一种道路工程用路基检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路工程用路基检测装置，包括底座、万向轮、加强板、支座和导向轨道，所述底座底端的拐角位置处皆安装有万向轮，底座顶端的一侧固定有支架，且支架一侧的内壁上安装有加强板，所述支架表面的一侧固定有横板，且横板背面的一侧固定有装置主体，并且装置主体一侧的内壁上固定有支座，所述支座的顶端安装有液压缸，所述装置主体的内壁上固定有导向轨道，且导向轨道表面的一侧滑动安装有导向滑块，所述装置主体表面的一侧安装有控制面板。本实用新型专利技术不仅省去工作人员手动敲击环刀的工作，降低工作人员的作业强度，提升路基的数据检测效率，还便于使用，增强装置的使用便捷性。用便捷性。用便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程用路基检测装置


[0001]本技术涉及道路施工
，具体为一种道路工程用路基检测装置。

技术介绍

[0002]路基压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示，对于路基压实度检测通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。环刀法，是一种破坏性的检测方法，设备简单操作方便，一般需要使用到环刀、环盖、定向筒和击实锤系统（导杆、落锤、手柄）等，取样完毕后，按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的沥青混合料试件密度试验方法测定试件的视密度或毛体积密度。当试件的吸水率小于2%时，采用水中重法或表干法测定；当吸水率大于2%时，用蜡封法测定；对空隙率很大的透水性混合料及开级配混合料用体积法测定。
[0003]在对路基参数检测时候需要路基检测装置，而目前的路基检测装置依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。第一，现有的此类路基检测装置在使用过程中，多是人工利用落锤手动敲击，环刀下移过程中可能出现偏斜，导致安装底座的移出不便，操作过程及其耗时，降低了路基相关数据的检测效率；其次，现有的此类路基检测装置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路工程用路基检测装置，其特征在于：包括底座（1）、万向轮（2）、加强板（3）、支座（8）和导向轨道（10），所述底座（1）底端的拐角位置处皆安装有万向轮（2），所述底座（1）顶端的一侧固定有支架（4），所述支架（4）一侧的内壁上安装有加强板（3），所述支架（4）表面的一侧固定有横板（5），且横板（5）背面的一侧固定有装置主体（6），并且装置主体（6）一侧的内壁上固定有支座（8），所述支座（8）的顶端安装有液压缸（9），所述装置主体（6）的内壁上固定有导向轨道（10），且导向轨道（10）表面的一侧滑动安装有导向滑块（11），所述装置主体（6）表面的一侧安装有控制面板（7）,控制面板（7）内部单片机的输出端与液压缸（9）的输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种道路工程用路基检测装置，其特征在于：所述底座（1）底端的两侧皆固定有第二轨道（20），且第二轨道（20）的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：程克玲，薛尚华，马新愿，何林，
申请(专利权)人：四川衡兴泰工程技术咨询服务有限公司，
类型：新型
国别省市：