一种安全系数更高的儿童式汽车安全带制造技术

本实用新型专利技术涉及儿童安全带技术领域，且公开了一种安全系数更高的儿童式汽车安全带，包括保护气垫、转轴、固定板、固定盖、固定块、扣带装置以及安全带，所述保护气垫下方设有转轴，所述转轴上设有固定板，所述固定板一侧设有固定块，所述固定块一侧设有固定盖，所述固定板下方设有固定块，所述固定块一侧设有扣带装置，所述扣带装置上设有安全带。该实用新型专利技术，除了设有安全带以外增设有保护气垫以对儿童头部以及颈部进行保护，从而大大提升了该实用新型专利技术的安全系数。型的安全系数。型的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种安全系数更高的儿童式汽车安全带


[0001]本技术涉及儿童安全带
，具体为一种安全系数更高的儿童式汽车安全带。

技术介绍

[0002]汽车安全带能够在车辆发生碰撞或使用紧急制动时，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。为了保证安全带的强度，安全带的主体一般利用织带实现。车辆发生碰撞或紧急制动时织带由于缺少缓冲，因此容易对人体造成损害，特别是对于儿童而言其头部、颈部等部位更易受到冲击力的伤害。
[0003]为此，我们设计了一种安全系数更高的儿童式汽车安全带。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种安全系数更高的儿童式汽车安全带，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种安全系数更高的儿童式汽车安全带，包括保护气垫、转轴、固定板、固定盖、固定块、扣带装置以及安全带，所述保护气垫下方设有转轴，所述转轴上设有固定板，所述固定板一侧设有固定块，所述固定块一侧设有固定盖，所述固定板下方设有固定块，所述固定块一侧设有扣带装置，所述扣带装置上设有安全带，当为对儿童进行佩戴时，首先将保护气垫绕着转轴进行转动，直到保护气垫戴在儿童脖子处，再利用固定块带动固定板对保护气垫实现夹紧操作，并利用固定盖进一步对其进行固定操作。
[0007]进一步的，所述扣带装置内设有伸缩杆，伸缩杆一侧设有固定块，固定块与伸缩杆之间进行固定连接，使得通过扣带装置内设有的伸缩杆来带动固定块进行往复运动，以实现对保护气垫的夹紧与分离操作。
[0008]进一步的，所述固定块上开设有螺纹孔，用于将该技术与汽车儿童安全椅进行装配连接。
[0009]进一步的，所述保护气垫上开设有圆形通孔，使得儿童头部可以穿过圆形通孔并将保护气垫戴在颈部，以起到对颈部与头部进行保护的作用。
[0010]进一步的，所述保护气垫后侧挡板上设有螺母，螺母内设有螺柱，螺母与螺柱之间进行连接，使得可以通过螺柱和螺母将保护气垫固定在汽车儿童安全椅上。
[0011]进一步的，所述伸缩杆上设有金属套筒，金属套筒与伸缩杆之间进行活动连接，伸缩杆一侧设有活塞杆，活塞杆一侧设有气缸，使得气缸上的活塞杆可以带动伸缩杆进行往复运动，进而通过伸缩杆带动固定块和固定板对保护气垫进行固定和压紧操作。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]该技术除了通过安全带对儿童进行保护外，还增设有保护气垫对儿童易受冲击力的头部和颈部进行保护，并利用扣带装置内设有的气缸带动活塞杆进行往复运动，进
而带动固定块进行运动，并利用固定块带动固定板上设有的固定板进行往复运动，以实现对保护气垫部分的固定夹紧与分离操作。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的结构示意图；
[0016]图3为本技术扣带装置的结构示意图；
[0017]图4为本技术伸缩杆部分的结构示意图。
[0018]图中：1、保护气垫；2、圆形通孔；3、转轴；4、固定板；5、固定盖；6、固定块；7、扣带装置；8、安全带；9、螺柱；10、螺母；11、螺纹孔；12、伸缩杆；13、金属套筒；14、活塞杆；15、气缸。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4：一种安全系数更高的儿童式汽车安全带，包括保护气垫1、转轴3、固定板4、固定盖5、固定块6、扣带装置7以及安全带8，保护气垫1下方设有转轴3，转轴3上设有固定板4，固定板4一侧设有固定块6，固定块6一侧设有固定盖5，固定板4下方设有固定块6，固定块6一侧设有扣带装置7，扣带装置7上设有安全带8，当为对儿童进行佩戴时，首先将保护气垫1绕着转轴3进行转动，直到保护气垫1戴在儿童脖子处，再利用固定块6带动固定板4对保护气垫1实现夹紧操作，并利用固定盖5进一步对其进行固定操作。
[0021]扣带装置7内设有伸缩杆12，伸缩杆12一侧设有固定块6，固定块6与伸缩杆12之间进行固定连接，使得通过扣带装置7内设有的伸缩杆12来带动固定块6进行往复运动，以实现对保护气垫1的夹紧与分离操作。
[0022]固定块6上开设有螺纹孔11，用于将该技术与汽车儿童安全椅进行装配连接。
[0023]保护气垫1上开设有圆形通孔2，使得儿童头部可以穿过圆形通孔2并将保护气垫1戴在颈部，以起到对颈部与头部进行保护的作用。
[0024]保护气垫1后侧挡板上设有螺母10，螺母10内设有螺柱9，螺母10与螺柱9之间进行连接，使得可以通过螺柱9和螺母10将保护气垫1固定在汽车儿童安全椅上。
[0025]伸缩杆12上设有金属套筒13，金属套筒13与伸缩杆12之间进行活动连接，伸缩杆12一侧设有活塞杆14，活塞杆14一侧设有气缸15，使得气缸15上的活塞杆14可以带动伸缩杆12进行往复运动，进而通过伸缩杆12带动固定块6和固定板4对保护气垫1进行固定和压紧操作。
[0026]综上所述，本技术在使用时，首先通过螺纹孔11以及螺丝将该技术安装在汽车儿童安全椅上，再让儿童坐在汽车儿童安全椅上，并将安全带8围在儿童腰上并将其在扣带装置7上扣紧，之后将保护气垫1绕转轴3进行转动并套设于儿童颈部，再启动气缸15带动伸缩杆12，再利用伸缩杆12带动固定块6进行往复运动，再利用固定块6带动固定板4进
行往复运动从而对保护气垫1进行固定夹紧操作，并通过固定盖5进行进一步固定操作，最终利用保护气垫1上设有的螺母10和螺柱9将该技术进一步安装固定在汽车儿童安全椅上，通过该技术上设有的保护气垫1，进一步对儿童易受伤害的头部和颈部进行保护，从而大大提升该技术的安全系数。
[0027]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全系数更高的儿童式汽车安全带，包括保护气垫(1)、转轴(3)、固定板(4)、固定盖(5)、固定块(6)、扣带装置(7)以及安全带(8)，其特征在于：所述保护气垫(1)下方设有转轴(3)，所述转轴(3)上设有固定板(4)，所述固定板(4)一侧设有固定块(6)，所述固定块(6)一侧设有固定盖(5)，所述固定板(4)下方设有固定块(6)，所述固定块(6)一侧设有扣带装置(7)，所述扣带装置(7)上设有安全带(8)。2.根据权利要求1所述的一种安全系数更高的儿童式汽车安全带，其特征在于：所述扣带装置(7)内设有伸缩杆(12)，伸缩杆(12)一侧设有固定块(6)，固定块(6)与伸缩杆(12)之间进行固定连接。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李赠善，
申请(专利权)人：青岛盛鑫织带有限公司，
类型：新型
国别省市：