一种船用缓行设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用缓行设备，包括船锚袋，所述船锚袋内腔的左侧设置有十字杆，所述十字杆的右侧固定连接有防水电机，所述防水电机的输出端焊接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的顶部与底部均通过活动轴活动连接有连接杆。本实用新型专利技术通过设置防水电机带动丝杆转动，丝杆带动螺纹筒向右移动，螺纹筒带动连接杆向外伸缩，连接杆带动伸缩板进行移动，对船锚袋进行打开，使水流通过船锚袋时，产生反向阻力，对船舶进行减速，通过连接带、挂环与绳索，方便了与外设船尾进行连接，通过设置以上结构，具备了缓行成本低，且节能环保的优点，解决了现有船缓行方式存在缓行成本高，且不节能环保的问题。且不节能环保的问题。且不节能环保的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种船用缓行设备


[0001]本技术涉及船用缓行设备
，具体为一种船用缓行设备。

技术介绍

[0002]船舶，船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能够在水上移动的交通运输工具，本技术涉及一种船用缓行设备，现有的使船缓行的办法一般是船行方向发动机反向推进，从而达到阻止或延缓行进的目的，但这种方式存在耗油，消耗成本巨大的缺陷，从而对环境造成污染。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种船用缓行设备，具备了缓行成本低，且节能环保的优点，解决了现有船缓行方式存在缓行成本高，且不节能环保的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用缓行设备，包括船锚袋，所述船锚袋内腔的左侧设置有十字杆，所述十字杆的右侧固定连接有防水电机，所述防水电机的输出端焊接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的顶部与底部均通过活动轴活动连接有连接杆，所述连接杆远离螺纹筒的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用缓行设备，包括船锚袋(1)，其特征在于：所述船锚袋(1)内腔的左侧设置有十字杆(2)，所述十字杆(2)的右侧固定连接有防水电机(3)，所述防水电机(3)的输出端焊接有丝杆(4)，所述丝杆(4)的表面螺纹连接有螺纹筒(5)，所述螺纹筒(5)的顶部与底部均通过活动轴活动连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)远离螺纹筒(5)的一端均通过活动轴活动连接有伸缩板(7)，所述伸缩板(7)相远离的一侧与船锚袋(1)内腔的连接处缝合，所述十字杆(2)的顶部与底部均通过活动轴与伸缩板(7)内腔的连接处活动连接，所述船锚袋(1)右侧的顶部与底部均固定连接有连接带(8)，所述连接带(8)远离船锚袋(1)的一端固定连接有挂环(9)，所述挂环(9)的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈梦娇，
申请(专利权)人：厦门凯恒盛工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：