真空磁悬浮预制线圈板工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种真空磁悬浮预制线圈板工装，属于真空磁悬浮列车技术领域，包括模具支座和线圈板模具，线圈板模具为上端开口，其余部分密封的腔体，线圈板模具内设有若干锚固组件；线圈板模具为可拆分式，包括与模具支座连接的模具台座和与模具台座周围侧面密封连接的挡板，线圈板模具内设有钢筋，钢筋使用绝缘扎丝绑扎，钢筋表面紧贴热缩套管。在制作线圈板时，可从上端开口处注入混凝土，为了方便线圈板模具脱模，将线圈板模具设置成可拆分式，在线圈板模具内预设有锚固组件，为线圈提供位置和载体，在线圈板模具内预设钢筋，加强线圈板的强度，为了消除钢筋对线圈产生的磁场的影响，在钢筋表面紧贴热缩套管，使用绝缘扎丝绑扎钢筋。缘扎丝绑扎钢筋。缘扎丝绑扎钢筋。

【技术实现步骤摘要】
真空磁悬浮预制线圈板工装


[0001]本技术属于真空磁悬浮列车领域，更具体地说，涉及一种真空磁悬浮预制线圈板工装。

技术介绍

[0002]近年来，我国高铁飞速发展，“超级高铁”磁悬浮列车更是处于世界领先地位。真空磁悬浮列车是一种最低时速4000公里、能耗不到民航客机1/10、噪音和废气污染接近于零的新型交通工具。简而言之，就是建造一条与外部空气隔绝的管道，将管道内抽为真空后，在其中运行磁悬浮列车等交通工具，由于没有空气摩擦的阻碍，可大大缩短地球表面任意地点间的时空阻隔。由于管道是密封的，因此可以在海底及气候恶劣地区运行而不受任何影响。
[0003]由于真空磁悬浮列车的运行特点，需要在真空磁悬浮列车车轨上设置线圈，故线圈板成为真空磁悬浮列车车轨的重要组成部分，其作用在于承载和固定电磁线圈，其中线圈板位于自密实混凝土和线圈之间，沿磁悬浮列车的支撑轨两侧垂直布置，而现有铁路轨道上不需要设置线圈，也不需要线圈板，故目前并没有预制线圈板的工装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种真空磁悬浮预制线圈板工装，旨在为真空磁悬浮预制线圈板提供一种工装。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]真空磁悬浮预制线圈板工装，包括模具支座和安装在所述模具支座上的线圈板模具，所述线圈板模具为上端开口，其余部分密封的腔体，所述线圈板模具内设有用于承载线圈的若干锚固组件；
[0007]所述线圈板模具为可拆分式，所述线圈板模具包括与所述模具支座连接的模具台座和与所述模具台座周围侧面密封连接的挡板，所述挡板包括2个L状侧挡板、1个第一横挡板和1个第二横挡板；
[0008]所述线圈板模具内设有用于加强线圈板强度的钢筋，所述钢筋使用绝缘扎丝绑扎，所述钢筋表面紧贴有用于绝缘所述钢筋的热缩套管。
[0009]作为本申请的一个具体实施方式，所述模具支座的外形尺寸为长
×
宽
×
高＝3190mm
×
1600mm
×
835mm。
[0010]作为本申请的一个具体实施方式，所述线圈板模具外形尺寸为长
×
宽
×
高＝3190mm
×
1600mm
×
640mm，所述线圈板模具内腔尺寸为长
×
宽
×
高＝2950mm
×
1360mm
×
400mm。
[0011]作为本申请的一个具体实施方式，所述L状侧挡板上设有用于脱模的脱模孔。
[0012]作为本申请的一个具体实施方式，所述L状侧挡板、所述第一横挡板、所述第二横挡板和所述模具台座内侧表面涂有脱模剂。
[0013]作为本申请的一个具体实施方式，所述第一横挡板和所述第二横挡板上对称设置有供起吊套管穿过的起吊套管通孔，所述起吊套管通过T型螺栓固定在所述第一横挡板和所述第二横挡板上。
[0014]作为本申请的一个具体实施方式，所述锚固组件由锚固螺栓和锚固螺钉组成，所述锚固螺栓固定于所述线圈板模具的所述模具台座上，所述锚固螺钉顶面与所述线圈板模具高度一致，以使所述锚固组件贯穿整个线圈板。
[0015]作为本申请的一个具体实施方式，所述锚固组件为18套，用于承载3组线圈。
[0016]本技术提供的真空磁悬浮预制线圈板工装的有益效果在于：本技术提供了一种真空磁悬浮预制线圈板工装，其中的线圈板模具为上端开口，其余部分密封的腔体，在制作线圈板时，可从上端开口处注入混凝土，为了方便线圈板模具脱模，将线圈板模具设置成可拆分式，使线圈板模具包括模具台座和与模具台座周围侧面密封连接的挡板，其中为了稳固作业，将线圈板模具设置于固定的模具支座上，又因为线圈板是线圈的承载体，故在线圈板模具内预设有锚固组件，为线圈板承载线圈提供位置和载体。并且为了加强线圈板的强度，在线圈板模具内预设钢筋，但是因为线圈在工作过程中会产生磁场，为了消除线圈板内的钢筋对磁场的影响，在钢筋表面紧贴热缩套管，并且使用绝缘扎丝绑扎钢筋，使线圈模具内的钢筋绝缘。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术提供的真空磁悬浮预制线圈板工装主视结构示意图；
[0019]图2为图1的俯视结构示意图；
[0020]图3为图1的左视结构示意图；
[0021]图4为图1中真空磁悬浮预制线圈板工装的L状侧挡板主视结构示意图；
[0022]图5为图1中真空磁悬浮预制线圈板工装的第一横挡板主视结构示意图；
[0023]图6为图1中真空磁悬浮预制线圈板工装的第二横挡板主视结构示意图；
[0024]图7为图1中真空磁悬浮预制线圈板工装的模具支座主视结构示意图；
[0025]图8为图1中真空磁悬浮预制线圈板工装的起吊套管的俯视结构示意图；
[0026]图9为图1中真空磁悬浮预制线圈板工装的锚固组件的主视结构示意图。
[0027]图中：1、模具支座；2、线圈板模具；21、模具台座；22、L状侧挡板；221、脱模孔；23、第一横挡板；24、第二横挡板；25、起吊套管通孔；3、锚固组件；31、锚固螺钉；32、锚固螺栓；4、起吊套管；5、定位螺栓；6、T型螺栓。
具体实施方式
[0028]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]如图1至图3所示，本技术提供的真空磁悬浮预制线圈板工装，包括模具支座1和安装在模具支座1上的线圈板模具2，线圈板模具2为上端开口，其余部分密封的腔体，线圈板模具2内设有用于承载线圈的若干锚固组件3；线圈板模具2为可拆分式，线圈板模具2包括与模具支座1连接的模具台座21和与模具台座21周围侧面密封连接的挡板，挡板包括2个L状侧挡板22、1个第一横挡板23和1个第二横挡板24；线圈板模具2内设有用于加强线圈板强度的钢筋，钢筋使用绝缘扎丝绑扎，钢筋表面紧贴有用于绝缘钢筋的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.真空磁悬浮预制线圈板工装，其特征在于，包括模具支座和安装在所述模具支座上的线圈板模具，所述线圈板模具为上端开口，其余部分密封的腔体，所述线圈板模具内设有用于承载线圈的若干锚固组件；所述线圈板模具为可拆分式，所述线圈板模具包括与所述模具支座连接的模具台座和与所述模具台座周围侧面密封连接的挡板，所述挡板包括2个L状侧挡板、1个第一横挡板和1个第二横挡板；所述线圈板模具内设有用于加强线圈板强度的钢筋，所述钢筋使用绝缘扎丝绑扎，所述钢筋表面紧贴有用于绝缘所述钢筋的热缩套管。2.如权利要求1所述的真空磁悬浮预制线圈板工装，其特征在于，所述模具支座的外形尺寸为长
×
宽
×
高＝3190mm
×
1600mm
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835mm。3.如权利要求1所述的真空磁悬浮预制线圈板工装，其特征在于，所述线圈板模具外形尺寸为长
×
宽
×
高＝3190mm
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1600mm
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640mm，所述线圈板模具内腔尺寸为长

【专利技术属性】
技术研发人员：付新建，李海涛，孔维峰，王磊，佘楠，崔娇，汪海，高俊清，冯敏娟，王珣，张羿，
申请(专利权)人：中铁六局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：