一种公路养护用现场安全施工警示牌制造技术

本实用新型专利技术提出了一种公路养护用现场安全施工警示牌，涉及警示牌技术领域。一种公路养护用现场安全施工警示牌，包括标识部件和稳固部件，标识部件包括第一标识板和第二标识板，第一标识板与第二标识板之间设置有转动机构，稳固部件包括定位架和配重部件，定位架与连接到转动机构，能绕转动机构转动，配重部件设置在定位架的自由端。本实用新型专利技术既能够方便施工人员搬运和携带，又能防止风等外部因素造成的倾倒问题出现。成的倾倒问题出现。成的倾倒问题出现。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用现场安全施工警示牌


[0001]本技术涉及警示牌
，具体而言，涉及一种公路养护用现场安全施工警示牌。

技术介绍

[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。在道路施工过程中，一般会在施工路面设置。在道路施工中，公路养护是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。公路养护过程中，一般进行局部施工，施工过程中要兼顾通行，需要使用警示牌对路面车辆和行人进行警示，提醒车辆和行人注意安全。目前，现有的道路施工警示牌的稳固性比较差，容易被大风或车辆行驶过程中的气流吹倒，使警示牌起不到警示作用。而部分警示牌为了提高稳固性，需要增加警示牌的底部重力，如此使警示牌过重不便于搬运携带。因此，市场上缺少一种能够兼顾便于携带，又具有较好稳定性的路养护用现场安全施工警示牌。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种公路养护用现场安全施工警示牌，其既能够方便施工人员搬运和携带，又能防止风等外部因素造成的倾倒问题出现。
[0004]本技术的实施例是这样实现的：
[0005]本申请实施例提供一种公路养护用现场安全施工警示牌，包括标识部件和稳固部件，标识部件包括第一标识板和第二标识板，第一标识板与第二标识板之间设置有转动机构，稳固部件包括定位架和配重部件，定位架连接到转动机构，能绕转动机构转动，配重部件设置在定位架的自由端。
[0006]在本技术的一些实施例中，上述配重部件包括配重盘，配重盘设置在定位架内，配重盘的两侧分别与定位架转动连接。
[0007]在本技术的一些实施例中，上述配重盘与第一标识板和第二标识板之间均设置有锁紧部件。
[0008]在本技术的一些实施例中，上述第一标识板的自由端设置有第一紧固地钉。
[0009]在本技术的一些实施例中，上述第二标识板的自由端设置有第二紧固地钉。
[0010]在本技术的一些实施例中，上述第一标识板和第二标识板上设置有对应的容纳槽，容纳槽配合形成容纳腔，定位架和配重部件都能置放于容纳腔内。
[0011]在本技术的一些实施例中，上述第一标识板和第二标识板之间设置有闭锁件，闭锁件能够使第一标识板和第二标识板固定连接。
[0012]在本技术的一些实施例中，上述转动机构包括铰支座，第一标识板和第二标识板分别连接到铰支座的两个转动端。
[0013]在本技术的一些实施例中，上述第一标识板和第二标识板都设置有反光标识。
[0014]在本技术的一些实施例中，上述第一标识板和第二标识板上均开设有多个导流孔。
[0015]相对于现有技术，本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0016]本技术提供一种公路养护用现场安全施工警示牌，包括标识部件和稳固部件，上述标识部件用于在公路养护过程中，设置道路安全施工标识。上述稳固部件能够使标识部件根据稳固，不容易倾倒。上述标识部件包括第一标识板和第二标识板，上述第一标识板与上述第二标识板之间设置有转动机构，上述稳固部件包括定位架和配重部件，上述定位架连接到上述转动机构，能绕上述转动机构转动，上述配重部件设置在上述定位架的自由端。上述第一标识板和第二标识板可分别标识不同的安全警示，上述转动机构能够使线第一标识板和第二标识标识板转动收纳，使第一标识板和第二标识板占用空间更小，更方便携带和搬运。上述第一标识板和第二标识板通过转动机构展开后，可设置在地面上，形成三角形稳固结构。上述稳固部件中，上述定位架设置在第一标识板和第二标识板之间。在形成上述三角稳固机构后，上述定位架能够通过转动机构转动到竖直位置，上述配重部件能够增加在三角形稳固结构垂线方向增加一个力，使三角形稳固结构与地面更加稳定，可有效防止风等外界因素造成倾倒等问题。
[0017]因此，该公路养护用现场安全施工警示牌既能够方便施工人员搬运和携带，又能防止风等外部因素造成的倾倒问题出现。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0020]图2为图1中A处的放大图；
[0021]图3为本技术实施例的三维结构示意图；
[0022]图4为本技术实施例中配重盘的安装示意图；
[0023]图5为本技术实施例中容纳腔的结构示意图。
[0024]图标：1
‑
第一紧固地钉，2
‑
第一标识板，3
‑
配重盘，4
‑
定位架，5
‑
转动机构，6
‑
第二标识板，7
‑
锁紧部件，701
‑
锁紧杆，702
‑
锁紧扣，8
‑
第二紧固地钉，9
‑
转轴，10
‑
导流孔，11
‑
反光标识，12
‑
容纳腔。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，若出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]此外，若出现术语“水平”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路养护用现场安全施工警示牌，其特征在于，包括标识部件和稳固部件，所述标识部件包括第一标识板和第二标识板，所述第一标识板与所述第二标识板之间设置有转动机构，所述稳固部件包括定位架和配重部件，所述定位架连接到所述转动机构，能绕所述转动机构转动，所述配重部件设置在所述定位架的自由端。2.根据权利要求1所述的公路养护用现场安全施工警示牌，其特征在于，所述配重部件包括配重盘，所述配重盘设置在所述定位架内，所述配重盘的两侧分别与所述定位架转动连接。3.根据权利要求2所述的公路养护用现场安全施工警示牌，其特征在于，所述配重盘与所述第一标识板和所述第二标识板之间均设置有锁紧部件。4.根据权利要求1所述的公路养护用现场安全施工警示牌，其特征在于，所述第一标识板的自由端设置有第一紧固地钉。5.根据权利要求1所述的公路养护用现场安全施工警示牌，其特征在于，所述第二标识板的自由端设置有第二紧固地钉...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊有君，陈天问，何天龙，任建淑，江为志，
申请(专利权)人：熊有君，
类型：新型
国别省市：