一种液压站油位检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液压站油位检测装置，包括油箱本体，所述油箱本体的内顶壁与内底壁之间固定连接有固定杆与限位杆，所述固定杆的外表面套接有浮环，且浮环的一侧外壁固定连接有连接块，所述限位杆的内部开设有限位口，所述连接块远离浮环的一端贯穿限位口固定连接有浮板，所述油箱本体靠近浮环的一侧内壁从上之下依次设置有三个接近开关，且油箱本体的顶壁开设有升降口。本实用新型专利技术中，通过不同高度接近开关感应浮环位置，无需人工巡检即可自动检测油位并实现远程报警，通过液位显示杆与示数环显示色块，停电时也能直观判断箱体内部液位，无需使用另外检测工具即可直接观测，适用范围更广操作较为便捷。适用范围更广操作较为便捷。适用范围更广操作较为便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种液压站油位检测装置


[0001]本技术涉及液位检测
，尤其涉及一种液压站油位检测装置。

技术介绍

[0002]液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作；
[0003]目前有许多液压驱动系统通过人工定时定点巡检或是通过在油箱内部安装摄像头的手段来进行油量的监控，但人工定时检测需要耗费大量时间，且人工操作存在一定的滞后性，液位较低会导致停机，不能及时检测补充的情况下存在一定隐患，设置摄像头检测存在一定局限性且成本较高，同样也需要人工实时监测并且及时盘查，使用均较为不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压站油位检测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种液压站油位检测装置，包括油箱本体，所述油箱本体的内顶壁与内底壁之间固定连接有固定杆与限位杆，所述固定杆的外表面套接有浮环，且浮环的一侧外壁固定连接有连接块，所述限位杆的内部开设有限位口，所述连接块远离浮环的一端贯穿限位口固定连接有浮板，所述油箱本体靠近浮环的一侧内壁从上之下依次设置有三个接近开关，且油箱本体的顶壁开设有升降口，所述浮板的上表面固定连接有液位显示杆，且液位显示杆的外表面从上至下依次涂覆有紧急色块、注意色块与安全色块，所述油箱本体的顶壁一侧固定管连接有注油管，且油箱本体顶壁靠近注油管的一侧设置有电磁阀，所述油箱本体上表面远离注油管的一侧设置有报警器，且油箱本体的一侧外壁固定连接有驱动箱，所述驱动箱的上表面设置有控制模块。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述固定杆外表面两侧均开设有滑槽，且两个滑槽内部均设置有滑块，两个所述滑块均与浮环内侧壁固定连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述升降口的上表面固定连接有示数环，且示数环套设于液位显示杆的外表面。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述液位显示杆的顶端贯穿升降口向上延伸固定连接有限位板。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述驱动箱的内部设置有蓄电池，所述控制模块与蓄电池电性连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述控制模块与报警器、电磁阀、三个接近开关电性连接。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]1、该液压站油位检测装置，通过设置的浮环、三个接近开关、控制模块、驱动箱、控制模块、电磁阀与注油管，浮环高度能够根据油箱本体内部剩余油量实时改变，通过不同高度的接近开关感应浮环位置，发送信号给控制模块，并通过报警器及时提示，无需人工时刻巡检即可实时自动检测油位并实现远程报警，减少低油量导致停机的隐患，保障设备流畅运行。
[0018]2、该液压站油位检测装置，通过设置的浮板、液位显示杆、升降口、限位板、示数环、紧急色块、注意色块与安全色块，液位显示杆与浮板的高度能够根据箱体内部油量改变，当蓄电池电量较低或是暂时停电无法通过接近开关监测箱体内部油量时，可通过液位显示杆露出箱体的高度与观察色块颜色判断箱体内部油量，色块反映较为直观，无需使用另外检测工具即可直接获取结果，操作较为便捷。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的固定杆的剖视图；
[0021]图3为本技术的驱动箱的剖视图。
[0022]图例说明：
[0023]1、油箱本体；2、固定杆；3、滑槽；4、浮环；5、连接块；6、浮板；7、限位杆；8、限位口；9、液位显示杆；10、升降口；11、限位板；12、示数环；13、紧急色块；14、注意色块；15、安全色块；16、报警器；17、电磁阀；18、注油管；19、滑块；20、驱动箱；21、蓄电池；22、控制模块；23、接近开关。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]参照图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种液压站油位检测装置，包括油箱本体1，油箱本体1的内顶壁与内底壁之间固定连接有固定杆2与限位杆7，固定杆2的外表面套接有浮环4，且浮环4的一侧外壁固定连接有连接块5，限位杆7的内部开设有限位口8，连
接块5远离浮环4的一端贯穿限位口8固定连接有浮板6，油箱本体1靠近浮环4的一侧内壁从上之下依次设置有三个接近开关23，且油箱本体1的顶壁开设有升降口10，浮板6的上表面固定连接有液位显示杆9，且液位显示杆9的外表面从上至下依次涂覆有紧急色块13、注意色块14与安全色块15，油箱本体1的顶壁一侧固定管连接有注油管18，且油箱本体1顶壁靠近注油管18的一侧设置有电磁阀17，油箱本体1上表面远离注油管18的一侧设置有报警器16，且油箱本体1的一侧外壁固定连接有驱动箱20，驱动箱20的上表面设置有控制模块22。
[0027]固定杆2外表面两侧均开设有滑槽3，且两个滑槽3内部均设置有滑块19，两个滑块19均与浮环4内侧壁固定连接，通过两个滑块19与滑槽3滑动连接，使浮环4升降过程中能够保持稳定，避免浮环4晃动偏移；
[0028]升降口10的上表面固定连接有示数环12，且示数环12套设于液位显示杆9的外表面，通过示数环12使液位显示杆9升降过程中保持稳定，同时能够与色块对比，使液位显示结果更加直观；
[0029]液位显示杆9的顶端贯穿升降口10向上延伸固定连接有限位板11，通过限位板11能够对液位显示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压站油位检测装置，包括油箱本体(1)，其特征在于：所述油箱本体(1)的内顶壁与内底壁之间固定连接有固定杆(2)与限位杆(7)，所述固定杆(2)的外表面套接有浮环(4)，且浮环(4)的一侧外壁固定连接有连接块(5)，所述限位杆(7)的内部开设有限位口(8)，所述连接块(5)远离浮环(4)的一端贯穿限位口(8)固定连接有浮板(6)，所述油箱本体(1)靠近浮环(4)的一侧内壁从上之下依次设置有三个接近开关(23)，且油箱本体(1)的顶壁开设有升降口(10)，所述浮板(6)的上表面固定连接有液位显示杆(9)，且液位显示杆(9)的外表面从上至下依次涂覆有紧急色块(13)、注意色块(14)与安全色块(15)，所述油箱本体(1)的顶壁一侧固定管连接有注油管(18)，且油箱本体(1)顶壁靠近注油管(18)的一侧设置有电磁阀(17)，所述油箱本体(1)上表面远离注油管(18)的一侧设置有报警器(16)，且油箱本体(1)的一侧外壁固定连接有驱动箱(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员：简富明，
申请(专利权)人：苏州轩迪液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：