用于卧式立模墙板生产线带上层驱动轮驱动装置的摆渡车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及用于卧式立模墙板生产线带上层驱动轮驱动装置的摆渡车，包括摆渡车框架、行走机构、定位机构、感应机构和驱动装置，所述驱动装置包括支架、驱动减速电机、高度调节机构和驱动轮，所述驱动减速电机的输出轴与驱动轮连接，所述驱动减速电机设置在支架上，所述支架与摆渡车框架连接，所述高度调节机构设置在支架的一侧。本实用新型专利技术可以方便快速地根据不同规格的模具车，对驱动力的大小进行调节，提高卧式立模产线中模具车的转运效率。提高卧式立模产线中模具车的转运效率。提高卧式立模产线中模具车的转运效率。

【技术实现步骤摘要】
用于卧式立模墙板生产线带上层驱动轮驱动装置的摆渡车


[0001]本技术涉及摆渡车制造
，特别涉及用于卧式立模墙板生产线带上层驱动轮驱动装置的摆渡车。

技术介绍

[0002]“摆渡车”一词最早起源于飞机场，是连接机场内候机厅和远机位飞机的交通工具。机场飞机数量多，而机位少，建设一个机位所需要的资金大，故有多数的飞机停留在了远机位，需要通过摆渡车运送乘客。
[0003]摆渡车作为卧式立模墙板生产线中不可或缺的转运设备，主要的设备功能是用于模具车在产线的工位更换流转，使得模具车在产线中可以循环使用。
[0004]现有的摆渡车的模具车驱动装置，大多数采用油缸推动，油缸推动装置的驱动速度调节不方便，模具车的转运效率较低，且驱动力大小受液压泵站的影响。

技术实现思路

[0005]为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供用于卧式立模墙板生产线带上层驱动轮驱动装置的摆渡车。
[0006]本技术提供的用于卧式立模墙板生产线带上层驱动轮驱动装置的摆渡车，采用如下的技术方案：
[0007]用于卧式立模墙板生产线带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于卧式立模墙板生产线带上层驱动轮驱动装置的摆渡车，其特征在于：包括摆渡车框架(1)、行走机构(2)、定位机构(3)、感应机构(4)和驱动装置(5)，所述行走机构(2)设置在摆渡车框架(1)底部的两侧，所述定位机构(3)设置在摆渡车框架(1)的两侧，所述感应机构(4)分别与行走机构(2)、定位机构(3)和驱动装置(5)通信连接，所述摆渡车框架(1)的顶部设置有用于安装驱动装置(5)的矩形口，所述驱动装置(5)包括支架(501)、驱动减速电机(503)、高度调节机构(502)和驱动轮(504)，所述驱动减速电机(503)与感应机构(4)连接，所述驱动减速电机(503)的输出轴与驱动轮(504)固定连接，所述驱动减速电机(503)与支架(501)螺栓连接，所述支架(501)与摆渡车框架(1)螺栓连接，所述高度调节机构(502)设置在支架(501)的一侧。2.根据权利要求1所述的用于卧式立模墙板生产线带上层驱动轮驱动装置的摆渡车，其特征在于：所述感应机构(4)包括传感器(401)、变频器(402)和控制器(403)，所述传感器(401)与控制器(403)信号连接，所述控制器(403)分别与行走机构(2)和定位机构(3)连接，所述控制器(403)与变频器(402)连接，所述变频器(402)与驱动减速电机(503)连接。3.根据权利要求1所述的用于卧式立模墙板生产线带上层驱动轮驱动装置的摆渡车，其特征在于：所述摆渡车框架(1)的顶部一侧设置有凹槽一(6)和凹槽二(7)。4.根据权利要求2所述的用于卧式立模墙板生产线带上层驱动轮驱动装置的摆渡车，其特征在于：所述传感器(401)设置在摆渡车框架(1)的上表面，所述控制器(403)和变频器(402)设置在凹槽一(6)内。5.根据权利要求1所述的用于卧式立模墙板生产线带上层驱动轮驱动装置的摆渡车，其特征在于：所述定位机构(3)包括地面固定座(301)、液压缸(302)和液压泵(303)。6.根据权利要求5所述的用于卧式立模墙板生产线带上层驱动轮驱动装置的摆渡车，其特征在于：所述地面固定座(301)固定在地面上，所述液压缸(302)与摆渡车框架(1)的一侧连接，所述液压泵(303)设置在凹槽二...

【专利技术属性】
技术研发人员：于海滨，刘天凯，刘振宙，姚晨，
申请(专利权)人：德州海天机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：