【技术实现步骤摘要】
一种变速箱装配线托盘
[0001]本技术涉及变速箱辅助工装夹具领域,具体地涉及一种变速箱装配线托盘。
技术介绍
[0002]变速器行业内,轻卡变速器产品系列化齐全、品种多样,在生产中需要频繁切换品种,原有产线的手推装配小车或粗定位托架已不能满足多品种、柔性化要求,且生产效率较低、装配品质不高。无法将变速器精确定位,在装配过程中不能实现轴承、油封等精确压装,也不能实现机器人(机械手)等准确夹持和翻转变速器,满足不了数字化装配要求。
技术实现思路
[0003]针对现阶段存在的技术问题,本技术的目的是提供一种变速箱装配线托盘。
[0004]为了实现上述目的,本技术公开以下技术方案:
[0005]一种变速箱装配线托盘,包括底板组件和可拆卸设置在底板组件上的圆盘组件,所述的底板组件用于支撑和固定所述圆盘组件,所述圆盘组件用于支撑定位变速器壳体;
[0006]所述的底板组件包括底板和垂直于所述底板设置的多个装夹单元,所述的底板中心位置设置第一圆形通孔,所述的装夹单元设置在所述第一圆形通孔外部; >[0007]所述的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变速箱装配线托盘,其特征在于,包括底板组件(1)和可拆卸设置在底板组件(1)上的圆盘组件(2),所述的底板组件(1)用于支撑和固定所述圆盘组件(2),所述圆盘组件(2)用于支撑定位变速器壳体;所述的底板组件(1)包括底板(11)和垂直于所述底板(11)设置的多个装夹单元(13),所述的底板(11)中心位置设置第一圆形通孔(12),所述的装夹单元(13)设置在所述第一圆形通孔(12)外部;所述的圆盘组件(2)包括支撑变速器壳体的圆盘(21),所述圆盘(21)中心同轴设置第二圆形通孔(22),所述的第一圆形通孔(12)与所述的第二圆形通孔(22)同直径,用于放置变速器输入轴,所述第二圆形通孔(22)外设置固定板单元(23);所述的装夹单元(13)与所述固定板单元(23)相互配合,实现所述底板组件(1)与圆盘组件(2)的定位和实现所述圆盘组件(2)与变速器壳体的固定。2.根据权利要求1所述的变速箱装配线托盘,其特征在于,所述的装夹单元(13)包括垂直于底板(11)且互相平行设置第一定位柱(13
‑
1)和第二定位柱(13
‑
3),所述的第一定位柱(13
‑
1)顶部设置第一定位销(13
‑
2);所述的第二定位柱(13
‑
3)内部设置可沿垂直于底板(11)上下运动的导向柱(13
‑
4),所述导向柱(13
‑
4)外部套设有第一弹簧(13
‑
5),与所述的导向柱(13
‑
4)垂直连接有可水平旋转的压板(13
‑
6),所述的压板(13
‑
6)平行于所述底板(11)并压盖在所述圆盘(21)上。3.根据权利要求2所述的变速箱装配线托盘,其特征在于,所述底板(11)上设置有多个挡块(14),所述的挡块(14)均设置在以第一圆形通孔(12)的中心为圆心的直径上。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭龙,张小龙,马维鹏,
申请(专利权)人:宝鸡法士特齿轮有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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