一种消防车水口加热系统技术方案

本实用新型专利技术属于消防设备技术领域，具体涉及一种消防车水口加热系统，包括发动机、节温器、发动机排气管、冷却液输送管，水口加热装置，第一增压泵，消防车进水口和消防车出水口。本实用新型专利技术的优点是：将冷却液输送管与发动机排气管贴合的方式，并通过增压泵将冷却液输送管内的冷却液输送至消防车的暖风系统，最后回流至发动机内，这种设计能够使消防车的暖风系统快速升温，解决了冬季车内快速采暖的问题。另外，将冷却液输送管与发动机排气管贴合的方式，利用发动机尾气的余热进行冷却液加热，将加热后的冷却液与水口加热装置连通，将产生的热量对消防车进、出水口进行加热，解决了冬季进、出水口周围易冻冰的问题。出水口周围易冻冰的问题。出水口周围易冻冰的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种消防车水口加热系统


[0001]本技术属于消防设备
，具体涉及一种消防车水口加热系统。

技术介绍

[0002]消防设备应用
当中，消防车的应用十分广泛， 其中消防车进水管注水部一般设置在消防车的侧面，为开口的槽型结构，消防车管道的消防车进水口设置在进水管注水部内，在消防车水罐需要补水时，通过注水口与外部水源连通进行补充；消防车出水口设置一般设置在消防车车尾的泵室内，在需要灭火时，与消防车出水口与消费水带相连接。目前的消防车管道及进、消防车出水口等元件较多，如管道中有余水，在寒区或寒冷季节存在结冰的问题，当遇到火灾需要供水灭火紧急时刻，需要尽快将消防水管解冻。
[0003]现实技术中，多采用外部供热的方式给消防水管解冻，这种方式一方面需要添加外部加热装置，过程繁琐；另一方面，外部加热装置需要临时提供，解冻的速率有限，不能够满足消防急用的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种消防车水口加热系统，克服现有技术的不足，解决冬季消防车进、出水口周围易冻冰和冬季车内采暖慢的问题。
[0005本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消防车水口加热系统，其特征在于，包括发动机、节温器、发动机排气管、冷却液输送管，水口加热装置（1），第一增压泵，消防车进水口（2）和消防车出水口（5），所述冷却液输送管一端与节温器和发动机间的管路连通，并向发动机外延伸，依次与增压泵、消防车的暖风系统和发动机相连通形成闭合回路；所述冷却液输送管具有加热管段，所述加热管段与发动机排气管相贴合；所述水口加热装置（1）分别设置在消防车泵室（4）和进水管注水部（3）内，所述水口加热装置（1）具有水口加热箱（16），且所述水口加热装置（1）与冷却液输送管相连通；所述消防车进水口（2）和消防车出水口（5）均设置在水口加热箱（16）内。2.根据权利要求1所述一种消防车水口加热系统，其特征在于，所述水口加热装置（1）还包括机壳（14）、散热器（12）、风机（11）和热风管路（13），所述散热器（12）设置在水口加热箱16内，且散热器（12）中的散热流道通过连通管（15）与冷却液输送管相连通，所述风机（11）的出风口与机壳（14）相连通，所述热风管路（13）一端与机壳（14）连通，另一端与水口加热箱（16）相连通。3.根据权利要求2所述一种消防车水口加热系统，其特征在于，所述水口加热箱（16）还设有排气口（17），其中位于进水管注水部（3）内的水口加热箱（16）设有进水管排气口，进水管排气口与消防车进水口（2）同心...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊男，李东兴，王凤成，韩冰，吴江，王建超，
申请(专利权)人：赵俊男，
类型：新型
国别省市：