一种低断面无内胎耐刺扎的工业轮胎制造技术

本实用新型专利技术涉及一种低断面无内胎耐刺扎的工业轮胎，包括轮胎本体和设置在所述轮胎本体内部的钢丝缓冲层，所述轮胎本体包括胎面和胎侧，所述胎面的下方设有所述胎侧，所述胎面的上端面设有行驶面，所述行驶面远离所述胎面的一侧设有若干个花纹块，相邻的所述花纹块之间设有花纹沟，所述胎侧内侧的上端面与胎体帘布层之间设置有一层钢丝缓冲层，工业轮胎缓冲层使用钢丝帘布，使用钢丝骨架材料，胎体安全强度提升，增强耐刺扎性能，所述胎体帘布层远离所述胎侧设有气密层，专利特点为使用扁平化设计，缩短胎侧高度，减小形变，减震性能优秀，轮胎耐磨性较强，花纹根部强度增加，防止根部裂口，无内胎设计，使用气密层及轮辋保护，防止轮胎漏气现象。轮胎漏气现象。轮胎漏气现象。

【技术实现步骤摘要】
一种低断面无内胎耐刺扎的工业轮胎


[0001]本技术属于轮胎的
，特别是涉及一种低断面无内胎耐刺扎的工业轮胎。

技术介绍

[0002]在轮胎发展的时代潮流中，无论是公路型轮胎还是非公路型轮胎，都趋向于无内胎化及扁平化设计，工业轮胎为顺应时代潮流，也逐步向无内胎、扁平化方向迈进，随着车辆应用作业范围的扩大，工业轮胎使用的作业环境也越来越苛刻，为提高轮胎使用质量，对工业轮胎的耐磨性及耐刺扎性提出了更高的要求，为确保在苛刻环境下操作人员的舒适性，对于工业轮胎的减震性能及平稳性能也应给予极大的重视。
[0003]中国专利：一种低断面轮胎，授权公告号：CN 208774424 U，授权公告日：2019年4月23日，便于施工、装配安全、质量可靠，内胎与外胎内缘匹配合理，胎壁各部位伸张均匀，从而保证了成品质量，提高了轮胎的使用寿命，但是该低断面工业轮胎高宽比在0.65
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0.8左右，充气后行驶面凸起，接地面积小，轮胎形变较大，适用于较为平坦路况，在苛刻环境下轮胎容易被外物刺破，轮胎花纹根部的易出现裂口，并且该专利是有内胎的结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低断面无内胎耐刺扎的工业轮胎，包括轮胎本体和设置在所述轮胎本体内部的钢丝缓冲层，其特征在于：所述轮胎本体包括胎面和胎侧，所述胎面的下方设有所述胎侧，所述胎面的上端面设置有行驶面，所述行驶面远离所述胎面的一侧设置有若干个花纹块，相邻的所述花纹块之间设置有花纹沟， 所述胎侧内侧的上端面与胎体帘布层之间设置有一层钢丝缓冲层，所述胎体帘布层远离所述胎侧设置有气密层。2.根据权利要求1所述的一种低断面无内胎耐刺扎的工业轮胎，其特征在于：所述轮胎本体的断面高度H与断面宽度B的比值为0.60
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0.65。3.根据权利要求2所述的一种低断面无内胎耐刺扎的工业轮胎，其特征在于：所述行驶面高h与所述断面高度H的比...

【专利技术属性】
技术研发人员：睢安全，经灵鑫，赵小冬，张迎秋，
申请(专利权)人：徐州徐轮橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：