高压断路器用液压集成操动机构制造技术

一种高压断路器用液压集成操动机构，包括机构箱体、在机构箱体、内有油箱、垂直放置的储能器、工作缸及与其相通的油压开关，先导阀和合闸先导阀；油泵和电机装在机构箱体内；传动箱固装在机构箱体内一侧壁的上方，该侧壁的外表面垂直安装有法兰，传动箱内有与活塞杆相连的传动装置，传动箱的底部与工作缸相连，工作缸下端与多通体固定在一起，油泵固装在多通体上，多通体的一侧固定安装有控制阀和信号缸；工作缸通过Ｕ连接管与储能器连接。这种液压操动机构的元件均围绕工作缸集成组合一起，没有任何外露卡套接头式管路，结构不仅简单紧凑、外形美观，而且消除了渗漏油现象。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电力设备，特别涉及高压断路器用的液压集成操动机构。技术背景液压操动机构是作为高压断路器的关合与分断的动力源，目前我国应用的 液压操动机构很多，但是其液压操动机构关键的元件油泵电机单独放置，进油 以及出油需要通过管路连接；储能器与工作缸之间也通过卡套管路接头连接； 液压系统高低压油路以及瞬时高压油路均通过卡套管路接头连接，这样同样操 作功的情况下，必然会造成液压机构体积大，结构不紧凑，容易渗漏油以及机 械效率低的问题，
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构紧凑，密封性能好、减少漏油环节，体 积小的液压操动机构。本技术的目的是通过以下技术方案实现的这种高压断路器的液压操 动机构，包括机构箱体、在机构箱体、内有油箱、垂直放置的储能器、工作缸 及与其相通且安装在它一侧的油压开关，和安装在控制阀上的分闸先导阀和合 闸先导阀；工作缸内有活塞，活塞杆与活塞固连，其特征是油泵和电机装配 在机构箱体内；传动箱固装在机构箱体内一个侧壁的上方，该侧壁的外表面垂直安装有法兰，传动箱内有与活塞杆相连的传动装置，传动箱的底部与工作缸 相连，工作缸下端与多通体固定在一起，油泵固装在多通体上，多通体的一侧 固定安装有控制阀和信号缸；油箱设置在工作缸的前面；油压开关设置在工作 缸的右侧；工作缸通过一个U形管连接管与储能器连接。所述传动箱内的传动装置包括与活塞杆依次相连接的导向连接块、连板、 拐臂、连接板和穿过水平法兰轴向中心的输出轴，导向连接块位于导向筒内。传动箱底部设置有水平法兰，工作缸固定连接在水平法兰上。U形连接管两端设置有法兰。控制阀安装在放大阀的下边，分闸先导阀和合闸先导阀安装在放大阀上边。 与工作缸固定连接的油压开关的阀块上设置有高压放油阀和安全阀。 油泵和电机为两组，且电机安装在油泵的下边。 油泵和电机为一组，且电机安装在油泵的下边。本技术中的组件全部安装在机构箱体内，在机构箱顶部设置用于固定 工作缸的传动箱，该传动箱侧部与机构箱固定，工作缸上端与传动箱固定，下端与多通体固定在一起，信号缸安装在工作缸侧部，油压开关安装在工作缸的 一侧，分闸先导阀和合闸先导阀安装在控制阀上，而高压放油阀、安全阀与油 压开关组合一起，两组油泵电机分别装在多通体侧部，油箱安装在多通体前部， 控制阀安装在多通体侧部，整个液压操动机构的元件均围绕工作缸集成组合一 起，没有任何外露卡套接头式管路，这种结构不仅简单紧凑、外形美观，而且消除了渗漏油现象；避免了现有液压机构体积大，结构不紧凑，容易渗漏油以 及机械效率低的弊端。附图说明图1为本技术带有局剖的总体结构示意图； 图2为图1的俯视示意图；图3为本技术中液压机构的工作缸、多通体、两组油泵电机以及控制 阀装配示意图；图4为本技术中液压机构的工作缸、多通体、 一组油泵电机以及控制 阀装配示意图。具体实施方式-实施例这种高压断路器的液压操动机构，包括机构箱体l、在机构箱体l 内有油箱9、油泵ll、电机12、工作缸8、和垂直放置的储能器6;工作缸8内 有活塞，活塞杆19与活塞固连，传动箱2固装在机构箱体1内一个侧壁的上方， 该侧壁的外表面上垂直安装有法兰27,传动箱2内有与活塞杆19相连的传动装 置，该传动装置包括与活塞杆19依次相连接的导向连接块20、连板5、拐臂 3、连接板4和输出轴26。输出轴26穿过垂直法兰27的轴向中心，导向连接块 20位于导向筒21内。该传动箱2的底部与垂直安装在机构箱体1的工作缸8相 连，本实施例中工作缸8的形状为长方体形，它的上端固定连接在传动箱2底 部所设置的水平法兰上，工作缸8下端与多通体24固定在一起，它们相互之间 一般采用螺栓连接在一起。油泵11固装在多通体24上，电机12装在油泵11 的下边，在多通体24上与油泵相对的一侧固定安装有控制阀13;信号缸10安 装在工作缸的左侧；油箱9设置在工作缸8的前面；油压开关18设置在工作缸 8的右侧；工作缸8通过一个连接管7与储能器6连接，连接管7为一条U形管， U形连接管7两端设置有法兰，法兰的一端与工作缸相连，另一端与储能器6连 接；本实施例中有两支圆柱形储能器6，它们并联放置，下部靠机构箱l底部支 撑。在控制阀13与分闸先导阀15和合闸先导阀16之间设置了一个放大阀14。 且控制阀13安装在放大阀14的下边，分闸先导阔15和合闸先导阀16安装放大阀14上部。控制阀13通过内部管道与工作缸8连通。本技术中的油泵11和电机12根据需要可采用一组或两组，它们的安 装方式均为电机12安装在油泵11的下方。当操动机构中采用一组油泵11和电 机12时，它们一般安装在多通体24的一侧；当操动机构中采用两组油泵11和 电机12时，最好一组安装在多通体24的一侧；另一组安装在多通体24的后边。信号缸10前端通过连板22与辅助开关23连通，根据信号缸10的转换实 现辅助开关23的触点切换，以使高压断路器进行分合闸操动。油压开关18与控制阀13安装在工作缸8的同一侧，油压开关18位于控制 阀13上端，并且，高压放油阀17、油压开关18和安全阀25组合一起，与油压 开关18共用一块阀块，然后与工作缸8固定在一起，且相连通。高压断路器安装在机构箱1的右侧，通过操动机构上输出轴26的左右运动 来实现断路器的分合闸动作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压断路器用液压集成操动机构，包括机构箱体（１）、在机构箱体（１）内有油箱（９）、垂直放置的储能器（６）、工作缸（８）、及与其相通且安装在它一侧的油压开关（１８），和安装在控制阀（１３）上的分闸先导阀（１５）和合闸先导阀（１６）；工作缸（８）内有活塞，活塞杆（１９）与活塞固连，其特征是：油泵（１１）和电机（１２）装配在机构箱体（１）内；传动箱（２）固装在机构箱体（１）内一个侧壁的上方，该侧壁的外表面垂直安装有法兰（２７），传动箱（２）内有与活塞杆（１９）相连的传动装置，传动箱（２）的底部与工作缸（８）相连，工作缸（８）下端与多通体（２４）固定在一起，油泵（１１）固装在多通体（２４）上，多通体（２４）的一侧固定安装有控制阀（１３）和信号缸（１７）；油箱（９）设置在工作缸（８）的前面；油压开关（１８）设置在工作缸（８）的右侧；工作缸（８）通过一个Ｕ形管连接管（７）与储能器（６）连接。

【技术特征摘要】
1. 一种高压断路器用液压集成操动机构，包括机构箱体(1)、在机构箱体(1)内有油箱(9)、垂直放置的储能器(6)、工作缸(8)、及与其相通且安装在它一侧的油压开关(18)，和安装在控制阀(13)上的分闸先导阀(15)和合闸先导阀(16)；工作缸(8)内有活塞，活塞杆(19)与活塞固连，其特征是油泵(11)和电机(12)装配在机构箱体(1)内；传动箱(2)固装在机构箱体(1)内一个侧壁的上方，该侧壁的外表面垂直安装有法兰(27)，传动箱(2)内有与活塞杆(19)相连的传动装置，传动箱(2)的底部与工作缸(8)相连，工作缸(8)下端与多通体(24)固定在一起，油泵(11)固装在多通体(24)上，多通体(24)的一侧固定安装有控制阀(13)和信号缸(17)；油箱(9)设置在工作缸(8)的前面；油压开关(18)设置在工作缸(8)的右侧；工作缸(8)通过一个U形管连接管(7)与储能器(6)连接。2、 根据权利要求l所述的高压断路器的液压操动机构，其特征是所述传 动箱(2)内的传动装置包括与活塞杆(19)依次相连接的导向连接块(20)、 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚辉，赵鸿飞，韩书谟，顾根泉，
申请(专利权)人：河南平高电气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]