车载摄像头制造技术

本申请实施例提供一种车载摄像头。所述车载摄像头包括镜头、驱动组件、壳体和感光芯片。镜头包括镜筒和收纳于镜筒的镜组；驱动组件包括线圈、磁体和电路板，所述磁体环设于所述镜筒外，所述线圈用于在被通电时通过磁力驱动所述磁体带动所述镜头运动；所述壳体收容所述镜头和所述驱动组件，所述壳体包括第一侧壁结构和底座，所述第一侧壁结构具有贯穿的收纳孔，所述收纳孔收纳固定所述线圈，所述底座承载所述驱动组件和所述镜头；所述感光芯片设置于基座上，用于接收所述镜头提供的物侧光线并产生图像信号。所述车载摄像头具有可拆卸结构和防抖结构，且所述镜头相对于所述基座和所述图像传感器可拆卸，达到可拆卸更换不同镜头、镜片的目的。的目的。的目的。

【技术实现步骤摘要】
车载摄像头


[0001]本申请涉及光学成像
，尤其涉及一种车载摄像头。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化技术研究的不断提高，摄像头也在汽车上逐渐得到普及应用，车载摄像头主要包括倒车后视镜摄像头和监控摄像头等，倒车后视摄像头是在汽车后面设有摄像头，利用摄像头捕捉视频影像并传输到车载主机显示屏上显示，倒车影像可供驾驶员看清汽车后面的状态，监控摄像头主要用于防盗。在温差较大或者潮湿天气使得摄像头上容易产生雾气，影响监控质量，如果镜头可拆卸更换具有加热功能的摄像头，可解决以上问题。

技术实现思路

[0003]鉴于此，有必要提供一种车载摄像头。本申请实施例提供一种车载摄像头，所述车载摄像头包括：
[0004]镜头，包括镜筒和收纳于所述镜筒中的镜组；
[0005]驱动组件，包括线圈、磁体和电路板，所述磁体环设于所述镜筒外，且所述线圈设置于所述电路板上且位于所述磁体远离所述镜筒的一侧，所述线圈用于在被通电时通过磁力驱动所述磁体带动所述镜头运动；
[0006]壳体，收容所述镜头和所述驱动组件，所述壳体包括第一侧壁结构和底座，所述第一侧壁结构具有贯穿的收纳孔，所述收纳孔收纳固定所述线圈，且所述第一侧壁结构位于所述电路板和所述磁体之间，所述底座承载所述驱动组件和所述镜头；
[0007]感光芯片，用于接收所述镜头提供的物侧光线并产生图像信号。
[0008]本申请实施例提供的所述车载摄像头具有可拆卸结构和防抖结构，且所述镜头相对于所述基座和所述感光芯片可拆卸，达到可拆卸更换不同镜头、镜片的目的，且在冬季可更换为具有加热功能的镜头，可拆卸结构包括卡扣结构或螺纹结构和电连接触点等，在安装的同时所述基座可以与所述镜头部分的防抖结构电性连接，从而向防抖结构供电以实现防抖，此外，所述镜头的外形为圆形，可拆卸结构可以为旋转卡扣结构或螺纹结构，便于所述镜头的安装与拆卸。
[0009]在其中的一个实施例中，所述电路板、所述线圈、所述磁体和所述第一侧壁结构均呈圆环状。
[0010]可以理解，所述环状的线圈、所述磁体和所述第一侧壁结构可以与所述镜筒呈圆环状适配，可以使得所述镜筒、所述线圈和所述磁体可以紧凑组装，从而有利于所述壳体和所述镜头体积的缩小与重量的降低，实现所述镜头的小型化与轻量化，还可以方便所述镜头的拿取和拆卸，提高用户体验性和产品竞争力。
[0011]在其中的一个实施例中，所述磁体和所述线圈的数量均为多个，多个磁体环设于所述镜筒的外围，多个所述线圈对应多个所述磁体一一设置，所述驱动组件还包括位于每
个所述线圈中的磁芯。
[0012]可以理解，通过上述结构，可以使得所述磁体能够驱动所述线圈运动，实现对焦、变焦和/或防抖，使拍摄的画面更加稳定。
[0013]在其中的一个实施例中，所述壳体还包括连接所述第一侧壁结构远离所述底座一端的延伸板，所述延伸板具有开口，所述镜组对应所述开口设置以接收物侧光线。
[0014]可以理解，通过所述延伸板可对所述镜头等元件进行进一步固定与保护，提高整体结构的可靠性与稳定性。
[0015]在其中的一个实施例中，所述车载摄像头还包括基座，所述感光芯片设置于所述基座上，所述基座与所述壳体可拆卸连接，使得所述壳体、所述驱动组件和所述镜头三者可与所述基座和所述感光芯片二者拆离或固定。
[0016]可以理解，通过上述结构，可使所述镜头相对于所述基座和所述感光芯片可拆卸，达到可拆卸更换不同镜头、镜片的目的。
[0017]在其中的一个实施例中，所述底座包括底板和延伸壁，所述底板承载所述线圈和/或所述镜筒且与所述第一侧壁结构连接固定，所述底板具有与所述镜组对应的通光口，所述延伸壁连接并环设于所述底板远离所述线圈和/或所述镜头的一侧，所述底座还包括设置于所述延伸壁外侧的第一卡扣件，所述基座包括承载所述感光芯片的基板、连接所述基板且环设的第二侧壁结构和位于所述第二侧壁结构内侧的第二卡扣件，所述延伸壁可伸入所述第二侧壁结构中并相对于所述第二侧壁结构转动，以使得所述第一卡扣件与所述第二卡扣件卡合或脱离卡合。
[0018]可以理解，通过所述底板对所述线圈和/或所述镜头进行承载并与所述第一侧壁结构连接固定，可以保证所述镜头的整体结构功能，进一步地，通过设置于所述延伸壁外侧的所述第一卡扣件与所述第二侧壁结构内侧的所述第二卡扣件旋转卡合，不仅可以使得所述镜头体积较小，而且旋转卡合也使得所述镜头的拆卸较为简单。特别是，由于所述壳体的所述第一侧壁结构也呈圆环状，不仅整体体积较小，还特别方便用户进行旋转拆卸操作，更有利于提高用户体验性和产品竞争力。
[0019]在其中的一个实施例中，所述驱动组件还包括弹性件，所述弹性件位于所述底板和所述镜筒之间，所述弹性件用于在所述线圈被断电时释放弹力以驱动所述镜筒，使得所述磁体和所述镜头复位。
[0020]可以理解，所述弹性件可以在所述线圈被断电时释放弹力以驱动所述线圈和/或所述镜筒，使得所述磁体和所述镜头复位，不仅可以保证所述镜头的光学性能的稳定性，而且实现方式简单、成本较低。
[0021]在其中的一个实施例中，所述弹性件为导电弹性件，所述底座内还埋设有电连接件，所述电连接件的一端电连接所述电路板，另一端用于在所述底座与所述基座连接时电连接所述基座。
[0022]可以理解，通过所述弹性件和设于所述底座内的所述电连接件，不仅可驱动所述线圈和所述镜头复位，还可以实现对所述线圈供电，使得各元件集成度较高，有利于整体体积的缩小。
[0023]在其中的一个实施例中，所述电连接件的另一端为第一触点部，所述基座的所述第二侧壁结构设有第二触点部，所述镜头安装于所述基座时，所述第一触点部可与所述第
二触点部接触并导通，进而使得所述基座经由所述电连接件向所述电路板和所述线圈供电。
[0024]可以理解，通过触点接触导通的方式无线缆的束缚，可避免线缆影响所述镜头的拆卸，提升所述镜头的拆卸和安装的便利性。
[0025]在其中的一个实施例中，所述车载摄像头还包括密封件，所述密封件夹在所述基板和所述底板之间。
[0026]可以理解，通过设置所述密封件夹在所述基板和所述底板之间，可以增加所述车载摄像头的防尘防水。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本申请实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0028]图1是本申请一种实施例的车载摄像头的剖视图；
[0029]图2是本申请一种实施例的车载摄像头的另一角度剖视图；
具体实施方式
[0030]为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的较佳实施方式。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载摄像头，其特征在于，所述车载摄像头包括：镜头，包括镜筒和收纳于所述镜筒中的镜组；驱动组件，包括线圈、磁体和电路板，所述磁体环设于所述镜筒外，且所述线圈设置于所述电路板上且位于所述磁体远离所述镜筒的一侧，所述线圈用于在被通电时通过磁力驱动所述磁体带动所述镜头运动；壳体，收容所述镜头和所述驱动组件，所述壳体包括第一侧壁结构和底座，所述第一侧壁结构具有贯穿的收纳孔，所述收纳孔收纳固定所述线圈，且所述第一侧壁结构位于所述电路板和所述磁体之间，所述底座承载所述驱动组件和所述镜头；感光芯片，用于接收所述镜头提供的物侧光线并产生图像信号。2.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述电路板、所述线圈、所述磁体和所述第一侧壁结构均呈圆环状。3.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述磁体和所述线圈的数量均为多个，多个磁体环设于所述镜筒的外围，多个所述线圈对应多个所述磁体一一设置，所述驱动组件还包括位于每个所述线圈中的磁芯。4.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述壳体还包括连接所述第一侧壁结构远离所述底座一端的延伸板，所述延伸板具有开口，所述镜组对应所述开口设置以接收物侧光线。5.根据权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述车载摄像头还包括基座，所述感光芯片设置于所述基座上，所述基座与所述壳体可拆卸连接，使得所述壳体、所述驱动组件和所述镜头三者可与所述基座和所述感光芯片二者拆离或固定。6.根据权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文斌，
申请(专利权)人：奥尼视讯科技中山有限公司，
类型：新型
国别省市：