本实用新型专利技术公开了一种可调下模开口自动调节控制装置，属于折弯机分体下模调节装置技术领域。本实用新型专利技术包括安装在底座上横向凹槽一和横向凹槽二，横向凹槽一内安装有对下模顶升的顶升模组，横向凹槽二内安装有对下模纵向施压作用的锁紧模组。本实用新型专利技术中设置有横向凹槽一和横向凹槽二，分别在横向凹槽一和横向凹槽二内安装顶升模组和锁紧模组，通过顶升模组对下模进行顶升以及通过锁紧模组对调节完成后的锁紧和调节前的解除，进而达到调节控制下模开口，通过锁紧模组可以保证在调节后的可靠性和稳定性。靠性和稳定性。靠性和稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种可调下模开口自动调节控制装置
[0001]本技术涉及折弯机分体下模调节装置的
，尤其涉及一种可调下模开口自动调节控制装置。
技术介绍
[0002]因钣金件的材料厚度、材质、折弯半径不同，要求调整下模的开口宽度，传统的可调开口下模，采用片装组合型式结构，这往往需要花费很大的人工及很长的换模时间，通过装拆侧面螺钉，加减垫板方式来实现下模的开口调整，也有通过传动装置结合底座和下模之间形成的防退结构(由两个齿条面组成)，该种形式存在以下问题，通过该装置须先将下模上移以至于将下模和底座分离，调整完成后在对下模向下施压，使得下模和底座重新配合，却忽略了下模在多次加工生产过程中或结束后存在纵向偏移的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出一种可调下模开口自动调节控制装置，有效克服下模出现纵向偏移的问题，同时还能有效保证装置在加工生产时的可靠性和稳定性。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种可调下模开口自动调节控制装置，包括安装在底座上横向凹槽一和横向凹槽二，横向凹槽一内安装有对下模顶升的顶升模组，横向凹槽二内安装有对下模纵向施压作用的锁紧模组。
[0006]优选地，所述顶升模组包括顶起油缸、顶板和万向球，顶起油缸安装在横向凹槽一的底部，顶板活动安装在横向凹槽一内部且位于顶起油缸的上方，万向球安装在顶板的上平面上。
[0007]优选地，所述锁紧模组包括安装在下模底面的驱动杆，转动安装在横向凹槽二内部且与横向凹槽二能相对移动的锁紧块，开设于锁紧块上且与驱动杆自由端滑动设置的导向槽。
[0008]优选地，所述横向凹槽二内部安装有吸附件。
[0009]优选地，所述锁紧块通过销轴安装在横向凹槽二内部，锁紧块能相对销轴发生相对移动。
[0010]优选地，所述锁紧块的一侧设置有钩部，横向凹槽二的一侧设置有与钩部相适配的限位部。
[0011]优选地，所述横向凹槽一内部安装有接近开关组件。
[0012]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0013]1.本技术中设置有横向凹槽一和横向凹槽二，分别在横向凹槽一和横向凹槽二内安装顶升模组和锁紧模组，通过顶升模组对下模进行顶升以及通过锁紧模组对调节完成后的锁紧和调节前的解除，进而达到调节控制下模开口，通过锁紧模组可以保证在调节
后的可靠性和稳定性。
[0014]2.本技术中顶升模组设置有顶起油缸、顶板和万向球，通过顶起油缸的输出端将顶板和万向球一同向上移动，进而将下模从底座上脱离，随后在对下模进行横向开口调节，下模会相对万向球进行移动，开口调节完成后，顶起油缸输出端将回落至初始状态，下模会被落下并重新与底座组成防退结构。
[0015]3.本技术中锁紧模组包括驱动杆、锁紧块以及导向槽，通过驱动杆沿导向槽带动锁紧块进行旋转运动，使得锁紧块与横向凹槽二实现分离或锁紧，进而实现装置在生产中的稳定性和可靠性。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的现有的传动机构剖面图；
[0018]图3为本技术的顶升模组处的剖面图；
[0019]图4为本技术中锁紧模组处的局部视图；
[0020]图5为本技术中锁紧块的整体结构示意图；
[0021]图6为本技术中顶起模组处的局部侧视图。
[0022]图中：1、底座；2、横向凹槽一；3、横向凹槽二；31、限位部；4、顶起油缸；5、顶板；6、万向球；7、驱动杆；8、锁紧块；81、钩部；9、导向槽；10、吸附件；11、接近开关组件。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]实施例1
[0026]如图1至图5所示，一种可调下模开口自动调节控制装置，包括安装在底座1上横向凹槽一2和横向凹槽二3，横向凹槽一2内安装有对下模顶升的顶升模组，横向凹槽二3内安装有对下模纵向施压作用的锁紧模组，其中下模和底座1之间组成防退结构，下模的调节主要靠传动装置进行传动，该防退结构由齿条面组成，且现有折弯机上也有该种结构以及传动装置在使用。
[0027]在实施时这样实现，首先将顶升模组和锁紧模组分别安装在对应的凹槽内，在对下模开口进行调节时，首先通过顶升模组将下模进行顶升，使得下模与底座1实现分离，随后传动装置将两个下模进行调节间距，最后顶升模组回落实现下模与底座形成防退结构，锁紧模组会将装置进行锁紧安装，保证装置的可靠性和稳定性。
[0028]其中，所述顶升模组包括顶起油缸4、顶板5和万向球6，顶起油缸4安装在横向凹槽一2的底部，顶板5活动安装在横向凹槽一2内部且位于顶起油缸4的上方，万向球6安装在顶
板5的上平面上。在工作时，首先顶起油缸4的输出端将带动顶板5沿横向凹槽一2上移，万向球6会托起下模，随后传动装置在对两个下模进行横向间距调节时，万向球6将会与下模发生横向运动，当间距(即开口)调节后顶起油缸4的输出端会回落，底座1和下模会重新形成防退结构。
[0029]其中，所述锁紧模组包括安装在下模底面的驱动杆7，转动安装在横向凹槽二3内部且与横向凹槽二3能相对移动的锁紧块8，开设于锁紧块8上且与驱动杆7自由端滑动设置的导向槽9。在顶起油缸4在顶升下模时，驱动杆7也会沿导向槽9带动锁紧块8进行旋转运动，锁紧块8会与横向凹槽二3发生分离，当下模以及顶起油缸4的输出端回落时，锁紧块8在驱动杆7沿导向槽9运动的作用下会重新与横向凹槽二3实现重新适配，此时会保证其装置的稳定性和可靠性。
[0030]其中，所述锁紧块8通过销轴安装在横向凹槽二3内部，锁紧块8能相对销轴发生相对移动。在传动装置调节下模时，锁紧块8也会随其沿销轴进行横向运动。其中，所述锁紧块8的一侧设置有钩部81，横向凹槽二3的一侧设置有与钩部81相适配的限位部31。通过钩部81和限位部31相适配，实现下模的纵向固定。
[0031]该实施例在具体实施时，首先顶升模组工作，顶起油缸4的输出端顶起顶板5以及其上的万向球6，同时驱动杆7会沿导向槽9带动锁紧块8实现钩部81和限位部31的分离，两个下模与底座1分离，随后传动装置对两个下模进行开口调节，同时万向球6会相对下模进行运动，当达到设计位置处后，顶起油缸4的输出端会回落，同时驱动杆7沿导向槽9带动锁紧块8实现本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调下模开口自动调节控制装置，其特征在于，包括安装在底座(1)上横向凹槽一(2)和横向凹槽二(3)，横向凹槽一(2)内安装有对下模顶升的顶升模组，横向凹槽二(3)内安装有对下模纵向施压作用的锁紧模组。2.根据权利要求1所述的一种可调下模开口自动调节控制装置，其特征在于，所述顶升模组包括顶起油缸(4)、顶板(5)和万向球(6)，顶起油缸(4)安装在横向凹槽一(2)的底部，顶板(5)活动安装在横向凹槽一(2)内部且位于顶起油缸(4)的上方，万向球(6)安装在顶板(5)的上平面上。3.根据权利要求1所述的一种可调下模开口自动调节控制装置，其特征在于，所述锁紧模组包括安装在下模底面的驱动杆(7)，转动安装在横向凹槽二(3)内部且与横向凹槽二(3)能相对移动的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王长福，陈生松，濮传章，孙宪华，
申请(专利权)人：安徽联盟模具工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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