一种新型前锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型前锁紧机构，包括第一锁紧块，所述第一锁紧块固设有连接架，所述连接架固设有第一螺杆，所述第二锁紧块固设有连接块，所述第二锁紧块固设有安装环，所述凹槽连接有活动板，所述第二螺纹孔连接有第二螺杆，所述活动板通过弹簧与凹槽相连接，所述活动板与凹槽之间设有润滑油，所述安装环上固设有高压喷头，所述高压喷头与凹槽相连通，一方面可以不需要来回携带润滑油，直接对第一螺杆进行涂抹润滑油，有效的防止了第一螺杆与其他零部件的内螺纹卡死，另一方面借助弹簧可以使活动板回到原点，方便下次使用，且当润滑油使用完了，可通过旋转第二螺杆，使第二螺杆与活动板分离，取出第二螺杆，向凹槽内部添加润滑油即可。润滑油即可。润滑油即可。

【技术实现步骤摘要】
一种新型前锁紧机构


[0001]本技术涉及航空领域，尤其涉及一种新型前锁紧机构。

技术介绍

[0002]随着科技的飞速发展，航天事业的不断发展，对其使用零件的可靠性要求和便于维护性的要求越来越高，现有用于飞机上的前锁紧机构大多都是依靠螺杆进行相连接，达到锁紧的效果。
[0003]这种方法往往会出现一些问题，当我们安装或者拆卸前锁紧机构时，前锁紧机构螺杆上的外螺纹和其他零部件的内螺纹螺纹连接，如若长期螺纹连接的零部件不进行活动，在外界杂质和自身老化的因素下，可能出现卡死现象，导致螺纹连接的零部件难以拆卸下来，因此，我们设计出一种新型前锁紧机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型前锁紧机构，以解决上述技术问题。
[0005]本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
[0006]一种新型前锁紧机构，包括第一锁紧块，所述第一锁紧块内部固设有连接架，所述连接架中间贯穿固设有第一螺杆，所述第一锁紧块左侧设置有第二锁紧块，所述第二锁紧块内部固设有连接块，所述连接块内部设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与第一螺杆螺纹连接，所述第二锁紧块左侧固设有安装环，所述安装环内部设置有多个凹槽，所述凹槽内部滑动连接有活动板，所述活动板上贯穿设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内部螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆远离活动板的一端穿过凹槽并延伸至凹槽外侧，所述活动板靠近安装环圆心的一侧通过弹簧与凹槽相连接，所述活动板靠近安装环圆心的一侧与凹槽靠近安装环圆心的一侧之间设置有润滑油，所述安装环内壁上固设有多个带阀门的高压喷头，所述高压喷头远离安装环圆心的一端贯穿安装环并延伸至凹槽内部与凹槽相连通。
[0007]优选的，所述第一锁紧块左侧设置有第一卡齿，所述第二锁紧块右侧设置有第二卡齿，所述第一卡齿、第二卡齿咬合。
[0008]优选的，所述第一螺杆左端固设有限位板，所述第一螺杆右端固设有拉环。
[0009]优选的，所述第二锁紧块上套设有固定圈，所述固定圈外表面设置有外齿轮。
[0010]优选的，所述凹槽数量为四个。
[0011]优选的，所述第一锁紧块、第二锁紧块皆为高速钢材质。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术当需要使用该机构时，打开阀门，向安装环圆心的方向挤压第二螺杆，第二螺杆带动活动板挤压弹簧和润滑油，使润滑油从高压喷头喷出，滴落到第一螺杆上，一方面可以不需要来回携带润滑油，可直接对第一螺杆进行涂抹润滑油，有效的防止了第一螺杆与其他零部件的内螺纹卡死，另一方面借助弹簧可以使活动板回到原点，方便下次使用，且当润滑油使用完了，可通过旋转第二螺杆，使第二螺杆与活动板分离，取出第二
螺杆，向凹槽内部添加润滑油即可。
[0014]2、通过在第一锁紧块、第二锁紧块上分别设置第一卡齿、第二卡齿，使第一卡齿、第二卡齿咬合，更加有效地达到锁紧的效果，第一螺杆左侧设置限位板，有效的防止第二锁紧块在第一螺杆上移动时发生与第一螺杆脱离的现象。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术第一锁紧块的右视图；
[0017]图3为本技术第二锁紧块的右视图；
[0018]图4为本技术安装环的内部结构示意图；
[0019]附图标记：1
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限位板；2
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第一螺杆；3
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安装环；4
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固定圈；5
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拉环；6
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第一卡齿；7
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第二卡齿；8
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第一锁紧块；9
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第二锁紧块；10
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外齿轮；11
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连接架；12
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第一螺纹孔；13
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连接块；14
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润滑油；15
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弹簧；17
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凹槽；18
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第二螺杆；19
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第二螺纹孔；20
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活动板；21
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阀门；22
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高压喷头。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0021]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0022]如图1
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4所示，一种新型前锁紧机构，包括第一锁紧块8，第一锁紧块8左侧设置有第一卡齿6，第二锁紧块9右侧设置有第二卡齿7，第二锁紧块9上套设有固定圈4，固定圈4外表面设置有外齿轮10，第一卡齿6、第二卡齿7咬合，第一锁紧块8内部固设有连接架11，连接架11中间贯穿固设有第一螺杆2，第一螺杆2左端固设有限位板1，第一螺杆2右端固设有拉环5，第一锁紧块8左侧设置有第二锁紧块9，第一锁紧块8、第二锁紧块9皆为高速钢材质，第二锁紧块9内部固设有连接块13，连接块13内部设置有第一螺纹孔12，第一螺纹孔12与第一螺杆2螺纹连接，第二锁紧块9左侧固设有安装环3，安装环3内部设置有多个凹槽17，凹槽17数量为四个，凹槽17内部滑动连接有活动板20，活动板20上贯穿设置有第二螺纹孔19，第二螺纹孔19内部螺纹连接有第二螺杆18，第二螺杆18远离活动板20的一端穿过凹槽17并延伸至凹槽17外侧，活动板20靠近安装环3圆心的一侧通过弹簧15与凹槽17相连接，活动板20靠近安装环3圆心的一侧与凹槽17靠近安装环3圆心的一侧之间设置有润滑油14，安装环3内壁上固设有多个带阀门21的高压喷头22，高压喷头22远离安装环3圆心的一端贯穿安装环3并延伸至凹槽17内部与凹槽17相连通。
[0023]工作原理：当需要使用该机构时，打开阀门21，向安装环3圆心的方向挤压第二螺杆18，第二螺杆18带动活动板17挤压弹簧15和润滑油14，使润滑油14从高压喷头22喷出，滴落到第一螺杆2上，一方面可以不需要来回携带润滑油14，可直接对第一螺杆2进行涂抹润滑油14，有效的防止了第一螺杆2与其他零部件的内螺纹卡死，另一方面借助弹簧15可以使活动板17回到原点，方便下次使用，且当润滑油14使用完了，可通过旋转第二螺杆18，使第
二螺杆18与活动板20分离，取出第二螺杆18，向凹槽17内部添加润滑油14即可。
[0024]通过在第一锁紧块8、第二锁紧块9上分别设置第一卡齿6、第二卡齿7，使第一卡齿6、第二卡齿7咬合，更加有效地达到锁紧的效果，第一螺杆2左侧设置限位板1，有效的防止第二锁紧块9在第一螺杆2上移动时发生与第一螺杆2脱离的现象。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型前锁紧机构，包括第一锁紧块(8)，其特征在于：所述第一锁紧块(8)内部固设有连接架(11)，所述连接架(11)中间贯穿固设有第一螺杆(2)，所述第一锁紧块(8)左侧设置有第二锁紧块(9)，所述第二锁紧块(9)内部固设有连接块(13)，所述连接块(13)内部设置有第一螺纹孔(12)，所述第一螺纹孔(12)与第一螺杆(2)螺纹连接，所述第二锁紧块(9)左侧固设有安装环(3)，所述安装环(3)内部设置有多个凹槽(17)，所述凹槽(17)内部滑动连接有活动板(20)，所述活动板(20)上贯穿设置有第二螺纹孔(19)，所述第二螺纹孔(19)内部螺纹连接有第二螺杆(18)，所述第二螺杆(18)远离活动板(20)的一端穿过凹槽(17)并延伸至凹槽(17)外侧，所述活动板(20)靠近安装环(3)圆心的一侧通过弹簧(15)与凹槽(17)相连接，所述活动板(20)靠近安装环(3)圆心的一侧与凹槽(17)靠近安装环(3)圆心的一侧之间设置有润滑油(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国，
申请(专利权)人：西安美频航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：