一种新型卧式离心机壳体制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型卧式离心机壳体，包括基座，所述基座的顶部安装有罩壳，两个所述第二套筒的右侧设有差速器，所述差速器固接于基座的顶部左侧，所述差速器的左侧输出端顶部和底部分别与两个第二套筒固接在一起，所述差速器的右侧输出端与离心机主体的左侧固接在一起。该新型卧式离心机壳体，使得当需对离心机主体进行维修时，可将板体带动电机向左移动，进而使得电机输出端的两个横杆移出差速器的第二套筒的内壁，使得电机无法带动差速器进行转动，进而无法带动离心机主体进行转动，使得使得杆体可带动第二竖板在第一竖板的内壁进行升降运动，进而对基座、离心机主体等，根据使用需求进行不同的高度调整。使用需求进行不同的高度调整。使用需求进行不同的高度调整。

【技术实现步骤摘要】
一种新型卧式离心机壳体


[0001]本技术涉及离心机
，具体为一种新型卧式离心机壳体。

技术介绍

[0002]卧式离心机利用高速旋转的转鼓产生离心力把悬浮液中的固体颗粒截留在转鼓内并在力的作用下向机外自动卸出；同时在离心力的作用下，悬浮液中的液体通过过滤介质、转鼓小孔被甩出，从而达到液固分离过滤的目的。
[0003]例如专利号为：202020424697.6，一种卧式离心机壳体结构，包括离心机主体、底座、罩壳、出渣口和出液口，所述离心机主体外侧设有罩壳，所述罩壳后侧通过铰链铰接在底座上，所述罩壳外壁前侧固定安装有第一连接块，所述底座上固定安装有与第一连接块对应的第二连接块，虽然它可以实现离心机的工作，但存在当需对离心机主体进行检测维修时，电机可能会疏忽，未断开外接电源，触发开关，造成电机带动差速器和离心机主体进行转动，具有一定危险性的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型卧式离心机壳体，以解决上述
技术介绍
中提出的存在当需对离心机主体进行检测维修时，电机可能会疏忽，未断开外接电源，触发开关，造成电机带动差速器和离心机主体进行转动，具有一定危险性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型卧式离心机壳体，包括基座，所述基座的顶部安装有罩壳，所述罩体的底部左右两侧分别开设有出渣口和出液口，所述罩壳的内壁安装有离心机主体，所述离心机主体通过轴承座与基座转动相连，所述基座的左侧固接有横板，所述横板的顶部设有驱动机构，所述驱动机构包括板体，所述板体贴合于横板的顶部，所述板体的顶部固接有电机，所述电机的输出端外壁间隙配合有第一套筒，所述第一套筒的顶部和底部均固接有横杆，两个所述横杆的外壁均间隙配合有第二套筒，两个所述第二套筒的右侧设有差速器，所述差速器固接于基座的顶部左侧，所述差速器的左侧输出端顶部和底部分别与两个第二套筒固接在一起，所述差速器的右侧输出端与离心机主体的左侧固接在一起。当需对离心机主体进行维修时，可将板体带动电机向左移动，进而使得电机输出端的两个横杆移出差速器的第二套筒的内壁，使得电机无法带动差速器进行转动，进而无法带动离心机主体进行转动，避免对离心机主体进行检测维修时，电机可能会疏忽，未断开外接电源，触发开关，造成电机带动差速器和离心机主体进行转动，具有一定危险性。
[0006]优选的，所述横板和基座的顶部固接有保护罩，所述保护罩的内壁与电机和差速器的外壁间隙配合，所述保护罩的外壁加工有多个散热孔。
[0007]优选的，所述第一套筒和电机的输出端通过螺栓螺纹相连。
[0008]优选的，所述横板的底部设有分离机构；
[0009]所述分离机构包括第一通槽、块体、螺纹套、螺杆和摇把；
[0010]所述第一通槽加工于横板的底部，所述第一通槽的内壁滑动相连有块体，所述块体的顶部与板体的底部固接在一起，所述块体的底部固接有螺纹套，所述螺纹套的内壁螺纹相连有螺杆，所述螺杆通过轴承座与横板转动相连，所述螺杆的左侧固接有摇把。转动摇把，使得摇把带动螺杆进行转动，螺杆转动时，通过块体和第一通槽的滑动系那个脸，使得螺杆可带动螺纹套、块体、板体和电机进行左右移动，便于电机输出端的两个横杆移出差速器的第二套筒的内壁，使得电机无法带动差速器进行转动，或电机带动横杆移入差速器的第二套筒的内壁，进行工作，较为便捷。
[0011]优选的，所述基座的底部设有调整机构；
[0012]所述调整机构包括第一竖板、第二通槽、第二竖板、杆体和液压缸；
[0013]两个所述第一竖板分别固接于基座的底部左右两侧，两个所述第一竖板的内壁一端均加工有第二通槽，两个所述第一竖板的内壁均间隙配合有第二竖板，两个所述第二竖板的外壁一端均固接有杆体，两个所述杆体的外壁一端均固接有液压缸，两个所述液压缸分别固接于基座的底部左右两侧。将液压缸接通外接驱动装置，使得液压缸可带动杆体进行升降运动，使得使得杆体可带动第二竖板在第一竖板的内壁进行升降运动，进而对基座、离心机主体等，根据使用需求进行不同的高度调整。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全方便。
[0015]该新型卧式离心机壳体，通过电机、板体、第一套筒、横杆、第二套筒和差速器之间的配合，使得当需对离心机主体进行维修时，可将板体带动电机向左移动，进而使得电机输出端的两个横杆移出差速器的第二套筒的内壁，使得电机无法带动差速器进行转动，进而无法带动离心机主体进行转动，避免对离心机主体进行检测维修时，电机可能会疏忽，未断开外接电源，触发开关，造成电机带动差速器和离心机主体进行转动，具有一定危险性。
[0016]通过螺杆、螺纹套、第一通槽、块体和摇把之间的配合，使得转动摇把，使得摇把带动螺杆进行转动，螺杆转动时，通过块体和第一通槽的滑动相连，使得螺杆可带动螺纹套、块体、板体和电机进行左右移动，便于电机输出端的两个横杆移出差速器的第二套筒的内壁，使得电机无法带动差速器进行转动，或电机带动横杆移入差速器的第二套筒的内壁，进行工作，较为便捷。
[0017]通过第一竖杆、第二竖板、第二通槽、杆体和液压缸之间的配合，使得可将液压缸接通外接驱动装置，使得液压缸可带动杆体进行升降运动，使得使得杆体可带动第二竖板在第一竖板的内壁进行升降运动，进而对基座、离心机主体等，根据使用需求进行不同的高度调整。
附图说明
[0018]图1为本技术连接关系示意图；
[0019]图2为图1中基座、保护罩和散热孔的剖视结构示意图；
[0020]图3为图2中电机、差速器和第二套筒的结构示意图；
[0021]图4为图2中第二竖板、杆体和液压缸的结构示意图。
[0022]图中：1、基座，2、罩壳，3、离心机主体，4、横板，5、保护罩，6、散热孔，7、驱动机构，701、板体，702、电机，703、第一套筒，704、横杆，705、第二套筒，706、差速器，8、分离机构，
801、第一通槽，802、块体，803、螺纹套，804、螺杆，805、摇把，9、调整机构，901、第一竖板，902、第二通槽，903、第二竖板，904、杆体，905、液压缸，10、螺栓，11、出渣口，12、出液口。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种新型卧式离心机壳体，包括基座1，基座1的顶部安装有罩壳2，罩体2的底部左右两侧分别开设有出渣口11和出液口12，罩壳2的内壁安装有离心机主体3，离心机主体3通过轴承座与基座1转动相连，基座1的左侧固接有横板4，横板4的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型卧式离心机壳体，包括基座(1)，所述基座(1)的顶部安装有罩壳(2)，所述罩体(2)的底部左右两侧分别开设有出渣口(11)和出液口(12)，所述罩壳(2)的内壁安装有离心机主体(3)，所述离心机主体(3)通过轴承座与基座(1)转动相连，所述基座(1)的左侧固接有横板(4)，其特征在于：所述横板(4)的顶部设有驱动机构(7)，所述驱动机构(7)包括板体(701)，所述板体(701)贴合于横板(4)的顶部，所述板体(701)的顶部固接有电机(702)，所述电机(702)的输出端外壁间隙配合有第一套筒(703)，所述第一套筒(703)的顶部和底部均固接有横杆(704)，两个所述横杆(704)的外壁均间隙配合有第二套筒(705)，两个所述第二套筒(705)的右侧设有差速器(706)，所述差速器(706)固接于基座(1)的顶部左侧，所述差速器(706)的左侧输出端顶部和底部分别与两个第二套筒(705)固接在一起，所述差速器(706)的右侧输出端与离心机主体(3)的左侧固接在一起。2.根据权利要求1所述的一种新型卧式离心机壳体，其特征在于：所述横板(4)和基座(1)的顶部固接有保护罩(5)，所述保护罩(5)的内壁与电机(702)和差速器(706)的外壁间隙配合，所述保护罩(5)的外壁加工有多个散热孔(6)。3.根据权利要求1所述的一种新型卧式离心机壳体，其特征在于：所述第一套筒(703)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑军，周浩，
申请(专利权)人：衢州中等专业学校，
类型：新型
国别省市：