插接于所述中心轴的工艺孔内。
[0011]优选的，所述中心轴推送机构包括平移驱动和推送筒，所述平移驱动连接所述推送筒，所述推送筒的外径与所述中心轴的外径相同，所述推送筒与所述中心轴共轴线设置且能够端部相抵触。
[0012]优选的，所述平移驱动为电缸，所述电缸设置于一L型支座的竖直面上，所述电缸
的伸出端与所述推送筒之间设置有一T型滑动板，所述T型滑动板包括连接板和平移导轨，所述连接板的下端设置有与所述平移导轨相匹配的滑槽，所述连接板上设置有中心轴撑紧机构，所述中心轴撑紧机构与所述中心轴端部的内壁相抵触。
[0013]优选的，所述中心轴撑紧机构包括平移锁止机构、杠杆机构和连杆支撑机构，所述杠杆机构包括摇杆和U型支座，所述U型支座设置于所述连接板上，所述U型支座的末端铰接所述摇杆的中部，所述摇杆的上端连接有所述平移锁止机构、下端连接有所述连杆支撑机构，所述平移锁止机构的水平移动能够使所述连杆支撑机构水平移动且支撑杆的张角变大。
[0014]优选的，所述平移锁止机构包括绞杆和叉型连接架，所述绞杆的一端通过螺纹穿设于所述连接板上、另一端与所述叉型连接架的底端转动连接，所述叉型连接架的开口端通过一销轴与所述摇杆上端的腰型孔活动连接；所述连杆支撑机构包括支撑轴、推动轴、支撑杆和摆动杆，所述支撑轴共轴线设置于所述推送筒内，所述支撑轴的中部在竖直方向和水平方向分别开设一腰型通孔，所述摇杆贯穿竖直方向的腰型通孔，所述推动轴贯穿水平方向的腰型通孔，所述摇杆的下端设置有一U型开口，所述推动轴位于所述U型开口内，所述推动轴的两端对称铰接有一对所述支撑杆，每个所述支撑杆的中部均铰接于所述摆动杆的一端，所述摆动杆的另一端对称铰接于所述支撑轴的端部，所述支撑杆的端部上设置有橡胶垫。
[0015]优选的，所述套筒定位机构、所述中心轴定位机构和所述中心轴推送机构均设置于一机架的上平面上。
[0016]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0017]本技术的缓冲器辅助工装结构，容易使套筒和中心轴的工艺孔共轴线装配，由以前的五人操作，变成一人操作就可以顺利完成，装配效率显著提高；整个装配过程安全可靠，由对产品进行装配时，不需要工人站在高处操作，避免了不必要的潜在危险。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术缓冲器辅助工装结构的结构示意图；
[0020]图2为本技术缓冲器辅助工装结构中轴向定位机构的结构示意图；
[0021]图3为本技术缓冲器辅助工装结构中周向定位机构的结构示意图；
[0022]图4为本技术缓冲器辅助工装结构中中心轴定位机构的结构示意图；
[0023]图5为本技术缓冲器辅助工装结构中中心轴撑紧机构的结构示意图一；
[0024]图6为本技术缓冲器辅助工装结构中中心轴撑紧机构的结构示意图二；
[0025]图7为本技术缓冲器的结构示意图；
[0026]图8为本技术缓冲器传统工艺装配过程的施力示意图；
[0027]其中：1
‑
缓冲器辅助工装结构，2
‑
套筒，3
‑
中心轴，4
‑
弹簧，5
‑
工艺孔，6
‑
底座，7
‑
插销，8
‑
套筒支座，9
‑
压板支座，10
‑
压板，11
‑
螺纹支座，12
‑
螺纹销，13
‑
翻板支座，14
‑
翻板，
15
‑
中心轴定位插销，16
‑
电缸，17
‑
推送筒，18
‑
L型支座，19
‑
连接板，20
‑
平移导轨，21
‑
绞杆，22
‑
叉型连接架，23
‑
摇杆，24
‑
U型支座，25
‑
支撑轴，26
‑
推动轴，27
‑
摆动杆，28
‑
支撑杆，29
‑
橡胶垫，30
‑
机架。
具体实施方式...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲器辅助工装结构，其特征在于：包括共轴线设置的套筒定位机构、中心轴定位机构和中心轴推送机构，所述套筒定位机构能够分别对套筒的轴向和周向进行定位，所述中心轴定位机构能够对中心轴的轴向和周向进行定位，所述套筒与所述中心轴定位后的工艺孔共线，所述中心轴推送机构用于推送所述中心轴到装配工位，使套筒与所述中心轴定位后的工艺孔重合。2.根据权利要求1所述的缓冲器辅助工装结构，其特征在于：所述套筒定位机构包括轴向定位机构和周向定位机构，所述轴向定位机构对所述套筒顶端的轴孔进行定位，所述周向定位机构对所述套筒的中部进行周向定位。3.根据权利要求2所述的缓冲器辅助工装结构，其特征在于：所述轴向定位机构包括底座和插销，所述底座上设置有插销孔，所述插销孔用于插接所述插销。4.根据权利要求2所述的缓冲器辅助工装结构，其特征在于：所述周向定位机构包括套筒支座、压板支座、螺纹支座、压板和螺纹销，所述套筒的下方设置有所述套筒支座、上方设置有所述压板，所述套筒支座和所述压板上下相对设置，所述压板的一端与所述压板支座铰接、另一端通过所述螺纹销与所述螺纹支座连接，所述套筒支座和所述压板内均设置有弧面，所述弧面与所述套筒的外径尺寸相匹配。5.根据权利要求1所述的缓冲器辅助工装结构，其特征在于：所述中心轴定位机构包括翻板支座、翻板和中心轴定位插销，所述翻板的一端与所述翻板支座铰接、另一端与所述中心轴定位插销插接，所述翻板支座设置于所述中心轴的一侧，所述中心轴定位插销能够插接于所述中心轴的工艺孔内。6.根据权利要求1所述的缓冲器辅助工装结构，其特征在于：所述中心轴推送机构包括平移驱动和推送筒，所述平移驱动连接所述推送筒，所述推送筒的外径与所述中心轴的外径相同，所述推送筒与所述中心轴共轴线设置且能够端部相抵触。7.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭春雷，张昌明，杨帆，张会，孟清河，李华，
申请(专利权)人：陕西理工大学，
类型：新型
国别省市：