一种协助事故处理的路灯制造技术

本申请实施例提供一种协助事故处理的路灯，所述路灯包括：灯杆，控制模块，照明模块，所述照明模块的第一连接端与所述灯杆的第一连接端连接，所述照明模块的第二连接端与所述控制模块的第一连接端连接，所述控制模块内设置有存储单元，所述路灯还包括：确定模块、车辆信息获取模块、环境信息获取模块、责任判定模块等，在发生交通事故时，可以协助交警快捷可靠地分析判定造成交通事故的责任方，降低两方当事人和交警的时间成本，提高交通事故处理效率，避免交通拥堵。避免交通拥堵。避免交通拥堵。

【技术实现步骤摘要】
一种协助事故处理的路灯


[0001]本申请涉及交通安全
，具体涉及一种协助事故处理的路灯。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展和人民生活水平的不断提高，车辆已经成为人们常用的交通工具之一。然而，随着车辆的增多，发生交通事故的概率也在逐渐增大。因此，如何对交通事故进行更快捷可靠地分析处理显得尤为重要。
[0003]现有技术中，发生交通事故的两方当事人需要交警协助进行责任判定，如此会给两方当事人和交警都带来较大的时间成本，而且造成交通事故责任方判定的效率较低，容易造成交通拥堵。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的问题，本申请实施例提供了一种协助事故处理的路灯，能够提高交通事故处理效率，避免交通拥堵。
[0005]本申请实施例提供一种协助事故处理的路灯，包括：灯杆，控制模块，照明模块，所述控制模块设置有多连接端，所述照明模块的第一连接端与所述灯杆的第一连接端连接，所述照明模块的第二连接端与所述控制模块的第一连接端电连接，所述控制模块内设置有存储单元，用于存储检测到的数据，所述路灯还包括：确定模块、车辆信息获取模块、环境信息获取模块、责任判定模块，其中，
[0006]所述确定模块的第一连接端与所述控制模块的第二连接端电连接，用于确定是否发生车辆碰撞事故；
[0007]所述车辆信息获取模块的第一连接端与所述控制模块的第三连接端电连接，用于在所述确定模块确定所述车辆发生碰撞事故后，获取所述车辆在发生碰撞事故前预设时间段内的行驶参数；
[0008]所述环境信息获取模块的第一连接端与所述控制模块的第四连接端电连接，用于在所述确定模块确定所述车辆发生碰撞事故时，获取所述车辆所处环境的环境信息；
[0009]所述责任判定模块的第一连接端与所述控制模块的第五连接端电连接，用于确定造成碰撞事故责任方。
[0010]在一种可能的实现方式中，所述灯杆为中空竖直形结构，所述灯杆的材质为不锈钢。
[0011]在一种可能的实现方式中，所述照明模块设置为LED照明模组，所述LED照明模组设置有透光板，所述透光板材质为光扩散性塑料板。
[0012]在一种可能的实现方式中，所述确定模块设置有第一摄像头和/或超声波传感器和/或第一处理单元，所述第一摄像头用于获取车辆图像信息，所述超声波传感器用于获取车辆之间的距离，所述第一处理单元用于判断车辆是否发生碰撞事故。
[0013]在一种可能的实现方式中，所述车辆信息获取模块设置有第二摄像头和多普勒传
感器。
[0014]在一种可能的实现方式中，所述环境信息获取模块设置为第三摄像头。
[0015]在一种可能的实现方式中，所述责任判定模块设置有接收单元和第二处理单元，所述接收单元用于接收所述车辆信息获取模块和所述环境信息获取模块获取得到的所述车辆行驶参数和所述环境信息，所述第二处理单元用于根据所述车辆行驶参数和所述环境信息来确定造成碰撞事故责任方。
[0016]在一种可能的实现方式中，所述协助事故处理的路灯还包括支架，所述支架与所述灯杆连接，所述确定模块、所述车辆信息获取模块、所述环境信息获取模块、所述责任判定模块、所述控制模块分别设置在所述支架上。
[0017]在一种可能的实现方式中，所述协助事故处理的路灯还包括电源模块，与所述控制模块的第六连接端电连接，包括太阳能发电设备，用于为所述确定模块、所述车辆信息获取模块、所述环境信息获取模块、所述责任判定模块、所述控制模块、所述照明模块提供电能。
[0018]在一种可能的实现方式中，所述协助事故处理的路灯还包括无线通信模块，与所述控制模块的第七连接端连接，所述确定模块、所述车辆信息获取模块、所述环境信息获取模块、所述责任判定模块均通过所述无线通信模块与所述控制模块进行通信连接。
[0019]实施本申请实施例，至少具有如下有益效果：
[0020]本申请实施例提供一种协助事故处理的路灯，所述路灯包括：灯杆，控制模块，照明模块，所述照明模块的第一连接端与所述灯杆的第一连接端连接，所述照明模块的第二连接端与所述控制模块的第一连接端连接，所述控制模块内设置有存储单元，所述路灯还包括：确定模块、车辆信息获取模块、环境信息获取模块、责任判定模块等，在发生交通事故时，可以协助交警快捷可靠地分析判定造成交通事故的责任方，降低两方当事人和交警的时间成本，提高交通事故处理效率，避免交通拥堵。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本申请实施例提供了一种协助事故处理的路灯的结构示意图；
[0023]图2为本申请实施例提供了一种协助事故处理的路灯的各个模块结构及模块之间的连接关系示意图。
具体实施方式
[0024]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0025]本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别
不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
[0026]在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0027]请参阅图1，图1为本申请实施例提供的一种协助事故处理的路灯的结构示意图。如图1所示，该路灯包括灯杆1，控制模块2，照明模块3，照明模块3的第一连接端与灯杆1的第一连接端连接，照明模块3的第二连接端与控制模块2的第一连接端连接，控制模块2内设置有存储单元，用于存储检测到的数据。
[0028]在一个可能的实施例中，灯杆1为中空竖直形结构，便于安装路灯上各个功能模块。
[0029]在一个可能的实施例中，照明模块3设置为LED照明模组，耗电量低，节能环保，LED照明模组设置有透光板，透光板材质可以为光扩散性塑料板。
[0030]在一个可能的实施例中，控制模块2可以采用51单片机或PLC，存储单元可以是SD卡，用于存储检测到的数据。SD卡体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种协助事故处理的路灯，其特征在于，包括：灯杆，控制模块，照明模块，所述控制模块设置有多连接端，所述照明模块的第一连接端与所述灯杆的第一连接端连接，所述照明模块的第二连接端与所述控制模块的第一连接端电连接，所述控制模块内设置有存储单元，用于存储检测到的数据；所述灯杆为中空竖直形结构，所述灯杆的材质为不锈钢；所述照明模块设置为LED照明模组，所述LED照明模组设置有透光板，所述透光板材质为光扩散性塑料板。2.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于，所述车辆信息获取模块设置有第二摄像头和多普勒传感器。3.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于，所述环境信息获取模块设置为第三摄像头。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的路灯，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志雄，
申请(专利权)人：广东荣文科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：