一种发动机水管鼓包夹紧胎具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机水管鼓包夹紧胎具，包括横板，所述横板的底部左右两侧均安装有固定机构，所述固定机构包括螺纹杆、把手、套板、圆杆、立板和曲板，所述螺纹杆的顶部与横板的底部外侧转动相连。通过固定机构把手带动螺纹杆转动，使套板向下移动配合圆杆带动立板向下移动，进而使曲板将连接板进行固定，便于安装，操作简单，降低了使用难度，通过方板和螺栓的配合使横板底部与胎具的顶部进行连接固定，消除了胎具自身直接固定的问题，避免了连接处长时间使用损坏后整体更换，降低了成本，从而使竖板在胎具正面凹槽内壁向外侧移动，将弯管顶出，方便取出，省去了扣取的的麻烦，提高了实用性，便于推广。便于推广。便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机水管鼓包夹紧胎具


[0001]本技术涉及发动机水管鼓包夹紧胎具
，具体为一种发动机水管鼓包夹紧胎具。

技术介绍

[0002]胎具为制造土模、砂型或某些产品时所依据的模型，按产品规格、形状制造的模具，也叫胎模。
[0003]现有的发动机水管鼓包夹紧胎具在使用时不便于固定，与弯管加工设备内部需窑螺栓进行固定，操作麻烦，增加了使用难度，并且连接时为胎膜直接连接，连接处损坏需要整体进行更换，成本较高，同时弯管对比时，不方便取出，需要扣取，降低了实用性，不符合现代人的使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机水管鼓包夹紧胎具，以解决上述
技术介绍
中提出现有的发动机水管鼓包夹紧胎具在使用时不便于固定，与弯管加工设备内部需窑螺栓进行固定，操作麻烦，增加了使用难度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机水管鼓包夹紧胎具，包括横板，所述横板的底部左右两侧均安装有固定机构；
[0006]所述固定机构包括螺纹杆、把手、套板、圆杆、立板和曲板；
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机水管鼓包夹紧胎具，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)的底部左右两侧均安装有固定机构(2)；所述固定机构(2)包括螺纹杆(201)、把手(202)、套板(203)、圆杆(204)、立板(205)和曲板(206)；所述螺纹杆(201)的顶部与横板(1)的底部外侧转动相连，所述螺纹杆(201)的底部与把手(202)的顶部相固接，所述螺纹杆(201)的外壁与套板(203)的右侧螺纹连接，所述套板(203)的外壁上下两侧分别与圆杆(204)的内侧相贴合，两个所述圆杆(204)的后端面分别与立板(205)的正面下方相固接，所述立板(205)的外壁上方与横板(1)的正面外侧间隙配合，所述立板(205)的内侧顶部与曲板(206)的外侧相固接。2.根据权利要求1所述的一种发动机水管鼓包夹紧胎具，其特征在于：所述横板(1)的顶部贴合有连接板(7)，所述连接板(7)的顶部左右两侧分别与曲板(206)的底部相抵紧。3.根据权利要求1所述的一种发动机水管鼓包夹紧胎具，其特征在于：所述螺纹杆(201)和套板(203)组成升降机构。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵兵，梁洪民，邵文奎，
申请(专利权)人：大连丰和工业有限公司，
类型：新型
国别省市：