过孔护套结构以及车辆制造技术

本公开涉及一种过孔护套结构以及车辆，该过孔护套结构包括柔性护套和骨架；柔性护套上设置有用于供线束穿过且与线束过盈配合的线束通道；骨架与柔性护套连接，骨架的朝向钣金孔的孔壁的一侧设置有弹性卡扣；弹性卡扣与钣金件的内侧面卡接，以将过孔护套结构安装在钣金孔中，且所述柔性护套与钣金件的外侧面密封贴合；柔性护套的对应弹性卡扣的位置处设置有用于辅助拆装的按压结构，从而使得过孔护套结构与钣金孔之间的装配更加便捷和省力。构与钣金孔之间的装配更加便捷和省力。构与钣金孔之间的装配更加便捷和省力。

【技术实现步骤摘要】
过孔护套结构以及车辆


[0001]本公开涉及车辆线束
，尤其涉及一种过孔护套结构以及车辆。

技术介绍

[0002]车辆内的线束布置以及固定对整车性能、可靠性等有很重要的作用。目前有很多线束都会穿过钣金件上的钣金孔。
[0003]为了防止钣金件对线束造成磨损，现有技术通过设置过孔护套，将线束穿设在过孔护套中。现有技术的过孔护套由一个橡胶套构成，通过橡胶套与钣金孔的过盈配合达到固定线束走向以及密封效果。
[0004]然而，现有技术在将穿设有线束的橡胶套固定在钣金件上时，橡胶套不容易插入钣金孔中，导致装配困难。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种过孔护套结构以及车辆。
[0006]第一方面，本公开提供了一种过孔护套结构，包括柔性护套和骨架；
[0007]所述柔性护套上设置有用于供线束穿过且与所述线束过盈配合的线束通道；所述骨架与所述柔性护套连接，所述骨架的朝向钣金孔的孔壁的一侧设置有弹性卡扣；
[0008]所述弹性卡扣与所述钣金件的内侧面卡接，以将所述过孔护套结构安装在所述钣金孔中，且所述柔性护套与所述钣金件的外侧面密封贴合；
[0009]所述柔性护套的对应所述弹性卡扣的位置处设置有用于辅助拆装的按压结构。
[0010]可选的，所述柔性护套包括基体和设置在所述基体上的护套部；
[0011]所述线束通道设置在所述护套部上，所述骨架围设在所述护套部的外围；所述过孔护套结构在由所述钣金件的外侧面至所述钣金件的内侧面的方向上伸入至所述钣金孔中时，所述基体位于所述钣金件的外侧面且与所述外侧面密封贴合；所述按压结构位于所述基体的背离所述钣金件的一面上。
[0012]可选的，所述按压结构包括设置在所述基体的背离所述钣金件的一面上的按压凸起。
[0013]可选的，所述按压凸起的表面上设置有按压指示标识。
[0014]可选的，所述骨架上具有朝向所述基体延伸的第一翻边，所述基体上设置有用于供所述第一翻边伸入的卡槽，所述骨架通过所述第一翻边与所述卡槽的配合与所述柔性护套卡接。
[0015]可选的，所述基体的朝向所述钣金件的外侧面的一面上具有环形密封唇边，所述环形密封唇边围设在所述钣金孔的外围；
[0016]所述弹性卡扣与所述钣金件的内侧面卡接时，所述环形密封唇边与所述钣金件的外侧面密封贴合。
[0017]可选的，所述弹性卡扣至少为两个，至少两个所述弹性卡扣沿所述骨架的周向间隔排布；
[0018]所述按压结构至少为两个，所述按压结构与所述弹性卡扣一一对应设置。
[0019]可选的，所述骨架上还设置有周向限位结构，所述周向限位结构用于防止所述骨架沿所述钣金孔的周向转动。
[0020]可选的，所述周向限位结构包括设置在所述骨架的侧壁上的凸筋；
[0021]所述凸筋用于在所述骨架与所述钣金件通过所述弹性卡扣卡合时抵顶在所述钣金孔的孔壁上。
[0022]第二方面，本公开提供了一种车辆，包括钣金件以及如上所述的过孔护套结构；
[0023]所述钣金件上开设有钣金孔，所述过孔护套结构安装在所述钣金孔处。
[0024]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0025]本公开提供的过孔护套结构以及车辆，通过设置柔性护套和骨架，在柔性护套上设置可供线束穿过的线束通道，将骨架与柔性护套连接，且在骨架的朝向钣金孔的孔壁的一侧设置弹性卡扣，当装配时，将该过孔护套结构由钣金件的外侧面至钣金件的内侧面的方向上伸入至钣金孔中，使弹性卡扣与钣金件的内侧面卡接，且此时柔性护套与钣金件的外侧面密封贴合，也就是说，通过弹性卡扣与钣金件的内侧面之间的卡合即可完成该过孔护套结构在钣金孔上的装配，装配非常便捷；由于弹性卡扣与钣金件卡合时，柔性护套与钣金件的外侧面密封贴合，且线束与线束通道之间过盈配合，从而保证了过孔护套结构、线束与钣金件之间的密封性，防止水、灰尘等由钣金件的外侧进入至钣金件的内侧的情况出现。此外，通过在柔性护套的对应弹性卡扣的位置处设置用于辅助拆装的按压结构，在装配时，按压该按压结构可使弹性卡扣快速的卡接在钣金的内侧面，在需要将该过孔护套结构从钣金孔中拆下时再次按压该按压结构，即可使弹性卡扣脱离钣金内侧面，进而将该过孔护套结构从钣金孔中拆下，从而使得装配和拆卸更加方便、顺畅和省力。
附图说明
[0026]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0027]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本公开实施例所述的过孔护套结构、钣金件以及线束装配在一起时的立体结构示意图；
[0029]图2为图1对应的底部结构示意图；
[0030]图3为图1对应的剖视结构示意图；
[0031]图4为本公开实施例所述的过孔护套结构的立体结构示意图；
[0032]图5为图4对应的侧视结构示意图；
[0033]图6为图5对应的底部结构示意图；
[0034]图7为图6中的A
‑
A向剖视图；
[0035]图8为本公开实施例所述的过孔护套结构中的柔性护套的立体结构示意图；
[0036]图9为图8对应的侧视结构示意图；
[0037]图10为本公开实施例所述的过孔护套结构中的骨架的立体结构示意图；
[0038]图11为图10对应的俯视结构示意图；
[0039]图12为图10对应的仰视结构示意图。
[0040]其中，1、柔性护套；10、线束通道；11、基体；111、卡槽；112、环形密封唇边；12、护套部；121、套管；1211、延伸部；13、按压结构；131、按压凸起；132、按压指示标识；2、骨架；21、弹性卡扣；22、周向限位结构；221、凸筋；23、第一翻边；24、第二翻边；3、钣金件；30、钣金孔；31、外侧面；32、内侧面；4、线束。
具体实施方式
[0041]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0042]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0043]实施例一
[0044]参照图1至图12所示，本实施例提供一种过孔护套结构，包括：柔性护套1和骨架2。
[0045]其中，柔性护套1上设置有用于供线束4穿过的线束通道10，线束4具体与该线束通道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种过孔护套结构，其特征在于，包括柔性护套(1)和骨架(2)；所述柔性护套(1)上设置有用于供线束(4)穿过且与所述线束(4)过盈配合的线束通道(10)；所述骨架(2)与所述柔性护套(1)连接，所述骨架(2)的朝向钣金孔(30)的孔壁的一侧设置有弹性卡扣(21)；所述弹性卡扣(21)与钣金件(3)的内侧面(32)卡接，以将所述过孔护套结构安装在所述钣金孔(30)中，且所述柔性护套(1)与所述钣金件(3)的外侧面(31)密封贴合；所述柔性护套(1)的对应所述弹性卡扣(21)的位置处设置有用于辅助拆装的按压结构(13)。2.根据权利要求1所述的过孔护套结构，其特征在于，所述柔性护套(1)包括基体(11)和设置在所述基体(11)上的护套部(12)；所述线束通道(10)设置在所述护套部(12)上，所述骨架(2)围设在所述护套部(12)的外围；所述过孔护套结构在由所述钣金件(3)的外侧面(31)至所述钣金件(3)的内侧面(32)的方向上伸入至所述钣金孔(30)中时，所述基体(11)位于所述钣金件(3)的外侧面(31)且与所述外侧面(31)密封贴合；所述按压结构(13)位于所述基体(11)的背离所述钣金件(3)的一面上。3.根据权利要求2所述的过孔护套结构，其特征在于，所述按压结构(13)包括设置在所述基体(11)的背离所述钣金件(3)的一面上的按压凸起(131)。4.根据权利要求3所述的过孔护套结构，其特征在于，所述按压凸起(131)的表面上设置有按压指示标识(132)。5.根据权利要求2所述的过孔护套结构，其特征在于，所述骨架(2)上具有朝向所述基体(11)延伸的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：逯盘辉，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：