本实用新型专利技术公开了一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置，涉及xx技术领域，包括检测架，检测架的外侧设置有主机箱，检测架的内侧顶部设置有控制座，检测架的内侧底部设置有稳固座，主机箱的底部设置有安装座，主机箱的底部设置有定位滑块。本实用新型专利技术通过设计精妙，采用检测器和螺丝拧紧套的结合，方便通过检测器内部的检测簧的感应检测螺丝是否松动，若有松动可以通过螺丝拧紧套的转动将螺丝拧紧，避免了人工检测拧紧时效率低下，人工检测成本过高的问题，通过采用主机箱和定位滑块的组合设置，可以实现在检测时通过定位滑块滑动进行定位具有螺丝的地方，设置滚轮和导轨则方便检测机箱的移动，对所有的螺丝进行检查。对所有的螺丝进行检查。对所有的螺丝进行检查。
【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置
[0001]本技术涉及一种螺丝松动检测装置，涉及螺丝松动检测
，具体涉及一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置。
技术介绍
[0002]螺栓防松的目的是防止螺栓螺母等在工作中脱落，造成事故，从而造成人身伤害。目前常见的防松方法有三种：摩擦防松，机械防松和永久防松。各有特点，我们可以把这些防松方式统称为螺栓被动防松，这些方式在理论上都可以降低螺栓松动的概率，但受施工工艺，施工环境，以及长期载荷变化的影响，螺栓是否真正能够不松动，还需要靠人工定期进行巡检的方式加以保障。针对现有技术存在以下问题：
[0003]1、由于桥梁长期因为车辆行驶产生晃动难以避免存在螺丝松动的情况，在此情况下需要人工定期的去检查，无形中增加了事故概率和大量的人工成本的问题；
[0004]2、对一些桥梁内的螺丝松动检测装置来说会因为检测的螺丝数量很多，而检测装置较少，进而达不到大面积每个螺丝都能保证检查到的使用初衷，该装置的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。
技术实现思路
[0005]本技术需要解决的技术问题是提供一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置，其中一种目的是为了具备检测器和导轨,解决桥梁长期因为车辆行驶产生晃动难以避免存在螺丝松动的情况，在此情况下需要人工定期的去检查，无形中增加了事故概率和大量的人工成本的问题；其中另一种目的是为了解决检测时因为检测的螺丝数量很多，而检测装置较少，进而达不到大面积每个螺丝都能保证检查到的问题，以达到该装置减少成本且提高检查效率的效果。
[0006]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置，包括检测架，所述检测架的外侧设置有主机箱，所述检测架的内侧顶部设置有控制座，所述检测架的内侧底部设置有稳固座，所述主机箱的底部设置有安装座，所述主机箱的底部设置有定位滑块,所述安装座的底部固定安装有导轨，所述导轨的内侧底部设置有滑槽，所述滑槽的顶部设置有滚轮，所述滚轮的内侧贯穿有转轴，所述转轴的两侧贯穿有支架，所述支架的顶部固定安装有滑动座，所述滑动座的顶部设置有定位滑块，所述定位滑块的顶部设置有主机箱。
[0008]本技术技术方案的进一步改进在于：所述控制座的底部设置有转动盘，所述转动盘的底部设置有升降器，所述升降器的底部固定安装有螺丝拧紧套，所述控制座的内部贯穿有线材，所述升降器的内部设置有检测器，所述检测器的底部设置有检测簧，所述检测器的右侧固定连接有线材。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述控制座的内侧顶部设置有固定座，所述固定座的底部固定安装有电机，所述电机的底部固定安装有传动轴，所述电机的正面
固定连接有线材，所述线材的另一端贯穿于控制座的底部。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述主机箱的内侧顶部设置有信号发射器，所述信号发射器的下方设置有分析器，所述分析器的下方设置有控制器，所述分析器固定安装在主机箱的内壁右侧，所述控制器固定安装在主机箱的内壁右侧。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述信号发射器的底部固定连接有线材，且所述线材向下延伸固定连接在分析器的顶部，所述分析器的顶部右侧固定连接有线材，且所述线材箱右侧下方延伸固定连接有检测器，所述分析器的底部固定连接有线材，且所述线材向下延伸固定连接有控制器。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述稳固座的顶部固定安装有固定器，所述固定器的顶部固定安装有螺丝固定套，所述稳固座的底部与检测架的内侧顶部固定安装。
[0013]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0014]1、本技术提供一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置，通过设计精妙，采用检测器和螺丝拧紧套的结合，方便通过检测器内部的检测簧的感应检测螺丝是否松动，若有松动可以通过螺丝拧紧套的转动将螺丝拧紧，避免了人工检测拧紧时效率低下，人工检测成本过高的问题，另外还避免了检测后没有及时进行拧紧提高事故出现的概率。
[0015]2、本技术提供一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置，通过采用主机箱和定位滑块的组合设置，可以实现在检测时通过定位滑块滑动进行定位具有螺丝的地方，设置滚轮和导轨则方便检测机箱的移动，对所有的螺丝进行检查，避免了检查遗漏和大面积检查不方便的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的主体结构示意图；
[0017]图2为本技术的正视结构示意图；
[0018]图3为本技术的检测器结构示意图；
[0019]图4为本技术的导轨结构示意图。
[0020]图中：1、主机箱；2、检测架；3、升降器；4、固定器；5、导轨；6、信号发射器；7、分析器；8、控制器；9、控制座；10、螺丝拧紧套；11、螺丝固定套；12、稳固座；13、滑动座；14、电机；15、传动轴；16、转动盘； 17、检测器；18、检测簧；19、滚轮；20、转轴；21、支架；22、安装座； 23、线材；24、定位滑块。
具体实施方式
[0021]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0022]实施例1
[0023]如图1
‑
图4所示，本技术提供了一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置，检测架2，检测架2的外侧设置有主机箱1，检测架2的内侧顶部设置有控制座9，检测架2的内侧底部设置有稳固座12，主机箱1的底部设置有安装座22，主机箱1的底部设置有定位滑块24,安装座22的底部固定安装有导轨5，导轨5的内侧底部设置有滑槽，滑槽的顶部设置有滚轮19，其主要作用于方便移动，滚轮19的内侧贯穿有转轴20，转轴20的两侧贯穿有支架21，
支架21的顶部固定安装有滑动座13，滑动座13的顶部设置有定位滑块24，其主要作用于定位螺丝。
[0024]在本实施例中，通过设置有检测器17和检测簧18的配合进行检测，随之将数据传输至分析器7进行分析螺丝是否松动，是否需要拧紧。
[0025]如图1、图2、图3所示，在本实施例中，优选的，检测器17和螺丝拧紧套10的结合，方便通过检测器17内部的检测簧18的感应检测螺丝是否松动，若有松动可以通过螺丝拧紧套10的转动将螺丝拧紧。
[0026]如图1、图2、图4所示，优选的，主机箱1和定位滑块24的组合设置，可以实现在检测时通过定位滑块24滑动进行定位具有螺丝的地方，设置滚轮 19和导轨5则方便检测机箱的移动，对所有的螺丝进行检查。
[0027]实施例2
[0028]如图1、图2、图3所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：控制座9的底部设置有转动盘16，其主要作用于带动螺丝拧紧套10 转动，转动盘16的底部设置有升降器3，升降器3的底部固定安装有螺丝拧紧套10，控制座9的内部贯穿有线材23，升降器3的内部设置有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置，包括检测架(2)，其特征在于：所述检测架(2)的外侧设置有主机箱(1)，所述检测架(2)的内侧顶部设置有控制座(9)，所述检测架(2)的内侧底部设置有稳固座(12)，所述主机箱(1)的底部设置有安装座(22)，所述主机箱(1)的底部设置有定位滑块(24),所述安装座(22)的底部固定安装有导轨(5)，所述导轨(5)的内侧底部设置有滑槽，所述滑槽的顶部设置有滚轮(19)，所述滚轮(19)的内侧贯穿有转轴(20)，所述转轴(20)的两侧贯穿有支架(21)，所述支架(21)的顶部固定安装有滑动座(13)，所述滑动座(13)的顶部设置有定位滑块(24)。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置，其特征在于：所述控制座(9)的底部设置有转动盘(16)，所述转动盘(16)的底部设置有升降器(3)，所述升降器(3)的底部固定安装有螺丝拧紧套(10)，所述控制座(9)的内部贯穿有线材(23)，所述升降器(3)的内部设置有检测器(17)，所述检测器(17)的底部设置有检测簧(18)，所述检测器(17)的右侧固定连接有线材(23)。3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置，其特征在于：所述控制座(9)的内侧顶部设置有固定座，所述固定座的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴敏，
申请(专利权)人：吴敏，
类型：新型
国别省市：
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