一种便于维护的车载导航定位器制造技术

一种便于维护的车载导航定位器，包括固定座，固定座的内部开凿设有凹槽，固定座内凹槽的一侧固定连接有一号电动伸缩杆，凹槽的外部一侧设置有封板，固定座的两端侧壁均固定连接有二号电动伸缩杆，与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果包括：通过转动螺纹杆，从而便于控制转板进行转动，对放置在限位架之间的定位器进行安装固定，同时便于安装同时便于后续的拆卸、更换，维护检修；随后通过固定连接在凹槽内部一侧的一号电动伸缩杆和双向同步电机，在对定位器进安装放置以及后续的维护时，便于控制侧板进行转动，从而便于调节定位器的位置，便于对定位器进行安装放置以及拆装、维护。维护。维护。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的车载导航定位器


[0001]本技术涉及车载导航
，具体涉及一种便于维护的车载导航定位器。

技术介绍

[0002]现实生活中，随着社会的不断发展与进步，汽车的普及度越来越高，用于汽车上的车载导航定位器的使用也越来越多，从而为使用者提供精准的定位信息。
[0003]现有技术中，一般的车载导航定位器在安装之后，不便于日常对车载导航定位器进行维护，同时不便于对其进行更换、检修，一般的定位器的防护和隐秘性不足。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是不便于日常对安装完成的车载导航定位器进行维护、检修，为此提供一种便于维护的车载导航定位器。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种便于维护的车载导航定位器，其包括：固定座，所述固定座的内部开凿设有凹槽，所述固定座内凹槽的一侧固定连接有一号电动伸缩杆，所述凹槽的外部一侧设置有封板，所述固定座的两端侧壁均固定连接有二号电动伸缩杆。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述一号电动伸缩杆的输出端固定连接有固定块，所述固定块滑动连接在凹槽的内部中间，所述固定块的内部固定连接有双向同步电机，所述双向同步电机的输出端均贯穿固定块，通过固定连接在一号电动伸缩杆输出端的固定块，从而便于控制固定块进行移动，便于控制双向同步电机进行移动，便于对定位器进行维护。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述双向同步电机的两端输出端均固定连接有侧板，其中一端所述侧板的一侧两端均固定连接有限位架，所述限位架的一端均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端均贯穿限位架且固定连接有转板，所述转板转动连接在限位架内，通过双向同步电机控制侧板转动，便于对侧板上的定位器进行拆装、维护，通过转动螺纹杆从而便于控制转板转动对定位器进行限位固定，便于对定位器进行拆装、更换。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，另一个所述侧板的一侧中间固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有半导体制冷片，所述半导体制冷片的制冷端与限位架的一侧对应且连通，通过固定连接在侧板一侧的半导体制冷片，从而保证定位器在长期使用的过程中的温度正常，避免影响其使用寿命和性能。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述二号电动伸缩杆的输出端均固定连接有卡块，所述封板的两端均开凿设有滑槽，所述卡块滑动连接在滑槽内，所述封板靠近凹槽的一侧固定连接有防护棉，通过二号电动伸缩杆控制封板进行移动，从而对安装的定位器进行封闭、防护，通过滑动连接在滑槽内的卡块，便于移动封板，提升其隐秘性的同时便于后续拆装、维护，通过固定连接在封板一侧的防护棉，提升定位器的防护能力。
[0010]本技术具有以下优点：通过转动螺纹杆，从而便于控制转板进行转动，对放置
在限位架之间的定位器进行安装固定，同时便于安装同时便于后续的拆卸、更换，维护检修；随后通过固定连接在凹槽内部一侧的一号电动伸缩杆和双向同步电机，在对定位器进安装放置以及后续的维护时，便于控制侧板进行转动，从而便于调节定位器的位置，便于对定位器进行安装放置以及拆装、维护；通过固定连接在连接杆一端的半导体制冷片，从而便于保证定位器在长时间的使用过程中的温度正常，保证其正常散热，避免影响其使用寿命和使用性能；通过二号电动伸缩杆以及滑动连接在滑槽内部的卡块，便于对凹槽内部的定位器进行封闭防护，提升其隐秘性的同时便于后续对定位器进行维护。
附图说明
[0011]图1是本技术一优选实施例的侧面俯视剖视的结构示意图；
[0012]图2是本技术一优选实施例的正面俯视剖视的结构示意图；
[0013]图3是本技术一优选实施例的局部正面立体的结构示意图。
[0014]附图标记说明：1、固定座；2、凹槽；3、一号电动伸缩杆；4、固定块；5、双向同步电机；6、侧板；7、限位架；8、螺纹杆；9、转板；10、连接杆；11、半导体制冷片；12、二号电动伸缩杆；13、卡块；14、封板；15、滑槽；16、防护棉。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0018]请结合参阅图1
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3，一种便于维护的车载导航定位器，包括固定座1，固定座1的内部开凿设有凹槽2，通过开凿设在固定座1上的凹槽2，便于放置定位器，固定座1内凹槽2的一侧固定连接有一号电动伸缩杆3，通过固定连接在凹槽2内部的一号电动伸缩杆3，从而便于控制定位器进行移动，便于对其进行维护，凹槽2的外部一侧设置有封板14，固定座1的两端侧壁均固定连接有二号电动伸缩杆12，通过固定连接在固定座1两端的二号电动伸缩杆12，从而便于控制封板14进行移动，便于对定位器进行封闭、防护，同时便于后续拆装、维护。
[0019]其中，凹槽2的内部中间滑动连接有固定块4，固定块4固定连接在一号电动伸缩杆3的输出端，通过固定连接在一号电动伸缩杆3输出端的固定块4，从而便于控制固定块4进行移动，便于将内部的定位器移出，便于对其进行拆装、维护，双向同步电机5固定连接在固
定块4的内部，双向同步电机5的两端输出端均贯穿固定块4，通过固定连接在固定块4内部的双向同步电机5，从而便于调节定位器的位置，便于后续维护。
[0020]其中，侧板6固定连接在双向同步电机5的两端输出端，通过双向同步电机5的运转，在对定位器进安装放置以及后续的维护时，便于控制侧板6进行转动，从而便于调节定位器的位置，便于对定位器进行安装放置以及拆装、维护，限位架7固定连接在其中一端侧板6的一侧两端，螺纹杆8贯穿且螺纹连接在限位架7的一端，限位架7的内部中间转动连接有转板9，转板9固定连接在螺纹杆8的一端，通过转动螺纹杆8，从而便于控制转板9进行转动，对放置在限位架7之间的定位器进行安装固定，便于安装同时便于后续的拆卸、更换，维护检修。
[0021]其中，连接杆10固定连接在另一个侧板6的一侧中间，半导体制冷片11固定连接在连接杆10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的车载导航定位器，包括：固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的内部开凿设有凹槽(2)，所述固定座(1)内凹槽(2)的一侧固定连接有一号电动伸缩杆(3)，所述凹槽(2)的外部一侧设置有封板(14)，所述固定座(1)的两端侧壁均固定连接有二号电动伸缩杆(12)。2.如权利要求1所述的一种便于维护的车载导航定位器，其特征在于，所述一号电动伸缩杆(3)的输出端固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)滑动连接在凹槽(2)的内部中间，所述固定块(4)的内部固定连接有双向同步电机(5)，所述双向同步电机(5)的输出端均贯穿固定块(4)。3.如权利要求2所述的一种便于维护的车载导航定位器，其特征在于，所述双向同步电机(5)的两端输出端均固定连接有侧板(6)，其中一端所述侧板(6)的一侧两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏志远，张胜楠，
申请(专利权)人：深圳市西博电子有限公司，
类型：新型
国别省市：