一种动力锂电池组的接线固定连接机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力锂电池组的接线固定连接机构，包括U型板，所述U型板底部的内壁固定连接有两个隔离板，所述U型板底部的内壁固定连接有八个支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有放置板，所述U型板的顶部固定连接有固定板一，所述U型板内腔的顶部设置有三个固定板二，所述固定板二的顶部固定连接有两个阻尼杆，所述阻尼杆的顶端贯穿至固定板一的顶部。本实用新型专利技术通过底板固定在电池组上，再分别将接线放在放置板上，然后旋转螺栓，固定板二与放置板之间的距离越来越紧密，直至将接线完全固定，不会因为汽车的颠簸导致接线松动，不会因为接线不良导致汽车行驶不起来，不会提高成本。高成本。高成本。

【技术实现步骤摘要】
一种动力锂电池组的接线固定连接机构


[0001]本技术涉及接线固定连接
，具体为一种动力锂电池组的接线固定连接机构。

技术介绍

[0002]锂离子动力电池作为一种新型电源形式，因其具有能量密度高，循环寿命好，倍率放电性能高等优点，已逐渐应用于各种电动汽车，锂离子动力电池应用于电动汽车必须经过一定的组合，这就需要一种可靠的组合连接部件，车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点，得到汽车厂商与电池生产厂商的一致认可，目前各国研发的重点是锂离子电池。
[0003]目前的车子都需要多组锂电池，电池组之间的接线不易整理，接线之后随着汽车的颠簸容易松动，接触不良导致汽车行驶不起来，维修时会破坏掉接线与电池组连接的地方，提高了成本，不利于大规模生产。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种动力锂电池组的接线固定连接机构，具备方便整理固定的优点，解决了目前的车子都需要多组锂电池，电池组之间的接线不易整理，接线之后随着汽车的颠簸容易松动，接触不良导致汽车行驶不起来，维修时会破坏掉接线与电池组连接的地方，提高了成本，不利于大规模生产的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动力锂电池组的接线固定连接机构，包括U型板，所述U型板底部的内壁固定连接有两个隔离板，所述U型板底部的内壁固定连接有八个支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有放置板，所述U型板的顶部固定连接有固定板一，所述U型板内腔的顶部设置有三个固定板二，所述固定板二的顶部固定连接有两个阻尼杆，所述阻尼杆的顶端贯穿至固定板一的顶部，所述阻尼杆的表面与固定板一阻尼连接，所述阻尼杆的顶端固定连接有固定板三，所述固定板三的顶部固定连接有固定杆，所述U型板的底部固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有框架，所述框架的顶部固定连接有螺母，所述螺母的内壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓的底部活动连接有固定横板，所述固定横板的底部固定连接有两个竖杆，所述竖杆的底部固定连接有倒U型杆，所述倒U型杆的一端固定连接有连接板，所述倒U型杆的另一端与固定杆固定连接，所述连接板的两端分别与其中两个固定杆固定连接。
[0006]本技术如上所述的用于动力锂电池组的接线固定连接机构，进一步：所述底板顶部的四角均开设有开口。
[0007]本技术如上所述的用于动力锂电池组的接线固定连接机构，进一步：所述右侧的倒U型杆远离连接板的一端贯穿左侧的倒U型杆并与其中一个固定杆固定连接。
[0008]本技术如上所述的用于动力锂电池组的接线固定连接机构，进一步：两个倒U
型杆、竖杆的高度、长度均不一样。
[0009]本技术如上所述的用于动力锂电池组的接线固定连接机构，进一步：所述放置板是材料为橡胶的半圆形放置板。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过底板固定在电池组上，再分别将接线放在放置板上，然后旋转螺栓，螺栓旋转带着固定横板、竖杆、倒U型杆等向下运动，固定板二与放置板之间的距离越来越紧密，直至将接线完全固定，不会因为汽车的颠簸导致接线松动，不会因为接线不良导致汽车行驶不起来，不会提高成本。
[0012]2、本技术通过底板的使用，可以将底板放在电池组上合适的位置，再将底板与电池组固定，这样可以将接线固定机构固定在电池组上，方便固定，不会在电池组使用过程中脱离位置，不会导致接线的松动。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术结构右视图；
[0015]图3为本技术结构局部立体图。
[0016]图中：1、U型板；2、隔离板；3、支撑板；4、放置板；5、固定板一；6、阻尼杆；7、固定板二；8、固定板三；9、固定杆；10、连接板；11、倒U型杆；12、竖杆；13、固定横板；14、螺栓；15、底板；16、开口；17、框架；18、螺母。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案，一种动力锂电池组的接线固定连接机构，包括U型板1，U型板1底部的内壁固定连接有两个隔离板2，U型板1底部的内壁固定连接有八个支撑板3，支撑板3的顶部固定连接有放置板4，放置板4是材料为橡胶的半圆形放置板，U型板1的顶部固定连接有固定板一5，U型板1内腔的顶部设置有三个固定板二7，固定板二7的顶部固定连接有两个阻尼杆6，阻尼杆6的顶端贯穿至固定板一5的顶部，阻尼杆6的表面与固定板一5阻尼连接，阻尼杆6的顶端固定连接有固定板三8，固定板三8的顶部固定连接有固定杆9，U型板1的底部固定连接有底板15，本技术通过底板15的使用，可以将底板15放在电池组上合适的位置，再将底板15与电池组固定，这样可以将接线固定机构固定在电池组上，方便固定，不会在电池组使用过程中脱离位置，不会导致接线的松动，底板15顶部的四角均开设有开口16，底板15的顶部固定连接有框架17，框架17的顶部固定连接有螺母18，螺母18的内壁螺纹连接有螺栓14，螺栓14的底部活动连接有固定横板13，固定横板13的底部固定连接有两个竖杆12，竖杆12的底部固定连接有倒U型杆11，倒U型杆11的一端固定连接有连接板10，倒U型杆11的另一端与固定杆9固定连接，连接板10的两端分别与其中两个固定杆9固定连接，右侧的倒U型杆11远离连接板10的一端贯穿左侧的倒U型杆11
并与其中一个固定杆9固定连接，两个倒U型杆11、竖杆12的高度、长度均不一样。
[0019]工作原理：本技术使用时，使用者将底板15放在合适的位置，通过底板15将整个接线固定机构固定在电池组上，把接线捋好放在放置板4上，旋转螺栓14，螺栓14与螺母18螺纹连接，固定好位置后不会松动，螺栓14向下旋转时带着固定横板13向下运动，固定横板13带着竖杆12，竖杆12带着倒U型杆11向下运动，倒U型杆11带着与连接板10固定连接的固定杆9向下运动，固定杆9通过固定板三8带动阻尼杆6向下运动，需要说明的是，由于阻尼杆6与固定板一5阻尼连接，则阻尼杆6不受到压力的情况下，阻尼杆6是不会活动的，阻尼杆6带着固定板二7向下滑动，慢慢将接线压实在放置板4上，直至接线固定在放置板4上，不能松动时，停止转动的螺栓14，这样可以使得接线不会在汽车使用电池组的过程中因为颠簸等原因，接线松落，更加牢固。
[0020]综上所述：该动力锂电池组的接线固定连接机构，通过底板15固定在电池组上，再分别将接线放在放置板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力锂电池组的接线固定连接机构，包括U型板(1)，其特征在于：所述U型板(1)底部的内壁固定连接有两个隔离板(2)，所述U型板(1)底部的内壁固定连接有八个支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部固定连接有放置板(4)，所述U型板(1)的顶部固定连接有固定板一(5)，所述U型板(1)内腔的顶部设置有三个固定板二(7)，所述固定板二(7)的顶部固定连接有两个阻尼杆(6)，所述阻尼杆(6)的顶端贯穿至固定板一(5)的顶部，所述阻尼杆(6)的表面与固定板一(5)阻尼连接，所述阻尼杆(6)的顶端固定连接有固定板三(8)，所述固定板三(8)的顶部固定连接有固定杆(9)，所述U型板(1)的底部固定连接有底板(15)，所述底板(15)的顶部固定连接有框架(17)，所述框架(17)的顶部固定连接有螺母(18)，所述螺母(18)的内壁螺纹连接有螺栓(14)，所述螺栓(14)的底部活动连接有固定横板(13)，所述固定横板...

【专利技术属性】
技术研发人员：万长好，孙凯，
申请(专利权)人：安徽纽恩新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：