【技术实现步骤摘要】
具有型腔取件机构的汽车保险杠注塑模具
[0001]本技术涉及保险杠注塑模具
,尤其涉及具有型腔取件机构的汽车保险杠注塑模具。
技术介绍
[0002]汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置,轿车前后保险杠除了保持保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化,轿车的前后保险杠都是通过注塑加工制成的,人们称为塑料保险杠。
[0003]采用注塑成型是汽车保险杠一种较为常见的成型方法,现有的汽车保险杠注塑模具在进行注塑后,注塑料在成型后,注塑成型料便会与模具内腔进行粘黏在一起,且模具自身温度较高,利用外部取件机构不易取出,从而导致取料不便的问题,为此,我们提出了具有型腔取件机构的汽车保险杠注塑模具。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供具有型腔取件机构的汽车保险杠注塑模具。
[0006](二)技术方案
[0007]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案,具有型腔取件机构的汽 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.具有型腔取件机构的汽车保险杠注塑模具,包括下模具(1),其特征在于:所述下模具(1)的上方设置有可以与下模具(1)进行拼接的上模具(2),所述下模具(1)和上模具(2)相互靠近的一侧均开设有可以相互拼接的型腔(3),所述上模具(2)的上方开设有两个注塑孔(4),两个所述注塑孔(4)均与型腔(3)内部相通,所述下模具(1)上开设有两个固定腔(5),所述上模具(2)的下方固定安装有两个固定杆(6),两个固定杆(6)分别贯穿两个固定腔(5)中,所述下模具(1)的左右两侧壁面均开设有圆槽(12),两个所述圆槽(12)的内部均设置有可以左右活动的活动杆(13),所述下模具(1)的左右两侧壁面分别开设有螺纹槽(24),两个所述螺纹槽(24)的内部均设置有可以左右活动的螺杆(25),所述下模具(1)的上方开设有内置槽(18),所述上模具(2)的下方固定安装有与内置槽(18)相对应的出料杆(17),出料杆(17)与内置槽(18)贴合在一起。2.根据权利要求1所述的具有型腔取件机构的汽车保险杠注塑模具,其特征在于:两个所述固定腔(5)的内壁面均固定安装有固定环(9),两个所述固定杆(6)的外壁面均固定安装有连接环(7),连接环(7)的外壁面与固定腔(5)的内壁贴合在一起,两个所述固定腔(5)的内部均设置有可以上下活动的活动环(8),每个所述固定环(9)的上端均固定安装有两个弹簧(10),每两个弹簧(10)的上端分别与每个活动环(8)的下端固定连接在一起,每个所述连接环(7)的下端分别与每个活动环(8)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈孔军,
申请(专利权)人:台州誊喏模塑有限公司,
类型:新型
国别省市:
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