一种驱动模块外置式飞机着陆灯制造技术

本实用新型专利技术涉及LED照明领域，具体涉及一种驱动模块外置式飞机着陆灯,包括主体件、驱动模块、透镜组件、前盖组件和六个LED组件，主体件固定在飞机着陆灯安装位置上，六个LED组件固定在主体件腔内底部，驱动模块固定在主体件底端，透镜组件固定安装在主体件腔内，且透镜组件位于LED组件上方，前盖组件固定安装在主体件端口，且前盖组件位于透镜组件上方,通过设计外置驱动模块，解决了驱动模块安装于灯具主体件腔内，更换拆解不便的问题；通过设计全丙烯酸双面胶粘接，解决了机械安装的透镜及镜片，飞机颠簸时透镜及镜片破损的问题,可有效地降低透镜及玻片碎裂的风险；通过设计驱动组件安装在外置腔体内，起到电磁屏蔽的作用，解决了电磁泄漏的问题。解决了电磁泄漏的问题。解决了电磁泄漏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动模块外置式飞机着陆灯


[0001]本技术涉及LED照明领域，具体涉及一种驱动模块外置式飞机着陆灯。

技术介绍

[0002]目前，LED灯具由于其独特的优势被广泛应用于多种照明领域，飞机着陆灯是每一架飞机必不可少的机外照明光源，现有飞机着陆灯的驱动模块安装于灯具主体件腔内，若后期驱动模块进行返修与调整，则需要将灯具腔内干涉驱动模块的所有零件全部拆除，该方式不仅增加了灯具的返修与调整时间，而且拆除过程中必然存在零件有划痕、损坏的风险，为灯具的返修带来不便，另外，机械安装的透镜及镜片，飞机颠簸时透镜及镜片破损，而且，驱动组件安装在腔体内，由于空间受限，其腔体会存在大量孔缝，而孔缝又是造成电磁泄漏的重要途径，现有的飞机着陆灯具有以下缺陷：
[0003]1、驱动模块安装于灯具主体件腔内，更换拆解不便。
[0004]2、机械安装的透镜及镜片，飞机颠簸时透镜及镜片破损。
[0005]3、驱动组件安装在腔体内，由于空间受限，其腔体会存在大量孔缝，易造成电磁泄漏。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动模块外置式飞机着陆灯，其特征在于：包括主体件(1)、驱动模块(3)、透镜组件(4)、前盖组件(5)和六个LED组件(2)，主体件(1)固定在飞机着陆灯安装位置上，六个LED组件(2)固定在主体件(1)腔内底部，驱动模块(3)固定在主体件(1)底端，透镜组件(4)固定安装在主体件(1)腔内，且透镜组件(4)位于LED组件(2)上方，前盖组件(5)固定安装在主体件(1)端口，且前盖组件(5)位于透镜组件(4)上方。2.根据权利要求1所述的一种驱动模块外置式飞机着陆灯，其特征在于：所述六个LED组件(2)平均分为三组，呈矩阵式排列固定在主体件(1)腔内底部，每个所述LED组件(2)均包括一个LED芯片(2a)和MCPCB印刷电路板(2b)，LED芯片(2a)位于MCPCB印刷电路板(2b)上，且LED芯片(2a)和MCPCB印刷电路板(2b)焊接。3.根据权利要求2所述的一种驱动模块外置式飞机着陆灯，其特征在于：所述驱动模块(3)包括驱动盖板(3a)、驱动组件(3b)和驱动外壳(3c)，驱动外壳(3c)顶部固定安装在主体件(1)底端，驱动组件(3b)固定安装在驱动外壳(3c)腔内，驱动外壳(3c)侧面开口，驱动盖板(3a)固定安装在驱动外壳(3c)的侧面开口处。4.根据权利要求3所述的一种驱动模块外置式飞机着陆灯，其特征在于：所述透镜组件(4)包括透镜压板(4a)、透镜固定板(4c)和六个TIR透镜(4b)，主体件(1)腔内设置有若干支撑柱，每个支撑柱高度一致，且上端开设有第一螺纹孔，透镜固定板(4c)上对应设置有若干通孔，透镜固定板(4c)置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕竞，李淑英，刘娟，罗菲，曹玲玲，纪艳平，吴承远，冯正民，
申请(专利权)人：安徽华夏光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：