一种密封电池包制造技术

本实用新型专利技术属于电池技术领域，公开一种密封电池包，包括用于储存电能的电池总成以及相互拼合的上盖和下盖，电池总成位于上盖和下盖拼合后形成的容纳腔中。上盖包括上盖本体以及第一连接部，第一连接部环设于上盖本体的开口，并向外凸设，第一连接部上设置有第一凸起和第一环槽，下盖包括下盖本体以及第二连接部，第二连接部环设于下盖本体的开口，并向外凸设，第二连接部上设置有第二凸起和第二环槽。第一凸起插设于第二环槽内，第二凸起插设于第一环槽内，密封胶能够填充第一凸起与第二环槽之间的间隙，待密封胶固化后，上盖和下盖即可牢固拼合，防水性能良好。防水性能良好。防水性能良好。

【技术实现步骤摘要】
一种密封电池包


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种密封电池包。

技术介绍

[0002]随着电动滑板车及电动自行车的普及，对其动力储备单元即锂电池包的防水要求越来越高，以更好的保护整车或整机的动力核心。
[0003]目前的锂电池包是在下盖上预留槽位，然后在对应槽位内装设密封圈。随后将上盖和下盖通过螺丝固定压合，上盖的骨位压住下盖槽位内的密封圈，密封效果差，只能满足水溅或者喷淋等防水要求，防水等级最多能达到IPx4/5，无法做到完全防水。而且适用的产品尺寸范围有限，仅适用于小型的电池包。如果电池组的外形尺寸太大，由于塑胶材质的上、下盖长期受橡胶密封圈的应力，在高温高湿的使用环境中易发生变形，难以保证电池包整体的密封防水性，一旦喷淋或浸泡于水中，水就会渗入电池包，造成电池包的失效和破坏。
[0004]另外，现有电池包在制作时，其橡胶密封圈需要开模。针对不同的产品外形需要开不同的模具，成本严重增加。且橡胶密封圈本身易变形，需要人工对准槽位以实现装配，劳动强度大，费时费力，无法实现自动化生产，一旦有漏装或者装配不到位，会直接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封电池包，其特征在于，包括：电池总成(1)，用于储存电能；上盖(2)，包括上盖本体(21)以及第一连接部(22)，所述第一连接部(22)环设于所述上盖本体(21)的开口，并向外凸设，所述第一连接部(22)上设置有第一凸起(2211)和第一环槽(2212)；下盖(3)，包括下盖本体(31)以及第二连接部(32)，所述第二连接部(32)环设于所述下盖本体(31)的开口，并向外凸设，所述第二连接部(32)上设置有第二凸起(3211)和第二环槽(3212)所述第一凸起(2211)插设于所述第二环槽(3212)内，所述第二凸起(3211)插设于所述第一环槽(2212)内，所述第二环槽(3212)的槽壁与所述第一凸起(2211)之间填充有密封胶(4)，以使所述上盖(2)和所述下盖(3)密封连接形成容纳腔(5)，所述电池总成(1)设置于所述容纳腔(5)内。2.根据权利要求1所述的密封电池包，其特征在于，所述第一凸起(2211)和所述第一环槽(2212)相邻设置，以形成第一台阶结构(221)，所述第二凸起(3211)和所述第二环槽(3212)相邻设置，以形成第二台阶结构(321)，所述第一台阶结构(221)和所述第二台阶结构(321)卡合。3.根据权利要求1所述的密封电池包，其特征在于，所述密封胶(4)为防水胶。4.根据权利要求1所述的密封电池包，其特征在于，还包括安全泄压阀(61)，所述安全泄压阀(61)用于平衡所述容纳腔(5)内外的压差。5.根据权利要求4所述的密封电池包，其特征在于，还包括第一锁紧件(62)，所述安全泄压阀(61)通过所述第一锁紧件(62)固定于所述上盖本体(21)。6.根据权利要求5所述的密封电池包，其特征在于，还包括间隔设置的两个定位件(23)，每个所述定位件(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷威，
申请(专利权)人：上海拜骋电器有限公司，
类型：新型
国别省市：