一种可快速充电的可持续驱动负载的储能模组器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可快速充电的可持续驱动负载的储能模组器，包括下壳体，所述下壳体的下端固定安装有具有防滑作用的橡胶底座，且下壳体的内部下侧设置有电池安装座，所述电池安装座的内部设置有储能块，且储能块的上端连接有正负极缆线，所述下壳体的内部后侧设置有具有散热效果的散热组件；上壳体，所述上壳体的下端外部设置有第一调节栓，所述上壳体的上端设置有具有便于携带功能的固定安装把手；电源接口，其固定安装在下壳体的内部前侧，所述下壳体的前端设置有活动挡板。该可快速充电的可持续驱动负载的储能模组器，能够进行稳定的安装，避免了长时间使用积攒灰尘的问题，且提高了该装置的实用效果。且提高了该装置的实用效果。且提高了该装置的实用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速充电的可持续驱动负载的储能模组器


[0001]本技术涉及储能模组相关
，具体为一种可快速充电的可持续驱动负载的储能模组器。

技术介绍

[0002]电池储能模组是由众多储能单位电池通过串并联所组成的，多适用于室外难以通电的地方，但现有可快速充电的可持续驱动负载的储能模组器还存在一些不足，因此一种可快速充电的可持续驱动负载的储能模组器就显得尤为重要。
[0003]中国专利授权公告号CN203260692U，公开了一种储能电池模组，包括电池组和冷却模块；冷却模块包括四个均沿电池厚度方向放置的冷却组件，且第一冷却组件、第三冷却组件位于电池组上设有电极引出端的两个端面，第二冷却组件、第四冷却组件位于电池组的顶面和底面；第一冷却组件和第三冷却组件均由多个冷却板单体依次排列而成，第二冷却组件和第四冷却组件均为整块冷却板；每个冷却板和冷却板单体内均设有冷却管，相邻的冷却管之间通过内部连接管和/或转接管道形成单一流道。本技术提供的储能电池模组，特别适用于各单体电池纵向尺寸和安装位置公差的一致性较差的电池组，其能有效提高电池组内的整体传热和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速充电的可持续驱动负载的储能模组器，其特征在于，包括：下壳体，所述下壳体的下端固定安装有具有防滑作用的橡胶底座，且下壳体的内部下侧设置有电池安装座，所述电池安装座的内部设置有储能块，且储能块的上端连接有正负极缆线，所述下壳体的内部后侧设置有具有散热效果的散热组件；上壳体，其设置在下壳体的上方，所述上壳体的下端外部设置有第一调节栓，且第一调节栓的内部下侧设置有第二调节栓，所述上壳体的上端设置有具有便于携带功能的固定安装把手，且上壳体的内部上侧设置有风扇；电源接口，其固定安装在下壳体的内部前侧，所述下壳体的前端设置有活动挡板，且活动挡板的前端下侧设置有固定安装块。2.根据权利要求1所述的一种可快速充电的可持续驱动负载的储能模组器，其特征在于：所述电池安装座和储能块采用卡合的方式相连接，且储能块与正负极缆线采用焊接的方式相连接。3.根据权利要求1所述的一种可快速充电的可持续驱动负载的储能模组器，其特征在于：所述下壳体的上表面通过限位凸块和上壳体采用卡合的方式相连接，且上壳体和固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大勇，
申请(专利权)人：四川省电力设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：