一种市政道路的新型排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路的新型排水结构，包括道路和排水管，所述道路向下开设有排水槽与市政管道相通的排水槽，且排水槽的四个竖向内壁均开设有倾斜设置的容纳槽，且容纳槽内滑动连接有容纳盒，排水槽内安装有排水管，所述排水管的内腔安装有第二过滤组件，所述第二过滤组件的底端和排水管的内壁均设置有用于切割垃圾的切割组件，所述道路的顶端开设有安装槽，且安装槽内安装有安装框，所述安装框内设置有第一过滤组件；所述第一过滤组件包括格栅网和粗过滤网，所述格栅网的底端连接有粗过滤网，所述格栅网的一端与安装框转动连接。该市政道路的新型排水结构，不仅可以防止垃圾堵塞，而且便于后续清理垃圾。而且便于后续清理垃圾。而且便于后续清理垃圾。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路的新型排水结构


[0001]本技术属于市政道路排水
，具体涉及一种市政道路的新型排水结构。

技术介绍

[0002]道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施，为了确保道路正常排水，通常在道路的两旁安装相应的排水设施。
[0003]下雨后雨水会朝向地势较低的下水道进口流动，在雨水流动的时通常会带着落叶、砂石和其他垃圾流向下水道，体积较大的垃圾会被下水道进口处的格栅网或防护网阻挡，体积较小的垃圾会通过格栅网或防护网进入下水道，长此以往容易造成下水道入口堵塞，需要人工进行定期清理，若清理不及时路面会积水，堵塞严重的情况下甚至影响道路正常通行，且清理时大多是由清洁工用镊子进行夹取清理，清理不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政道路的新型排水结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路的新型排水结构，包括道路和排水管，所述道路向下开设有排水槽与市政管道相通的排水槽，且排水槽的四个竖向内壁均开设有倾斜设置的容纳槽，且容纳槽内滑动连接有容纳盒，排水槽内安装有排水管，所述排水管的内腔安装有第二过滤组件，所述第二过滤组件的底端和排水管的内壁均设置有用于切割垃圾的切割组件，所述道路的顶端开设有安装槽，且安装槽内安装有安装框，所述安装框内设置有第一过滤组件。
[0006]进一步实施例中，所述第一过滤组件包括格栅网和粗过滤网，所述格栅网的底端连接有粗过滤网，所述格栅网的一端与安装框转动连接，所述格栅网的底端边缘部均连接有连接板，所述格栅网的连接板与安装框开设的连接槽卡合连接，能够对雨水进行一次过滤。
[0007]进一步实施例中，所述第二过滤组件包括过细过滤网一和细过滤网二，所述细过滤网一的四个侧面分别设置有细过滤网二，所述细过滤网一水平设置，所述细过滤网二倾斜设置，且所述细过滤网二远离细过滤网一的一端与排水管内壁连接，能够对雨水进行二次过滤。
[0008]进一步实施例中，所述切割组件包括旋转刀、旋转轴和连接管，所述旋转刀一端面的中间位置连接有旋转轴，所述连接管的内壁固定安装有轴承，所述旋转轴通过轴承与连接管转动连接，能够切割二次过滤后雨水中残留的垃圾。
[0009]进一步实施例中，所述道路的容纳槽和排水槽之间连通有倾斜设置的导管，所述排水管开设有与容纳槽相匹配的通孔，所述容纳盒的底端开设有与导管相通的通孔，所述容纳盒的内壁连接有与之垂直设置的挡板，所述挡板开设有供雨水流通的通孔，能够使容
纳盒中的雨水流入市政管道。
[0010]进一步实施例中，所述道路的容纳槽的倾斜角度与细过滤网二的倾斜角度一致，所述容纳盒的侧面连接有拉手，能够方便取出容纳盒。
[0011]进一步实施例中，所述第一过滤组件、容纳盒第二过滤组件、旋转刀、连接管和旋转轴的外表面均涂覆有防腐层，能够减小雨水对第一过滤组件、容纳盒第二过滤组件、旋转刀、连接管和旋转轴的腐蚀作用。
[0012]本技术的技术效果和优点：该市政道路的新型排水结构，第一过滤组件可对体积较大的垃圾进行阻拦，防止其进入下水道；第二过滤组件可对雨水中的垃圾进行二次过滤，且过滤后垃圾通过雨水的冲击力进入容纳盒内，不仅便于后续清理，而且防止垃圾堵塞第二过滤组件；切割组件在雨水冲击力的作用下使得旋转刀转动，不仅可以转动切割垃圾，而且可以辅助加快雨水流动的速度；该市政道路的新型排水结构，不仅可以防止垃圾堵塞，而且便于后续清理垃圾。
附图说明
[0013]图1为本技术的剖视图；
[0014]图2为本技术的第一过滤组件的结构示意图；
[0015]图3为本技术的第二过滤组件的结构示意图；
[0016]图4为本技术的切割组件的结构示意图。
[0017]图中：道路1、排水管2、第二过滤组件3、切割组件4、第一过滤组件5、容纳盒6、安装框7、格栅网8、粗过滤网9、细过滤网一10、细过滤网二11、旋转刀12、旋转轴13、连接管14。
具体实施方式
[0018]在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是,本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0019]为了使雨水流通进入市政管道，并且对进入市政管道前的雨水进行一次过滤，如图1
‑
2所示，所述道路1向下开设有排水槽与市政管道相通的排水槽，排水槽内壁内嵌安装有排水管2，所述道路1的顶端开设有安装槽，且安装槽位于排水槽的进口的外周，且安装槽内壁内嵌安装有安装框7，所述安装框7内设置有第一过滤组件5，所述第一过滤组件5包括格栅网8和粗过滤网9，所述格栅网8的底端通过连接件固定连接有粗过滤网9，所述格栅网8的一端通过转轴与安装框7转动连接，所述格栅网8的底端边缘部均连接有连接板，所述格栅网8的连接板与安装框7开设的连接槽卡合连接。
[0020]为了对雨水进行二次过滤，并且方便后期清理垃圾，如图1和图3所示，所述道路1的排水槽的四个竖向内壁均开设有倾斜设置的容纳槽，且容纳槽内滑动连接有容纳盒6，所述道路1的容纳槽和排水槽之间连通有倾斜设置的导管，所述排水管2开设有与容纳槽相匹配的通孔，所述容纳盒6的底端开设有与导管相通的通孔，且容纳盒6的通孔内安装有防护网，所述容纳盒6的内壁连接有与之垂直设置的挡板15，所述道路1的容纳槽的倾斜角度与细过滤网二11的倾斜角度一致，且排水管2的内部空间足够安装和取出容纳盒6，所述容纳
盒6的侧面通过螺钉连接有拉手（图中未画出），所述挡板15开设有供雨水流通的通孔，且挡板15的通孔直径小于细过滤网一10和细过滤网二11的滤孔直径；所述排水管2的内腔安装有第二过滤组件3，所述第二过滤组件3包括过细过滤网一10和细过滤网二11，所述细过滤网一10的四个侧面分别焊接有细过滤网二11，所述细过滤网一10水平设置，所述细过滤网二11倾斜设置，且所述细过滤网二11远离细过滤网一10的一端与排水管2内壁固定焊接。
[0021]二次过滤后的雨水中仍会残留少量的垃圾，为了对残留的少量垃圾进行切割处理，如图1和图4所示，所述第二过滤组件3的底端和排水管2的内壁均设置有用于切割垃圾的切割组件4，所述切割组件4包括旋转刀12、旋转轴13和连接管14，所述旋转刀12一端面的中间位置固定焊接有旋转轴13，所述连接管14的内壁固定焊接有轴承，所述旋转轴13通过轴承与连接管14转动连接，所述切割组件4的连接管14远离旋转刀12的一端分别与细过滤网一10的底端和排水管2的内壁固定焊接。
[0022]工作原理，该市政道路的新型排水结构，下雨时，雨水带着垃圾流动至排水槽的进口处，第一过滤组件5的格栅网8和粗过滤网9对雨水中的垃圾进行一次过滤，较大的垃圾会滞留在格栅网8附近，较小的垃圾随着雨水进入排水管2，第二过滤组件3的细本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路的新型排水结构，包括道路（1）和排水管（2），其特征在于：所述道路（1）向下开设有排水槽与市政管道相通的排水槽，且排水槽的四个竖向内壁均开设有倾斜设置的容纳槽，且容纳槽内滑动连接有容纳盒（6），排水槽内安装有排水管（2），所述排水管（2）的内腔安装有第二过滤组件（3），所述第二过滤组件（3）的底端和排水管（2）的内壁均设置有用于切割垃圾的切割组件（4），所述道路（1）的顶端开设有安装槽，且安装槽内安装有安装框（7），所述安装框（7）内设置有第一过滤组件（5）。2.根据权利要求1所述的一种市政道路的新型排水结构，其特征在于：所述第一过滤组件（5）包括格栅网（8）和粗过滤网（9），所述格栅网（8）的底端连接有粗过滤网（9），所述格栅网（8）的一端与安装框（7）转动连接，所述格栅网（8）的底端边缘部均连接有连接板，所述格栅网（8）的连接板与安装框（7）开设的连接槽卡合连接。3.根据权利要求1所述的一种市政道路的新型排水结构，其特征在于：所述第二过滤组件（3）包括过细过滤网一（10）和细过滤网二（11），所述细过滤网一（10）的四个侧面分别设置有细过滤网二（11），所述细过滤网一（10）水平设置，所述细过滤网二（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，王丹，彭瑜萍，李霏，李良，李霞，
申请(专利权)人：中景园生态建设有限公司，
类型：新型
国别省市：