一种沥青复合式市政道路路面结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青复合式市政道路路面结构，包括基层，所述基层的顶部铺设有细砂，所述细砂的顶部铺设有加固层，所述加固层包括防渗土工布、混凝土和带肋钢网，所述防渗土工布的底部与细砂的顶部相抵紧。通过加固层中的防渗土工布铺着在细砂顶部，位于整个路面铺设的底部，可以保证分水渗入过程中充分排出，防止了水分堆积，避免了路面鼓起，确保了车辆正常通过，带肋钢网增加了与混凝土的连接稳定，防止了在路面铺设时发生错位，保证了路面的正常铺设，确保了工作效率，通过保护层中粗砂内部等距防止曲板配合网板形成路面直通的排水管道，改变了原有的竖直形式，加快了水分的排出，降低了对基层的损害，便于推广使用。便于推广使用。便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青复合式市政道路路面结构


[0001]本技术涉及沥青复合式市政道路路面结构
，具体为一种沥青复合式市政道路路面结构。

技术介绍

[0002]道路路面 是指在公路路基上车行道范围内铺筑的层状结构物，按照层位及其作用可分为面层、基层和垫层三个主要层次，有的路面只采用面层和基层两个结构层，甚至只采用一个面层的结构。
[0003]现有的市政道路路面结构在使用时土工布放在较上位置，容易造成水分堆积，导致路面鼓起，影响车辆正常通过，并且混凝土加工采用钢网没有肋边，稳定较差，容易发生错位，影响路面正常铺设，降低了工作效率，同时渗水管竖直放置，无法及时排除水分，对底部基层损害较大，不符合现代人的使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种沥青复合式市政道路路面结构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的市政道路路面结构在使用时土工布放在较上位置，容易造成水分堆积，导致路面鼓起，影响车辆正常通过的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种沥青复合式市政道路路面结构，包括基层，所述基层的顶部铺设有细砂，所述细砂的顶部铺设有加固层；
[0006]所述加固层包括防渗土工布、混凝土和带肋钢网；
[0007]所述防渗土工布的底部与细砂的顶部相抵紧，所述防渗土工布的顶部与混凝土的底部相固接，所述混凝土的内部填充有带肋钢网。
[0008]优选的，所述基层和细砂组成支撑层。
[0009]优选的，所述防渗土工布和细砂组成防渗层。
[0010]优选的，所述混凝土的顶部铺设有保护层；
[0011]所述保护层包括粗砂、曲板、网板和水稳层；
[0012]所述粗砂的底部与混凝土的顶部相固接，所述粗砂的内部等距放置有曲板，多个所述曲板的内壁顶部分别与网板的外壁相卡接，所述粗砂的顶部与水稳层的底部相固接。
[0013]优选的，多个所述曲板的形状为半圆弧形。
[0014]优选的，所述水稳层的顶部铺设有沥青。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该沥青复合式市政道路路面结构，通过加固层中的防渗土工布铺着在细砂顶部，位于整个路面铺设的底部，可以保证分水渗入过程中充分排出，防止了水分堆积，避免了路面鼓起，确保了车辆正常通过；
[0016]通过加固层中混凝土配合带肋钢网实现加固，带肋钢网增加了与混凝土的连接稳定，防止了在路面铺设时发生错位，保证了路面的正常铺设，确保了工作效率；
[0017]通过保护层中粗砂内部等距防止曲板配合网板形成路面直通的排水管道，改变了
原有的竖直形式，加快了水分的排出，降低了对基层的损害，便于推广使用。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为图1中基层、细砂和防渗土工布的连接关系结构示意图；
[0020]图3为图1中防渗土工布、混凝土和带肋钢网的连接关系结构示意图；
[0021]图4为图1中粗砂、曲板和网板的连接关系结构示意图。
[0022]图中：1、基层，2、加固层，201、防渗土工布，202、混凝土，203、带肋钢网，3、保护层，301、粗砂，302、曲板，303、网板，304、水稳层，4、细砂，5、沥青。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种沥青复合式市政道路路面结构，包括基层1，基层1的顶部铺设有细砂4，细砂4的顶部铺设有加固层2，加固层2包括防渗土工布201、混凝土202和带肋钢网203，防渗土工布201的底部与细砂4的顶部相抵紧，防渗土工布201以塑料薄膜作为防渗基材与无纺布复合而成，防渗土工布201的顶部与混凝土202的底部相固接，混凝土202的内部填充有带肋钢网203。
[0025]基层1和细砂4组成支撑层，对路面上方铺设的材料进行支撑，防渗土工布201和细砂4组成防渗层，防止水分渗入，进行水源阻隔，混凝土202的顶部铺设有保护层3，保护层3包括粗砂301、曲板302、网板303和水稳层304，粗砂301的底部与混凝土202的顶部相固接，粗砂301的内部等距放置有曲板302，曲板302为半圆弧形管道，多个曲板302的内壁顶部分别与网板303的外壁相卡接，网板303为金属材质，顶部加工有通口，粗砂301的顶部与水稳层304的底部相固接，水稳层304的材质为水泥，多个曲板302的形状为半圆弧形，水稳层304的顶部铺设有沥青5。
[0026]本实例中，在使用该路面结构时，现使基层1的顶部铺满细砂301，随后将细砂301铺平，接着在细砂301的顶部铺设防渗土工布201，使防渗土工布201拉紧与细砂301贴紧不留有空气泡，然后在防渗土工布201的顶部铺设一薄层的混凝土202，接着将混凝土202振捣，随后放上带肋钢网203，然后接着铺设混凝土202直到将带肋钢网203覆盖，随后等待混凝土202凝固即可，接着混凝土202的顶部铺设粗砂301，在粗砂301铺设过程中等距放入曲板302，使曲板302开后向上，配合粗砂301将曲板302位置固定，防止曲板302倾倒，然后在曲板302的内壁顶部卡入网板303，随后使粗砂301将曲板302和网板303覆盖，接着在粗砂301的顶部铺设水稳层304（水泥），在水稳层304固定过在顶部铺设沥青5即可完成整个路面施工工作。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端
”ꢀ
、
ꢀ“
顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而
不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、
ꢀ“
连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青复合式市政道路路面结构，包括基层（1），其特征在于：所述基层（1）的顶部铺设有细砂（4），所述细砂（4）的顶部铺设有加固层（2）；所述加固层（2）包括防渗土工布（201）、混凝土（202）和带肋钢网（203）；所述防渗土工布（201）的底部与细砂（4）的顶部相抵紧，所述防渗土工布（201）的顶部与混凝土（202）的底部相固接，所述混凝土（202）的内部填充有带肋钢网（203）。2.根据权利要求1所述的一种沥青复合式市政道路路面结构，其特征在于：所述基层（1）和细砂（4）组成支撑层。3.根据权利要求1所述的一种沥青复合式市政道路路面结构，其特征在于：所述防渗土工布（201）和细砂（4）组成防渗层。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：林凯业，雷信财，张兵，
申请(专利权)人：浙江华安泰工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：