一种适用于高速公路工程的防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于高速公路工程的防撞护栏，包括固定底板，所述固定底板的上方固定连接有立柱，所述立柱上开设有第二螺纹安装孔，且第二螺纹安装孔贯穿延伸至立柱的一侧，所述立柱的一侧设有安装板，所述安装板上开设有第一螺纹安装孔，且第一螺纹安装孔贯穿延伸至安装板的一侧，所述第一螺纹安装孔和第二螺纹安装孔的内部安装有锁紧螺钉，且锁紧螺钉在第一螺纹安装孔和第二螺纹安装孔的内转动连接。本实用新型专利技术中，通过设置的第一磁铁、第二磁铁、伸缩杆、缓冲弹簧的相互配合，使得车辆在撞到护栏板上时，可以起到缓冲的效果，提高一定的安全性，减少车辆的损失和人员的伤亡，使得人生安全得到有效的保障。使得人生安全得到有效的保障。使得人生安全得到有效的保障。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于高速公路工程的防撞护栏


[0001]本技术涉及高速公路护栏
，尤其涉及一种适用于高速公路工程的防撞护栏。

技术介绍

[0002]防撞护栏作为一种最基本的公路安全附属设施，广泛应用在高速公路、国道、省道、景区道路、桥梁等场所。现高速公路常用的波形梁护栏是一种以波形钢护栏板相互拼接并由支柱支撑的连续结构，它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
[0003]现有的高速公路上的防撞护栏缓冲能力较差，无法在汽车发生撞击时起到一定防护效果，一旦发生车辆碰撞护栏的事故，车辆损坏严重，人员伤亡较严重，车内人员人身安全得不到有效保障，无法满足于使用者的需求，为了解决这一问题，因此提出一种新型的适用于高速公路工程的防撞护栏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种适用于高速公路工程的防撞护栏。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种适用于高速公路工程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于高速公路工程的防撞护栏，包括固定底板（1），其特征在于：所述固定底板（1）的上方固定连接有立柱（8），所述立柱（8）上开设有第二螺纹安装孔（7），且第二螺纹安装孔（7）贯穿延伸至立柱（8）的一侧，所述立柱（8）的一侧设有安装板（2），所述安装板（2）上开设有第一螺纹安装孔（3），且第一螺纹安装孔（3）贯穿延伸至安装板（2）的一侧，所述第一螺纹安装孔（3）和第二螺纹安装孔（7）的内部安装有锁紧螺钉（6），且锁紧螺钉（6）在第一螺纹安装孔（3）和第二螺纹安装孔（7）的内转动连接，所述锁紧螺钉（6）的外部套设固定连接有旋转块（13），所述安装板（2）的一侧固定连接有多个第一磁铁（5），多个所述第一磁铁（5）的开设有第一通孔（4），所述第一磁铁（5）的对应位置上设有第二磁铁（11），所述第二磁铁（11）上开设有第二通孔（14），所述第二磁铁（11）的一侧固定连接有防护挡板本体（15），所述第二通孔（14）的内部设有伸缩杆（12），且伸缩杆（12）与防护挡板本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓琳，邵亚萍，陈娜，
申请(专利权)人：日照交通规划设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：