一种摩托车或电动车把手上的指示灯光总成制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车组合工件领域，公开一种摩托车或电动车把手上的指示灯光总成，包括安装壳体（1），安装壳体（1）上开设有指示灯安装槽（11），指示灯安装槽（11）位于安装壳体的正面，指示灯安装槽（11）的内外两侧分别设置有灯底座（21）和灯罩（22），灯底座（21）与灯罩（22）相互扣合固定使灯罩（22）的上表面裸露在安装壳体（1）外、灯底座（21）隐藏在安装壳体（1）内，指示灯安装槽（11）内至少设置有一颗LED灯珠；本实用新型专利技术通过车把手侧边的安装座上设置指示灯，通过指示灯的颜色或者其他指示状态来直观反映摩托车、电动车的运行状态，从而驾驶人员可以获取车辆当前的状态信息，方便自己调整。方便自己调整。方便自己调整。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车或电动车把手上的指示灯光总成


[0001]本技术涉及摩托车组合工件领域，尤其涉及一种摩托车或电动车把手上的指示灯光总成。

技术介绍

[0002]为了方便驾驶员在行驶过程中对摩托车上的各部件实施控制，摩托车开关总成安装在把手上，上面设置了开关按钮，在壳体内部与标识的对应处设置了发光灯源，目的是为显示开关状态，这种灯源小、开关上印有的字体模糊不清，特别是晚上或阴天光线不强的情况下或者是下雨天，驾驶人员看不清字或图案，弄不清各灯的开关状态；另外，车上也没有车辆行驶状态的指示，容易造成交通事故，针对该缺陷，本技术提出一种改进。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术中的缺点，提供一种摩托车或电动车把手上的指示灯光总成。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0005]一种摩托车或电动车把手上的指示灯光总成，包括安装壳体，安装壳体上开设有指示灯安装槽，指示灯安装槽位于安装壳体的正面，指示灯安装槽的内外两侧分别设置有灯底座和灯罩，灯底座与灯罩相互扣合固定使灯罩的上表面裸露在安装壳体外、灯底座隐藏在安装壳体内，指示灯安装槽内至少设置有一颗LED灯珠，LED灯珠与设置在灯底座的线路板电连接，每颗LED灯珠至少设置有两种颜色显示状态，线路板连接有控制装置，控制装置接收车体状态信号并将车体装填信号编码输出至线路板，用于控制LED灯珠的显示状态。LED灯珠可以根据车辆的状态指示驾驶人员信息，像汽车仪表盘一样，驾驶人员只要一看灯光的状态就可以得知当前车辆的状态。
[0006]作为优选，LED灯珠的显示状态至少包括车辆待机状态、行车状态、制动状态，每种状态对应LED灯珠的显示颜色各不相同。
[0007]作为优选，LED灯珠的显示状态还包括车辆开启远光灯、近光灯、警示灯、左转向灯、右转向灯、喇叭、车辆倒退、车辆变速中的一种或多种。
[0008]作为优选，灯罩的上表面呈光滑的弧形，灯罩至少于LED灯珠的对应位置为透明，灯罩的边缘向外折叠形成台阶，，台阶封堵在指示灯安装槽的内表面且灯罩与指示灯安装槽的槽壁紧密接触。
[0009]作为优选，灯底座设有向上的卡槽，台阶与灯底座配合并卡入卡槽内使灯罩与灯底座固定。
[0010]作为优选，灯底座至少两个相对设置的紧固件，紧固件设有螺孔，用于与安装壳体固定连接。
[0011]作为优选，灯底座的底部设置有电线通过的通线槽，电线用于连接线路板和控制装置、线路板和电源。
[0012]作为优选，安装壳体呈中空的圆柱状，指示灯安装槽设置在圆柱的柱面上并正对着车辆的使用者，安装壳体的侧面设有供车把手安装的通孔。
[0013]作为优选，安装壳体的柱面上还设有指示灯开关。
[0014]作为优选，安装壳体的柱面上还设有喇叭开关。
[0015]本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：通过车把手侧边的安装座上设置指示灯，通过指示灯的颜色或者其他指示状态来直观反映摩托车、电动车的运行状态，从而驾驶人员可以获取车辆当前的状态信息，方便自己调整，也尽可能避免了由于错误的信号指示驾驶人员做出错误的判断造成的行车危险，也尽可能避免了错误的指示信息给路上其他车辆行人造成误导，从而大大提高了行车安全。
附图说明
[0016]图1是本技术的正面视图。
[0017]图2是本技术的结构示意图。
[0018]图3是指示灯安装槽的结构示意图。
[0019]图4是灯底座的结构示意图。
[0020]图5是灯底座和灯罩配合的结构示意图。
[0021]以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，1、安装壳体；11、指示灯安装槽；12、通孔；21、灯底座；22、灯罩；212、紧固件；213通线槽；3、指示灯开关；4、喇叭开关。
具体实施方式
[0022]下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。
实施例
[0023]一种摩托车或电动车把手上的指示灯光总成，如图1
‑
5所示，包括安装壳体1，安装壳体1上开设有指示灯安装槽11，指示灯安装槽11位于安装壳体的正面，指示灯安装槽11的内外两侧分别设置有灯底座21和灯罩22，灯底座21与灯罩22相互扣合固定使灯罩22的上表面裸露在安装壳体1外、灯底座21隐藏在安装壳体1内，指示灯安装槽11内至少设置有一颗LED灯珠，LED灯珠与设置在灯底座21的线路板电连接，每颗LED灯珠至少设置有两种颜色显示状态，线路板连接有控制装置，控制装置接收车体状态信号并将车体装填信号编码输出至线路板，用于控制LED灯珠的显示状态。控制装置可以单纯为带有接受信号、编码、输出信号的芯片或者其他可以实现这种功能的控制器。
[0024]LED灯珠的显示状态至少包括车辆待机状态、行车状态、制动状态，每种状态对应LED灯珠的显示颜色各不相同。这里举一个例子，可以只设置一颗LED灯珠，该LED灯珠具有红色、绿色、蓝色三种发光颜色，分别代表着按动刹把车辆制动状态、车辆已经发动但是没有转动把手的待机状态、转动把手车辆的行车状态，从而使用车辆的驾驶人员、乘坐人员可以根据车辆灯光颜色来判断车辆是否已经启动、车辆处于什么状态。
[0025]LED灯珠的显示状态还包括车辆开启远光灯、近光灯、警示灯、左转向灯、右转向灯、喇叭、车辆倒退、车辆变速中的一种或多种。也可以设置多颗灯珠、改变灯罩形状来表达更多的显示车辆状态意图，灯珠可以有多种颜色、也可以改变闪烁时间间隔来代表多种显
示状态，从而驾驶人员可以获取车辆当前的状态信息，方便自己调整，也尽可能避免了由于错误的信号指示给路上其他车辆行人造成误导。例如开摩托车的大灯或者转向灯，而大灯又分近光及远光，为使人们更清楚识别打开打开的灯是近光或远光或者转向灯，因此在开关壳体上设置相应的标识，实际上，该标识特别是在夜晚是很难看清的，很多驾驶人员会使用错误的灯光而不自知，也有长时间开启转向灯而不自知的情况，这种情况很容易发生危险，因此可以通过LED灯珠显示直观看到，及时作出调整。
[0026]灯罩22的上表面呈光滑的弧形，灯罩22至少于LED灯珠的对应位置为透明，灯罩22的边缘向外折叠形成台阶，台阶封堵在指示灯安装槽11的内表面且灯罩22与指示灯安装槽11的槽壁紧密接触。灯罩22的内侧与固定在安装壳体1内侧的灯底座21固定，灯罩22的外侧裸露并突出安装壳体1的表面，用于灯罩22与安装壳体1的指示灯安装槽11贴紧，起到了防水、防尘的效果，避免雨水进入影响系统运行。
[0027]灯底座21设有向上的卡槽211，台阶与灯底座21配合并卡入卡槽211内使灯罩22与灯底座21固定。
[0028]灯底座21至少两个相对设置的紧固件212，紧固件212设有螺孔，用于与安装壳体1固定连接。
[0029]灯底座21的底部设置有电线通过的通线槽213，电线用于连接线路板和控制装置、线路板和电源。电源连接线路板可以用于给le本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车或电动车把手上的指示灯光总成，包括安装壳体（1），安装壳体（1）上开设有指示灯安装槽（11），其特征在于：指示灯安装槽（11）位于安装壳体的正面，指示灯安装槽（11）的内外两侧分别设置有灯底座（21）和灯罩（22），灯底座（21）与灯罩（22）相互扣合固定使灯罩（22）的上表面裸露在安装壳体（1）外、灯底座（21）隐藏在安装壳体（1）内，指示灯安装槽（11）内至少设置有一颗LED灯珠，LED灯珠与设置在灯底座（21）的线路板电连接，每颗LED灯珠至少设置有两种颜色显示状态，线路板连接有控制装置，控制装置接收车体状态信号并将车体装填信号编码输出至线路板，用于控制LED灯珠的显示状态。2.根据权利要求1所述的一种摩托车或电动车把手上的指示灯光总成，其特征在于：LED灯珠的显示状态至少包括车辆待机状态、行车状态、制动状态，每种状态对应LED灯珠的显示颜色各不相同。3.根据权利要求1所述的一种摩托车或电动车把手上的指示灯光总成，其特征在于：LED灯珠的显示状态还包括车辆开启远光灯、近光灯、警示灯、左转向灯、右转向灯、喇叭、车辆倒退、车辆变速中的一种或多种。4.根据权利要求1所述的一种摩托车或电动车把手上的指示灯光总成，其特征在于：灯罩（22）的上表面呈光滑的弧形，灯罩（22）至少于LED灯珠的对应位置为透明，灯罩（22）...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑志岳，
申请(专利权)人：温州庆瓯科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：