一种水路部件的节流降噪结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水路部件的节流降噪结构，包括具有节流孔的主体，主体内设有进水水路和浓水出水水路，节流孔布置在浓水出水水路上，浓水出水水路上位于节流孔后方设有缓冲降噪装置，缓冲降噪装置包括挡液构件、弹性件以及安装座；安装座具有通水孔并卡设在浓水出水水路管壁之间，挡液构件通过弹性件安装在安装座上，且挡液构件设置在节流孔与安装座之间；当水经过节流孔后形成高速液柱冲击挡液构件，挡液构件通过弹性件将高速液柱的冲击力卸掉，使高速液柱流速减缓变回普通流速的水流，解决以往高速液柱冲击产生的噪音问题，且减缓流速的水流利于浓水出水水路的排水口处排气，从而消除哨鸣声，综上使得节流水路部件的工作噪音大降幅下降。噪音大降幅下降。噪音大降幅下降。

【技术实现步骤摘要】
一种水路部件的节流降噪结构


[0001]本技术涉及膜过滤领域，具体关于膜过滤部件的节流排水部分。

技术介绍

[0002]一般在膜过滤滤芯(包括纳滤滤芯或者反渗透滤芯等)的浓水排出水路上，都会设有节流水路部件控制浓水的排出以达到维持滤芯膜组件内部压力的目的。节流水路部件一般采用细孔进行节流，工作时流体流经细孔后以高速液柱形式出现，一方面液柱高速冲击水路管道壁面或拐角处生产噪音，另一方面节流水路部件的出口因液汽共存下容易产生哨鸣声，导致节流水路部件工作会产生较大的工作噪音。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种可应用于反渗透过滤领域的水路部件的节流降噪结构。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种水路部件的节流降噪结构，包括具有节流孔的主体，主体内设有进水水路和浓水出水水路，所述节流孔布置在浓水出水水路上，所述浓水出水水路上位于节流孔后方设有缓冲降噪装置，所述缓冲降噪装置包括挡液构件、弹性件以及安装座；所述安装座具有通水孔并卡设在浓水出水水路管壁之间，所述挡液构件通过弹性件安装在安装座上，且挡液构件设置在节流孔与安装座之间。
[0006]所述主体包括壳体和置于壳体内的反渗透膜组件，通过滤芯组件分隔出所述进水水路和出水水路，出水水路包括净水出水水路和所述浓水出水水路。
[0007]所述壳体上还设有壳盖，壳盖上设有多个接嘴分别与进水水路、净水出水水路和浓水出水水路连通，所述节流孔以及缓冲降噪装置设置在与浓水出水水路连通的浓水接嘴上。
[0008]所述安装座上设有安装所述弹性件的沉腔，所述通水孔位于所述沉腔底壁。
[0009]所述安装座外侧壁环设有卡设凸筋。
[0010]所述挡液构件为一柱状零件，其朝向节流孔的端部设有限位台。
[0011]所述挡液构件朝向节流孔的端部设有沉孔。
[0012]所述沉孔为锥形孔，其直径自孔的敞口处逐渐向底部减小。
[0013]本技术的有益效果是：本技术的出水水路位于节流孔后方设有缓冲降噪装置，当水经过节流孔后形成高速液柱冲击缓冲降噪装置的挡液构件，挡液构件通过弹性件将高速液柱的冲击力卸掉，使高速液柱流速减缓变回普通流速的水流，解决以往高速液柱冲击产生的噪音问题，且减缓流速的水流利于浓水出水水路的排水口处排气，从而消除哨鸣声，综上使得节流水路部件的工作噪音大降幅下降。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0015]图1是反渗透滤芯的结构示意图；
[0016]图2是反渗透滤芯的拆分示意图；
[0017]图3是反渗透滤芯的剖视图；
[0018]图4是图3的A处放大图；
[0019]图5是缓冲降噪装置的结构示意图。
具体实施方式
[0020]本技术可应用在反渗透过滤领域，如节流阀、浓水比电磁阀等带有节流结构的水路部件上，而该种水路部件上通过节流结构的节流孔控制浓水的排出以达到维持反渗透滤芯内部压力的目的。本实施例中通过一种自带节流结构的反渗透滤芯进行讲解，如图1至图4所示，其包括由壳体2、壳盖3和反渗透膜组件4组成的主体1，壳体2位于一端具有敞口的筒形部件，壳盖3密封盖合于壳体2的敞口形成密封的水腔，反渗透膜组件4布置在水腔内并在水腔内形成进水水路5和出水水路6，反渗透膜组件4外侧与壳体2的内侧壁之间形成进水水路，反渗透膜组件4内形成出水水路6，并包括净水出水水路61和浓水出水水路62。壳盖3上设有多个接嘴分别为进水接嘴33、净水接嘴32以及浓水接嘴31，且进水接嘴33、净水接嘴32和浓水接嘴31分别与进水水路5、净水出水水路61和浓水出水水路62连通。
[0021]浓水出水水路62上设有节流孔7，节流孔7后方设有缓冲降噪装置8；如图5所示，缓冲降噪装置8包括挡液构件81、弹性件82以及安装座83；安装座83具有通水孔84并卡设在浓水出水水路62管壁之间，挡液构件81通过弹性件82安装在安装座83上，且挡液构件81设置在节流孔7与安装座83之间，当水经过节流孔7后形成高速液柱冲击缓冲降噪装置8的挡液构件81，挡液构件81通过弹性件82将高速液柱的冲击力卸掉，使高速液柱流速减缓变回普通流速的水流经安装座83的通水孔84继续流动在浓水出水水路62中，解决以往高速液柱冲击产生的噪音问题，且减缓流速的水流利于浓水出水水路62的排水口处排气，从而消除哨鸣声，综上使得反渗透滤芯的排水工作噪音大降幅下降。
[0022]作为本实施例的优选方案，为了方便节流孔7以及缓冲降噪装置8的布置，节流孔7设置在浓水出水水路62的浓水接嘴31上，并位于浓水接嘴31的入口端，缓冲降噪装置8从浓水接嘴31的出口端装入，缓冲降噪装置8的安装座83外侧壁环设有卡设凸筋86，安装座83进入时会通过不断挤压卡设凸筋86使其紧紧卡设在出口端内。
[0023]安装座83上设有安装弹性件82的沉腔85，弹性件82的端部插装在沉腔85内令弹性件82稳固地抵接在安装座83上，通水孔84直径小于沉腔85直径位于沉腔85底壁，保持通水。而弹性件82的另一端套装在挡液机构81上，挡液构件81为一柱状零件，其朝向节流孔7的端部设有限位台87，弹性件82的另一端部套装在柱身上且与限位台87抵接挡液构件81朝向节流孔7的端部还设有沉孔88，当高速液柱直冲挡液机构81时，会先冲入沉孔88内，高速液柱将承接在沉孔88内，通过缓冲降噪装置8的阻尼效果将流速彻底减慢下来。进一步地，沉孔88为锥形孔，其直径自孔的敞口处逐渐向底部减小，当高速液柱冲入沉孔88后会再次冲沉孔的敞口流出，而具有锥形孔壁的沉孔88则有利于辅助水流的排出。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水路部件的节流降噪结构，包括具有节流孔(7)的主体(1)，主体(1)内设有进水水路(5)和浓水出水水路(62)，所述节流孔(7)布置在浓水出水水路(62)上，其特征在于：所述浓水出水水路(62)上位于节流孔(7)后方设有缓冲降噪装置(8)，所述缓冲降噪装置(8)包括挡液构件(81)、弹性件(82)以及安装座(83)；所述安装座(83)具有通水孔(84)并卡设在浓水出水水路(62)管壁之间，所述挡液构件(81)通过弹性件(82)安装在安装座(83)上，且挡液构件(81)设置在节流孔(7)与安装座(83)之间。2.根据权利要求1所述的水路部件的节流降噪结构，其特征在于：所述主体(1)包括壳体(2)和置于壳体(2)内的反渗透膜组件(4)，通过滤芯组件(4)分隔出所述进水水路(5)和出水水路(6)，出水水路(6)包括净水出水水路(61)和所述浓水出水水路(62)。3.根据权利要求2所述的水路部件的节流降噪结构，其特征在于：所述壳体(2)上还设有壳盖(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜明华，徐威，余锋，
申请(专利权)人：上海水护盾健康科技有限公司，
类型：新型
国别省市：