一种具有良好保温功能的快速提升堆积门制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有良好保温功能的快速提升堆积门，其特征在于包括润滑机构、门框、门板、滑轨、限位磁铁、增重板、铁芯、底框，所述门框左右两侧分别开设有滑轨，左端所述滑轨内设置有门板一端，右端所述滑轨内设置有门板另一端，所述门板底部连接有增重板，所述增重板底部开设有安装槽，该安装槽内设置有限位磁铁，所述增重板下侧设置有底框，所述底框内部安装有铁芯，所述门框左右两侧分别设置有润滑机构；通过此设计在长时间工作后，可对滑轨内进行润滑，在门板长期升降工作后，有效的避免了门板在滑轨内出现摩擦阻塞的现象，进而不再需要人工使用外界工具对高度较高的滑轨进行润滑，降低了人力物力的输出。降低了人力物力的输出。降低了人力物力的输出。

【技术实现步骤摘要】
一种具有良好保温功能的快速提升堆积门


[0001]本技术涉及快速堆积门
，尤其涉及一种具有良好保温功能的快速提升堆积门。

技术介绍

[0002]提升堆积门又称为快速堆积门，因为门体是由高强度背带拉上去的，所以也可以称为背带门，堆积门一般安装在厂房大门中，门板宽度通常在1mm左右，具有极强的保温性、抗火性；
[0003]现有技术的快速堆积门，安装于厂房的运输大门处，每日需要随着运输车的过往进行多次升降，在长期使用过后门板与滑轨的连接处会由于长期摩擦产生磨损，导致门板在滑轨中滑动时受到卡阻，从而使门板在闭合时，会出现门板在滑轨内受到阻碍无法完全闭合的现象发生，由于现有技术的快速堆积门不具备润滑油储备功能，需要维修人员使用外界工具来对整个门框内的滑轨进行润滑，由于厂房设置的快速堆积门高度较高，其门框内需要润滑的滑轨高度也会较高，使得人工润滑过程较为费力，耗时较长，增大了人力物力的输出，且由于厂房一般都建设在空旷的郊外，气流在没有阻碍的环境下会形成大风，在大风吹动门板时，由于门板厚度较薄，容易出现晃动的现象发生，导致背带出现错位的现象发生，影响到堆积门的正常升降，缩短了使用寿命。

技术实现思路

[0004]根据以上技术问题，本技术提供一种具有良好保温功能的快速提升堆积门，其特征在于包括润滑机构、门框、门板、滑轨、限位磁铁、增重板、铁芯、底框，所述门框左右两侧分别开设有滑轨，左端所述滑轨内设置有门板一端，右端所述滑轨内设置有门板另一端，所述门板底部连接有增重板，所述增重板底部开设有安装槽，该安装槽内设置有限位磁铁，所述增重板下侧设置有底框，所述底框内部安装有铁芯，所述门框左右两侧分别设置有润滑机构；
[0005]所述润滑机构由扩展箱、真空缸、小型气缸、油箱、进油管、进油挡板、出油转轴、出油限位块、出油管、进油转轴、进油挡板组成，所述门框左侧设置有扩展箱，所述扩展箱内部通过螺栓安装有油箱，所述油箱顶部开设有穿孔，该穿孔内设置有进油管，所述进油管底部穿过穿孔延伸至油箱底部，所述进油管顶部穿过穿孔延伸至油箱上端连接有真空缸，所述真空缸底部开设有进油口，所述真空缸右侧壁开设有出油口，所述进油管顶部通过通过螺纹与进油口连接，所述出油口右端通过螺纹啮合有出油管一端，所述门框的左侧壁开设有通孔，所述出油管另一端穿过通孔延伸至门框开设的滑轨内侧，所述进油管横截面为矩形状，所述进油管的内侧壁左右两端分别安装有转轴，所述进油管左右两端侧壁分别通过进油转轴安装有进油挡板，所述进油管的内侧壁左右两端分别焊接有进油限位块，所述出油管横截面为矩形状，所述出油管的内侧壁上下两端分别安装有转轴，所述出油管的内侧壁上下两端分别通过转轴安装有出油挡板，所述出油管的内侧壁上下两端分别焊接有出油限
位块，所述真空缸左侧设置有小型气缸，所述小型气缸与外界电源连接；所述真空缸左端开设有伸缩孔，所述小型气缸输出轴连接有伸缩杆，所述伸缩杆穿过伸缩孔延伸至真空缸内部连接有活塞，所述活塞外侧壁与真空缸侧壁接触。
[0006]本技术的有益效果为：
[0007]本技术通过设置由扩展箱、真空缸、小型气缸、油箱、进油管、进油挡板、出油转轴、出油限位块、出油管、进油转轴、进油挡板组成的润滑机构，油箱便可对润滑油液进行储备，达到对滑轨内部润滑的目的，人工启动小型气缸，小型气缸启动工作，小型气缸通过伸缩杆带动活塞在真空缸内进行往复运动，当伸缩杆向左侧移动时，真空缸内的气压减小，会将真空缸下侧的油箱内的润滑油液吸入到真空缸中，伸缩杆向真空缸内侧推动，润滑油液由于压力作用会被推动流经出油管进入到门框的滑轨中，此设计通过油箱对润滑油液进行储备，在长时间工作后，仅需启动小型气缸，便可对滑轨内进行润滑，在门板长期升降工作后，有效的避免了门板在滑轨内出现摩擦阻塞的现象，不会使门板在下降闭合过程中，出现门板在滑轨中卡阻导致门板闭合不严的现象发生，进而不再需要人工使用外界工具对高度较高的滑轨进行润滑，降低了人力物力的输出；
[0008]本技术通过设置进油挡板与出油挡板，达到了防止在小型气缸工作时，真空缸内部对润滑油液液进行倒吸的目的，在真空缸吸取油液时，进油管内的进油挡板也会受到吸力，通过进油转轴转动，左右两端的进油挡板转动到闭合位置后，被进油限位块挡住，防止真空缸吸收油液时，油液出现回流现象，在真空缸推送润滑油进入滑轨中时，出油管内的出油挡板会受到推力闭合，通过此设计使得真空缸在对油液进行吸取和推送的过程中，不会出现油液回流的现象发生，提高了实用性；
[0009]本技术通过设置限位磁铁、增重板、铁芯，达到了对门板位置进行固定，避免门板晃动的目的，在门板闭合后首先通过增重板对门板底部起到增重作用，从而将门板通过增重板的衔接与底框贴合，形成初步定位效果，而后通过增重板内部的限位磁铁与增重板内部的限位磁铁产生吸附作用，而将门板位置固定，避免大风袭来对门板进行冲击时，不会使得门板乱晃导致控制门板升降的拉带错位的现象，有效的延长了门板的使用寿命。
附图说明
[0010]图1为本技术整体结构正面图；
[0011]图2为本技术润滑机构示意图图；
[0012]图3为本技术A处结构放大示意图；
[0013]图4为本技术B处结构放大示意图；
[0014]图5为本技术限位磁铁与贴心配合示意图；
[0015]图6为本技术出油管截面示意图；
[0016]图7为本技术进油管截面示意图。
[0017]如图：1
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门板、2
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增重板、3
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底框、4
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限位磁铁、5
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铁芯、6
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门框、7
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真空缸、8
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小型气缸、9
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扩展箱、10
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油箱、11
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进油管、12
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出油挡板、13
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出油转轴、14
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出油限位块、15
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出油管、16
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进油转轴、17
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进油挡板、18
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滑轨、19
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进油口、20
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出油口、21
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伸缩杆、22
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活塞。
具体实施方式
[0018]实施例1
[0019]本技术提供一种具有良好保温功能的快速堆积门，其特征在于包括润滑机构、门框6、门板1、滑轨18、限位磁铁4、增重板2、铁芯5、底框3，门框6左右两侧分别开设有滑轨18，左端滑轨18内设置有门板1一端，右端滑轨18内设置有门板1另一端，门板1底部连接有增重板2，增重板2底部开设有安装槽，该安装槽内设置有限位磁铁4，增重板2下侧设置有底框3，底框3内部安装有铁芯5，门框6左右两侧分别设置有润滑机构；
[0020]润滑机构由扩展箱9、真空缸7、小型气缸8、油箱10、进油管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有良好保温功能的快速提升堆积门，其特征在于包括润滑机构、门框、门板、滑轨、限位磁铁、增重板、铁芯，所述门框左右两侧分别开设有滑轨，左端所述滑轨内设置有门板一端，右端所述滑轨内设置有门板另一端，所述门板底部连接有增重板，所述增重板底部开设有安装槽，该安装槽内设置有限位磁铁，所述限位磁铁下侧设置有底框，所述底框内设置有铁芯，所述门框左右两侧分别设置有润滑机构；所述润滑机构由扩展箱、真空缸、小型气缸、油箱、进油管、进油挡板、出油转轴、出油限位块、出油管、进油转轴、进油挡板组成，所述门框左侧设置有扩展箱，所述扩展箱内部通过螺栓安装有油箱，所述油箱顶部开设有穿孔，该穿孔内设置有进油管，所述进油管底部穿过穿孔延伸至油箱底部，所述进油管顶部穿过穿孔延伸至油箱上端连接有真空缸，所述真空缸底部开设有进油口，所述真空缸右侧壁开设有出油口，所述进油管顶部通过通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：张智勇，
申请(专利权)人：天津广信金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：