一种多功能危重患者抢救设备转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能危重患者抢救设备转运车，包括设备放置箱和支撑腿，所述设备放置箱是由四个侧板以及一个底板合围成的一个开口向上的长方体结构，其中一个侧板上开设有若干个通孔，在底板上垂直设置有与通孔一一对应的固定挡板，每个通孔内均安装有调节结构，通过调节结构与固定挡板配合能够将抢救设备夹持住，防止其晃动；所述底板底部四角处设置分别设置有支撑腿，每个支撑腿的下方均开设有锁定孔，在锁定孔内配设有锁紧螺栓，当转运车本体架设在救护车单架上时能够通过锁紧螺栓将转运车本体固定在救护车单架上。螺栓将转运车本体固定在救护车单架上。螺栓将转运车本体固定在救护车单架上。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能危重患者抢救设备转运车


[0001]本技术涉及医疗器械
，具体涉及一种多功能危重患者抢救设备转运车。

技术介绍

[0002]对急危重症患者进行转运，能够降低急诊危重症患者病死率。危重患者转运是通过转运抢救床位进行转运。由于很多抢救床多为平床，且床位面积较小，仪器设备等很多物品只能置于患者的床上。致使患者的舒适度减低，同时也造成了或多或少的隐患。
[0003]故而如何设计一款能够转运抢救设备的转运车是目前亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述存在的问题，本技术旨在提供一种多功能危重患者抢救设备转运车，为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下：
[0005]一种多功能危重患者抢救设备转运车，其特征在于：其包括设备放置箱和支撑腿，所述设备放置箱是由四个侧板以及一个底板合围成的一个开口向上的长方体结构，其中一个侧板上开设有若干个通孔，并且该侧板顶面还开设有与通孔位置对应的螺纹孔，螺纹孔内配设有顶紧螺栓；
[0006]底板上设置有与通孔一一对应的固定挡板，并且每个通孔内均安装有滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能危重患者抢救设备转运车，其特征在于：其包括设备放置箱(1)和支撑腿(2)，所述设备放置箱(1)是由四个侧板(11)以及一个底板(12)合围成的一个开口向上的长方体结构，其中一个侧板(11)上开设有若干个通孔(111)，并且该侧板(11)顶面还开设有与通孔(111)位置对应的螺纹孔(114)，螺纹孔(114)内配设有顶紧螺栓(115)；底板(12)上设置有与通孔(111)一一对应的固定挡板(121)，并且每个通孔(111)内均安装有滑动调节结构；所述固定挡板(121)和与其最靠近的侧板(11)之间还设置减震结构；所述底板(12)底部四角处设置分别设置有支撑腿(2)，每个支撑腿(2)的下方均开设有锁定孔(21)，在锁定孔(21)内配设有锁紧螺栓(22)。2.根据权利要求1所述的一种多功能危重患者抢救设备转运车，其特征在于：所述支撑腿(2)每两个为一组，每组支撑腿(2)之间贯穿设置有一个横杆(24)，用于抬起该转运车。3.根据权利要求2所述的一种多功能危重患者抢救设备转运车，其特征在于：所述侧板(11)的顶部上还对称设置有四个插接筒(112)，四个插接筒(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄少华，彭开毅，陈焕辉，苏广生，朱洪标，
申请(专利权)人：茂名市人民医院，
类型：新型
国别省市：