一种基于大数据的交通诱导控制平台制造技术

本实用新型专利技术公开的属于交通诱导控制平台技术领域，具体为一种基于大数据的交通诱导控制平台，包括壳体、安装架和导水板，所述壳体前侧壁内嵌式设置有显示屏，所述壳体内腔设置有散热风扇、中央处理器模块和蓄电池，所述壳体前侧壁顶部设置有所述安装架，所述安装架左右内侧壁设置有直线电机，所述直线电机输出端设置有清理辊。该实用新型专利技术在壳体顶部设置有避雷针和导水板，提高了装置的防雷和防水性能，通过设置的太阳能电板和蓄电池，可将太阳能源储存起来，以备断电时使用，在壳体设置有散热风扇和散热窗，提高了散热性能，通过安装架内部的直线电机带动清理辊，可对污浊的显示屏及时清扫，确保显示的完全性。确保显示的完全性。确保显示的完全性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据的交通诱导控制平台


[0001]本技术涉及交通诱导控制平台
，具体为一种基于大数据的交通诱导控制平台。

技术介绍

[0002]交通诱导屏指由LED发光二级管制作而做成的,用来起到交通诱导作用的显示屏，它一般被应用到高速公路，科维交通诱导屏由屏体,驱动系统,控制系统,通讯设备,电源系统和门架,箱体等组成,交通诱导屏含图形诱导标志，是由普通道路标志和可变信息标志相结合组成的多功能信息显示屏。
[0003]现有的交通诱导控制平台，具有指路牌的作用，在静态图形的路段标识区域镶嵌LED可变光带，通过LED的不同颜色发光，形象标识这些路段处于畅通(绿色)、堵塞(红色)或拥挤(橙色)状态的实时路况，供驾驶员判断和选择适当的行驶路线，起到交通诱导的作用。功能方面较为单一，存在一些不足之处，不具避雷装置，防雨性能一般，无法在断电情况下使用，内部缺乏较好的散热装置，缩短了使用寿命，壳体上的显示屏受到污浊影响，容易降低显示效果，并且其智能化程度较低，因此需要研发一种基于大数据的交通诱导控制平台。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于大数据的交通诱导控制平台，其特征在于：包括壳体(100)、安装架(200)和导水板(300)，所述壳体(100)前侧壁内嵌式设置有显示屏(110)，所述壳体(100)内腔设置有散热风扇(120)、中央处理器模块(130)和蓄电池(140)，所述壳体(100)前侧壁顶部设置有所述安装架(200)，所述安装架(200)左右内侧壁设置有直线电机(210)，所述直线电机(210)输出端设置有清理辊(220)，所述清理辊(220)外侧壁贴合所述显示屏(110)前侧壁，所述壳体(100)顶部斜向设置有所述导水板(300)，所述导水板(300)顶壁内嵌式设置有太阳能电板(310)，所述导水板(300)顶端设置有避雷针(320)，所述蓄电池(140)电性连接所述显示屏(110)、所述散热风扇(120)、所述中央处理器模块(130)、所述直线电机(210)和所述太阳能电板(310)，所述中央处理器模块(130)电性连接控制室的电脑...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨顺韬，洪东，廖志远，张舜，黎津松，
申请(专利权)人：广西交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：