一种简易钢轨运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种简易钢轨运输车，其特征在于所述钢轨运输车包括主车架，所述主车架的下方具有两个间隔设置的车轮，所述主车架上沿纵向固定安装有一吊杆，所述吊杆的两端分别延伸出所述主车架的前、后两端，所述吊杆的下表面上间隔设置有若干吊钩。本实用新型专利技术的优点是：在条件困难的环境下可以将标准轨通过此设备轻松吊运至指定位置，既简单又比较实用，也减小人工的投入，效率比人工抬运高，可以创造良好的经济效益。造良好的经济效益。造良好的经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种简易钢轨运输车


[0001]本技术涉及工程施工
，具体涉及一种简易钢轨运输车。

技术介绍

[0002]目前，国内针对标准钢轨施工主要采用人工抬运和挖掘机拖拉配合方式，铺设人工劳动强度较大，挖掘机配合过程中时常出现损坏既有轨道基础的情况。
[0003]因此，本领域技术人员急需一种能够减轻劳动强度，并可避免损坏既有轨道基础的运输设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种简易钢轨运输车，该钢轨运输车通过在主车架上安装聚义吊钩的吊杆，从而实现可以将标准钢轨通过吊杆进行吊装并运输。
[0005]本技术目的实现由以下技术方案完成：
[0006]一种简易钢轨运输车，其特征在于所述钢轨运输车包括主车架，所述主车架的下方具有两个间隔设置的车轮，所述主车架上沿纵向固定安装有一吊杆，所述吊杆的两端分别延伸出所述主车架的前、后两端，所述吊杆的下表面上间隔设置有若干吊钩。
[0007]所述主车架的上表面安装有一吊杆固定架，所述吊杆固定架呈上部敞口凹槽状，所述吊杆经所述吊杆固定架安装于所述主车架上。
[0008]所述吊杆固定架经一转向装置与所述主车架之间构成可旋转式固定。
[0009]所述吊钩上挂设有钢轨夹钳。
[0010]所述主车架呈门架式构造。
[0011]本技术的优点是：在条件困难的环境下可以将标准轨通过此设备轻松吊运至指定位置，既简单又比较实用，也减小人工的投入，效率比人工抬运高，可以创造良好的经济效益。<br/>附图说明
[0012]图1为本技术中钢轨运输车的侧视图；
[0013]图2为本技术中钢轨运输车的正视图；
[0014]图3为本技术中钢轨运输车的俯视图。
具体实施方式
[0015]以下结合附图通过实施例对本技术的特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
[0016]如图1
‑
3，图中各标记分别为：吊杆1、车轮2、主车架3、固定支撑杆4、吊杆固定架5、推拉扶手6、吊钩7、转向装置8、车轮支架9、钢轨夹钳10。
[0017]实施例：如图1、2、3所示，为克服现阶段轨道人工抬运及挖掘机配合施工的缺陷，解决人工抬运劳动强度大，挖掘机损坏既有轨道基础的情况，本实施例具体涉及一种简易钢轨运输车，用于现场钢轨的短驳运输及安装施工。
[0018]如图1、2、3所示，本实施例中的钢轨运输车的主体为主车架3，主车架3呈门架式构造，采用型钢焊接成型，主车架3的下部两侧分别具有车轮支架9，车轮支架9上固定安装有车轮，以便于主车架3的移动。在主车架3的上表面安装有一吊杆固定架5，且吊杆固定架5上还设置有固定支撑杆4同车轮支架9固定，吊杆固定架5经转向装置8实现同主车架3之间的可旋转式配合，并经固定支撑杆4带动车轮支架9协同转动。
[0019]如图1、2、3所示，吊杆固定架5的横截面呈上部敞口的凹槽状，在吊杆固定架5的凹槽中固定安装有沿纵向设置的吊杆1。吊杆1的长度大于主车架3的长度，故吊杆1的两端分别延伸出主车架3的前后两端。吊杆1的两端下表面上间隔设置有若干吊钩7，吊钩7上吊挂有钢轨夹钳10，通过钢轨夹钳10可将钢轨夹起并吊挂于吊钩7上。在吊杆1的末端还设置有横向的推拉扶手6，以便于工人对钢轨运输车的推拉移动。
[0020]如图1、2、3所示，本实施例中的钢轨运输车主要靠平衡力作为运输的特点，在平缓的运输场地上（如：平整的路基表层、无砟道床）特别实用。运输时先用钢轨夹钳10夹住钢轨，挂入钢轨运输车一头的吊钩7上，然后另外一头同样用钢轨夹钳10夹住钢轨，人工按压钢轨运输车，使钢轨运输车与另外一侧吊钩7进行悬挂，保持车辆平衡。运输时通过推拉扶手6进行推送至指定位置。最后卸下吊钩7上的钢轨夹钳10，完成运输工作。全程只需要2人进行推送作业。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种简易钢轨运输车，其特征在于所述钢轨运输车包括主车架，所述主车架的下方具有两个间隔设置的车轮，所述主车架上沿纵向固定安装有一吊杆，所述吊杆的两端分别延伸出所述主车架的前、后两端，所述吊杆的下表面上间隔设置有若干吊钩。2.根据权利要求1所述的一种简易钢轨运输车，其特征在于所述主车架的上表面安装有一吊杆固定架，所述吊杆固定架呈上部敞口...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈锦秋，王纲，王小珑，吴熊，刘宇峰，
申请(专利权)人：中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司，
类型：新型
国别省市：