一种箱式DF漆雾收集器制造技术

本发明专利技术适用于漆雾处理工艺技术领域，提供了一种箱式DF漆雾收集器，包括蜂窝纸式的漆雾过滤纸盒，且该纸盒为相对面贯穿通风的箱体，在所述纸盒内部采用前后两组开孔大小不一的蜂窝纸通过错层叠放作为第一阻挡层和第二阻挡层，且在所述纸盒的最后设置包括无纺布的第三阻挡层用于控制过滤的精度；DF漆雾收集器的优势：漆雾收集器采用阻燃专业漆雾棉，可焚烧处理；漆雾收集器结构稳固，可长期保持低风阻运行，优化气流；单个漆雾收集器可捕捉30kg过喷油漆，过滤纸使用寿命更长；蜂窝纸漆雾过滤纸盒已经有比较广泛的使用，基本可以满足大批量连续生产的要求，且第一阻挡层、第二阻挡层以及第三阻挡层中的各个框架也由蜂窝纸制作。以及第三阻挡层中的各个框架也由蜂窝纸制作。以及第三阻挡层中的各个框架也由蜂窝纸制作。

【技术实现步骤摘要】
一种箱式DF漆雾收集器


[0001]本专利技术属于漆雾处理工艺
，尤其涉及一种箱式DF漆雾收集器。

技术介绍

[0002]随着国家环保法规的升级完善，挥发性有机物VOCs的治理要求明确，环保部门实时监控从理论走向现实，部分涂装车间原本粗放的漆雾处理方式不能满足法规要求，多种VOCs废气处理设备在涂装行业的应用遇到了漆雾粘附污染的难题。近年来，中国一些地区也开始限用水洗式漆雾捕集装置，开始向不产生涂料渣的干式喷漆室转换。针对干湿两种涂装漆雾处理工艺遇到的难题，漆雾收集器在涂装行业的漆雾捕捉应用效果值得肯定。在整车行业涂装生产线上，传统湿式喷漆室处理成本高，需要利用大量的水和化学药剂，资源利用率低，节能效果差，使得涂装车间成为汽车四大工艺中的能耗大户，能耗占比超过70％。而干式喷房则通过石灰石、漆雾收集器等将漆雾从空气中剥除，不依靠任何化学药剂，处理成本显著降低，无二次污染绿色环保。
[0003]随着我国对环境污染治理的重视以及绿色生产、产业可持续发展的要求，传统湿式喷漆室已无法满足汽车生产节能环保需求。而干式喷房所使用的漆雾收集器，利用可再生原料瓦楞纸制成，具有灵活、更换方便等优点，同时具有很强的吸附能力，在大部分情况下吸附饱和后的漆雾收集器可以通过运维低廉的焚烧炉进行焚烧处理。在生产中，漆雾收集器一般也可通过预组装的过滤单元进行不停产的快速更换，对操作人员也无特殊技能要求。
[0004]然而，面对市场上参差不齐五花八门的漆雾过滤纸盒，怎么才能挑选出合适的漆雾收集器呢？建议除了要关注捕漆重量以外，还需关注其过滤精度、初始风阻等。一个真正能做到精度控制和容漆量都优秀的漆雾漆雾收集器并不多见。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种箱式DF漆雾收集器，旨在解决的现有的对漆雾进行过滤中要么才用多层不同的过滤层对漆雾进行过滤，但是这样往往导致空气流动慢，需要常更换，要么才有简单的几层对漆雾进行过滤，导致对漆雾的过滤效果并不好的问题。
[0006]本专利技术是这样实现的，一种箱式DF漆雾收集器，包括蜂窝纸式的漆雾过滤纸盒，且该纸盒为相对面贯穿通风的箱体，在所述纸盒内部采用前后两组开孔大小不一的蜂窝纸通过错层叠放作为第一阻挡层和第二阻挡层，且在所述纸盒的最后设置包括无纺布的第三阻挡层用于控制过滤的精度。
[0007]优选的，所述纸盒内部按照空气流动的方向依次设置有所述第一阻挡层、所述第二阻挡层以及所述第三阻挡层，其中所述第一阻挡层包括多个并列相连在一起的加载层，所述第二阻挡层由多个并列相连在一起的初滤层组成，所述第三阻挡层包括精滤层。
[0008]优选的，所述加载层由V型板和两块引导板组成，两个所述引导板分别设置在所述V型板的外侧边并向内弯折引导，用于将空气引向所述V型板的尖端。
[0009]优选的，在所述引导板背面的所述V型板上均开设有第一贯穿孔。
[0010]优选的，所述初滤层设置为V型，且表面开设有多个第二贯穿孔，每个所述第二贯穿孔内部均设置有第二过滤器。
[0011]优选的，所述精滤层设置为平板状，且表面开设有多个第三贯穿孔，每个所述第三贯穿孔内部均设置有第三过滤器。
[0012]优选的，所述纸盒的相对的两个侧面均设置为贯通分别作为进风口和出风口，且所述纸盒的上表面设置有可向上掀起的盖板。
[0013]优选的，在第一阻挡层和所述第二阻挡层之间填充阻燃专业漆雾棉。
[0014]优选的，所述第二过滤器以及所述第三过滤器对漆雾中涂料颗粒的过滤效果逐渐增加，且所述第二过滤器为聚酯过滤器。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的一种箱式DF漆雾收集器，DF漆雾收集器的优势：
[0016]1.减少固废产生：漆雾收集器采用阻燃专业漆雾棉，可焚烧处理。
[0017]2.稳定风平衡：漆雾收集器结构稳固，可长期保持低风阻运行，优化气流。
[0018]3.提高过滤效率：专业设计，对10微米漆雾过滤效率达到99.8％。
[0019]4.延长使用寿命：单个漆雾收集器可捕捉30kg过喷油漆，过滤纸使用寿命更长。
[0020]5.制作简单：蜂窝纸漆雾过滤纸盒已经有比较广泛的使用，基本可以满足大批量连续生产的要求，且第一阻挡层、第二阻挡层以及第三阻挡层中的各个框架也由蜂窝纸制作，整体获取材料方便，制作简单。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的内部结构示意图；
[0022]图2为本专利技术的空气漆雾净化流动方向示意图；
[0023]图3为本专利技术中第一阻挡层和第二阻挡层结构示意图；
[0024]图4为本专利技术中第三阻挡层结构示意图；
[0025]图中：
[0026]1、纸盒；11、进风口；12、出风口；
[0027]2、第一阻挡层；21、加载层；211、V型板；212、引导板；213、第一贯穿孔；
[0028]3、第二阻挡层；31、初滤层；32、第二贯穿孔；33、第二过滤器；
[0029]4、第三阻挡层；41、精滤层；42、第三贯穿孔；43、第三过滤器；
[0030]5、阻燃专业漆雾棉。
具体实施方式
[0031]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0032]请参阅图1
‑
4，本专利技术提供一种技术方案：
[0033]一种箱式DF漆雾收集器，包括蜂窝纸式的漆雾过滤纸盒1，且该纸盒1为相对面贯穿通风的箱体，在纸盒1内部采用前后两组开孔大小不一的蜂窝纸通过错层叠放作为第一
阻挡层2和第二阻挡层3，且在纸盒1的最后设置包括无纺布的第三阻挡层4用于控制过滤的精度。
[0034]DF漆雾收集器由一种合成阻燃材料制成，收集器的迎风面采用加载层213D倒流层状结构设计符合深层过滤原理，不但可以捕捉更多的漆雾，而且对10微米以上的小漆雾可以99.8％的捕捉。DF漆雾收集器的特点是材料具有自支撑能力，即便是每平米吸附了大量的漆雾后，滤材的蜂窝结构依然清晰可见，这样就保证了材料的容尘能力。标准型DF材料适用于双组份溶剂型油漆和水性油漆，20um以上油漆颗粒去除率达100％，10um以上油漆颗粒去除效率99.8％，5um以上油漆颗粒去除效率84.5％。可以达到30kg/m2的漆雾捕捉能力。DF漆雾收集器本身不含有合成纤维材料，具有优异的防水能力，制作过程和使用过程安全，使用后固体废弃物100％可焚化处理。
[0035]DF漆雾收集器的优势：减少固废产生：漆雾收集器采用阻燃专业漆雾棉，可焚烧处理；稳定风平衡：漆雾收集器结构稳固，可长期保持低风阻运行，优化气流；提高过滤效率：专业设计，对10微米漆雾过滤效率达到99.8％；延长使用寿命：单个漆雾收集器可捕捉30kg过喷油漆，过滤纸使用寿命更长；制作简单：蜂窝纸漆雾过滤纸盒已经有比较广泛的使用，基本可以满足大批量连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱式DF漆雾收集器，其特征在于：包括蜂窝纸式的漆雾过滤纸盒(1)，且该纸盒(1)为相对面贯穿通风的箱体，在所述纸盒(1)内部采用前后两组开孔大小不一的蜂窝纸通过错层叠放作为第一阻挡层(2)和第二阻挡层(3)，且在所述纸盒(1)的最后设置包括无纺布的第三阻挡层(4)用于控制过滤的精度。2.如权利要求1所述的一种箱式DF漆雾收集器，其特征在于：所述纸盒(1)内部按照空气流动的方向依次设置有所述第一阻挡层(2)、所述第二阻挡层(3)以及所述第三阻挡层(4)，其中所述第一阻挡层(2)包括多个并列相连在一起的加载层(21)，所述第二阻挡层(3)由多个并列相连在一起的初滤层(31)组成，所述第三阻挡层(4)包括精滤层(41)。3.如权利要求2所述的一种箱式DF漆雾收集器，其特征在于：所述加载层(21)由V型板(211)和两块引导板(212)组成，两个所述引导板(212)分别设置在所述V型板(211)的外侧边并向内弯折引导，用于将空气引向所述V型板(211)的尖端。4.如权利要求3所述的一种箱式DF漆雾收集器，其特征在于：在所述引导板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪海，
申请(专利权)人：江苏骁龙能源装备有限公司，
类型：发明
国别省市：