一种新型公路工程模板支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型公路工程模板支撑装置，涉及公路工程施工技术领域，包括支撑装置本体，所述支撑装置本体包括有内护墙体器，所述内护墙体器的上表面固定连接有固定杆，所述固定杆的侧面固定连接有缓冲器，所述内护墙体器包括有底板一和滑动轮，所述底板一的底面与滑动轮的外表面活动连接。本实用新型专利技术通过固定器和推动杆的配合，使得滑动器进行运动，靠近模板，利用升降机和延伸机的配合，推动粘贴板对模板进行支撑，保障模板的稳定性，避免了多数装置采用木板进行固定，不但后期难以拆卸，而且在进行支撑时稳定性较差，导致模板成型后的质量较差，装置的实用性降低的问题，从而达到了提高模板成型后的质量和装置的实用性的效果。用性的效果。用性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路工程模板支撑装置


[0001]本技术涉及一种模板支撑装置，涉及公路工程施工
，具体涉及一种新型公路工程模板支撑装置。

技术介绍

[0002]公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路工程施工中，为了保证路面两侧的平整度会用到公路工程模板，公路工程模板在使用过程中需要用支撑装置对其固定。
[0003]模板支撑是指在建筑上用于混凝土现浇施工的模板支撑结构，普遍采用钢或木梁拼装成模板托架，利用钢或木杆搭建成脚手架构成托架支撑，并配合钢模板进行混凝土施工，目前，公路工程在施工过程中，为了保证公路路面两侧的平整度，会使用到公路工程模板，公路工程模板在使用过程中需要用支撑装置对其固定。针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、在公路工程的施工过程中，公路工程的模板常需要承受附加的支撑，来保障其内部模板的成型，而多数装置采用木板进行固定，不但后期难以拆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型公路工程模板支撑装置，包括支撑装置本体(1)，其特征在于：所述支撑装置本体(1)包括有内护墙体器(2)，所述内护墙体器(2)的上表面固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的侧面固定连接有缓冲器(3)；所述内护墙体器(2)包括有底板一(21)和滑动轮(22)，所述底板一(21)的底面与滑动轮(22)的外表面活动连接；所述缓冲器(3)包括有固定软块(38)，所述固定软块(38)的侧面与固定杆(4)的侧面固定连接，所述固定软块(38)的侧面固定连接有贴合板(37)。2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述底板一(21)的侧面固定连接有固定器(23)，所述固定器(23)的侧面顶端固定连接有推动杆(24)，所述推动杆(24)的一端固定连接有滑动器(25)，所述滑动器(25)的底面与底板一(21)的上表面活动连接。3.根据权利要求2所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述滑动器(25)的顶部固定连接有升降机(26)，所述升降机(26)的顶部固定连接有延伸机(27)，所述延伸机(27)的一端固定连接有粘贴板(28)。4.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述贴合板(37)的侧面固定连接有弹簧(36)，所述弹簧(36)的一端固定连接有活动板，所述活动板的底面活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：周勇，陈颖芳，
申请(专利权)人：周勇，
类型：新型
国别省市：