一种活动式多弹片气浮轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种活动式多弹片气浮轴承，包括轴承座和转轴，还包括轴承外圈和外滑动弹片环，外滑动弹片环包括多个插槽划座和设置在插槽划座上的独立拱形弹片，各插槽滑座和轴承外圈滑动配合，轴座弹片和拱形弹片对向凸起，在每一个弹片的中点相互接触点都焊接住，轴承在受到外激振动时仍然能跟随振动运动，插槽滑座能在限定的范围内自身绕轴旋转，通过弹片系统力学转换，往复振动在保持耗散线性振动能量同时降低系统振幅，轴承座与轴之间的气膜不会再因为外激振动而不稳定、破碎，通过支撑系统构和材料特性设计使轴承弹性支承系统沿轴承周向有着不同刚度和固有频率，并沿着周向变化，使系统沿不同方向都保持着的不同的阻尼模态特性。的阻尼模态特性。的阻尼模态特性。

【技术实现步骤摘要】
一种活动式多弹片气浮轴承


[0001]本专利技术涉及使用箔片式轴承领域，具体地为一种活动式多弹片气浮轴承。

技术介绍

[0002]空气轴承在工业领域中有着广泛地应用。常规的机械接触式滚动轴承转速越高，对轴承精度，润滑等要求越高，使用寿命越短。空气轴承把主轴在空气中悬浮起来，没有机械接触，使用清洁空气作为润滑剂，磨损程度降到了最低，但是目前大量应用在非道路、无强外激振动场景，在强外激振动场景如道路使用过程中的中面临挑战。
[0003]不同的应用场景对空气轴承的要求差异很大，移动式机械由于有外加振动与非移动式机械运行工况差异比较大，特别是车用领域，道路的不平度所引起的车辆振动会通过轮胎、车身给空气轴承一个较强的外部激励。这种激励比较复杂，其载荷谱由道路状态、车辆状态以及车辆运行状态相关。这种激励往往造成空气轴承载荷变化较大，造成轴承承载气膜变化、波动、破碎，进而使空气轴承损伤乃至失效。
[0004]专利技术所要解决的问题：移动式旋转机械因其运行时工况差异较大，因道路环境恶劣、人为因素等工作时受到的外激振动传导至在现有的箔片式轴承中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活动式多弹片气浮轴承，包括轴承座（4）和转轴（5），其特征在于：还包括轴承外圈（1）和外滑动弹片环（3），所述外滑动弹片环（3）包括多个插槽滑座（31）和设置在插槽滑座上的独立拱形弹片（32），其中：各独立拱形弹片（32）向内凸起，各独立拱形弹片连接相邻的两个插槽滑座，各插槽滑座（31）和轴承外圈滑动配合；所述轴承座（4）处于外滑动弹片环（3）内，所述轴承座（4）外壁上设有若干轴座弹片（41），其中：轴座弹片（41）和独立拱形弹片（32）数量一一对应，轴座弹片和独立拱形弹片之间互相固定连接，所述轴承外圈（1）上固定有限位支架（2），所述限位支架包括限位底座（21）、端盖（23）和多个限位条（22）。2.根据权利要求1所述的一种活动式多弹片气浮轴承，其特征在于，独立拱形弹片（32）和轴座弹片（41）的数量均为五片。3.根据权利要求1所述的一种活动式多弹片气浮轴承，其特征在于，在各轴承弹片中：轴座弹片（41）包括中部承载部（411）和两个对称设置的弹性支撑脚（412），中部承载部为圆弧形，所述轴承座（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王乐鑫，白江涛，张学锋，宋节季，
申请(专利权)人：势加透博北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：