本实用新型专利技术涉及建设工程检测领域，具体公开了一种建设工程检测用开孔装置；包括动力装置、壳体、行星传动齿轮组、固定销、壳体锁定装置以及开孔的镐钎；动力装置固定在壳体内，行星传动齿轮组固定在另一个壳体内，动力装置依靠在壳体上设计的形面与壳体锁定装置与行星传动齿轮组联接，壳体锁定装置将动力装置壳体与行星传动齿轮组的壳体固定，开孔的镐钎联接在行星传动齿轮组上；本实用新型专利技术解决了建设工程检测用开孔时，工程建设中基础建设未及时铺设，电力未到达，使用动力来源不确定，铺设电线不易以及在一些特殊场合电力使用困难，电力搭接点和设备移动点不易变动，电力使用有较大的使用限制的问题。使用限制的问题。使用限制的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种建设工程检测用开孔装置
[0001]本申请涉及建设工程检测领域，具体公开了一种建设工程检测用开孔装置。
技术介绍
[0002]在工程建设中，工程使用的机械设备通常使用电力、燃油驱动设备，在一些特殊场合，也使用压缩气体、液压驱动设备。公路、桥梁等由于地理位置和工程本身长度较长，基础建设未及时铺设，电力未到达，使用动力来源不确定，铺设电线不易；对防火防爆有需求的场合，例如隧道施工，电力使用困难，电力搭接点和设备移动点不易变动，电力使用有较大的使用限制，但使用气压作为动力则没有太大限制条件。
[0003]专利技术人有鉴于此，提供了一种建设工程检测用开孔装置，以便解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种建设工程检测用开孔装置，以解决工程建设中基础建设未及时铺设，电力未到达，使用动力来源不确定，铺设电线不易以及在一些特殊场合电力使用困难，电力搭接点和设备移动点不易变动，电力使用有较大的使用限制的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术的基础方案提供一种建设工程检测用开孔装置。
[0006]一种建设工程检测用开孔装置，其原理及效果在于：包括动力装置、壳体、壳体锁定装置；动力装置包括电力动力装置，气动动力装置；壳体包括壳体 A、壳体B、壳体C；壳体A顶端联接面上均匀设置有定位孔，壳体A两侧开设有螺纹通孔，并且与壳体A顶端设置的定位孔连通；壳体B内侧开设有条形通孔，外侧开设有卡笋通孔；壳体C上部件为一体制造，壳体C包括固定板、连接销，固定板设置在壳体C底部内侧，外侧设置连接销，连接销径向侧面设置有盲孔；壳体锁定装置包括弹簧、卡笋；弹簧一端固定连接卡笋，另一端与固定连接在盲孔内。
[0007]行星齿轮组固定在壳体A内，动力装置通过壳体锁定装置与行星齿轮组联接，进风装置固定行星齿轮组壳体内，与镐钎联接装置联接。
[0008]采用以上技术方案，其优点在于：当连接销进入到壳体A定位孔时，连接销上的卡笋顶端斜面收到定位孔孔壁的挤压，卡笋在连接销上设置的定位孔内收缩，卡笋到达螺纹通孔位置时，卡笋在弹簧的作用下进入螺纹通孔，连接销即被卡住，动力装置即被固定；需要更换动力装置时，将螺栓顺着螺纹通孔的螺纹旋紧，卡笋被压缩，联接销即被释放，动力装置即被取出，解决了建设工程检测用开孔时，工程建设中基础建设未及时铺设，电力未到达，使用动力来源不确定，铺设电线不易以及在一些特殊场合电力使用困难，电力搭接点和设备移动点不易变动，电力使用有较大的使用限制的问题。
[0009]进一步，壳体A底端侧面开有通气孔，壳体A内壁设置有固定卡槽；壳体B中心位置设置有通孔，壳体B在壳体A上方，与壳体A为可拆卸联接；固定板穿过壳体B设置的条形通孔紧贴壳体A，壳体C顶端联接有退出螺钉。
[0010]采用以上技术方案，其优点在于：壳体C与壳体A和壳体B之间通过固定板和壳体锁
定装置联接，固定板穿过壳体B设置的条形通孔紧贴壳体A，为形面联接，联接面积接大，壳体之间联接比较稳定，振动少，提高了壳体使用寿命。
[0011]进一步，卡笋中部设置有凸台，其顶端为一个倾斜表面。
[0012]采用以上方案，其优点在于：卡笋顶端为一个倾斜表面，利于进入到孔内，利于安装，卡笋顶端为倾斜面，与盲孔联接固定时，固定面积较大，固定牢固。
[0013]进一步，还包括输入轴、固定架、轴套；轴套包括短L轴套和长L形轴套，输入轴中间位置开设有支撑台；短L轴套穿过壳体B、壳体C抵住支撑台上表面；短L轴套与壳体B、壳体C为键连接，长L形轴套与固定卡槽固定连接，抵住支撑台下表面；输入轴顶端径向开有十字键槽，输入轴顶端穿过短L轴套与动力装置联接，另一端穿过长L形轴套与行星齿轮组连接。
[0014]采用以上技术方案，其优点在于：动力装置可以依靠输出轴顶端的十字键槽与输出轴联接，拆装方便；长L形轴套固定连接在可以为固定卡槽上，可以为输入轴提供支撑。
[0015]进一步，还包括镐钎转动轴、固定帽，镐钎联接装置由镐钎转动轴、固定帽组成，镐钎转动轴中心位置设置有进风孔，径向设置有进风方形通孔，固定帽联接在镐钎传动轴上。
[0016]采用以上技术方案，其优点在于：镐钎转动轴设置进风孔，在开比较深的检测孔时，可以通风吹出检测孔内的尘埃，利于钻孔和散热，镐钎转动轴、固定帽为可拆卸联接，易于更换镐钎。
[0017]进一步，还包括进风管，进风管一端径向开有圆形通孔，进风管固定在孔内，一端与镐钎转动轴密封联接。
[0018]采用以上技术方案，其优点在于：进风管只需一端径向开孔，就可安装使用，零件设计简单，成本低，必要时进风可改为进水。
[0019]进一步，行星齿轮组包括齿圈、第一太阳轮以及第二太阳轮；齿圈固定连接在壳体A内，输入轴与第一太阳轮连接，镐钎转动轴与第二太阳轮连接。
[0020]采用以上技术方案，其优点在于：行星齿轮组作为一种大减速比的传动机构，齿圈固定不动，动力从行星齿轮输入，可以获得较大的传动比。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1示出了本申请实施例提出的一种建设工程检测用开孔装置的结构示意图；
[0023]图2示出了图1的补充说明示意图；
[0024]图3示出了本申请实施例提出的一种建设工程检测用开孔装置的部分结构示意图；
[0025]图4为图1A部分局部放大图；
[0026]图5为图2B向向视图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
[0029]说明书附图中的附图标记包括：壳体1、盲孔2、镐钎转动轴3、固定帽4、短L形轴套5、退出螺钉6、输入轴7、壳体8、螺钉9、固定板10、通气孔 11、螺钉通孔12、镐钎13、卡笋14、弹簧15、盲孔16、凸台17、连接销 18、壳体19、进风管20、第一太阳轮21、第二太阳轮22、行星架23、齿圈 24、长L形轴套25、固定卡槽26。
[0030]一种建设工程检测用开孔装置，实施例如图1～5如下所示，
[0031]本技术的具体实施过程：
[0032]如图1以及图5所示：包括动力装置、壳体、壳体锁定装置；动力装置包括电力动力装置，气动动力装置；壳体包括壳体1、壳体8、壳体19；壳体1顶端联接面上均匀设置有定位孔2，壳体1两侧开设有螺纹通孔12，并且与壳体1顶端设置的定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建设工程检测用开孔装置，其特征在于：包括动力装置、壳体、壳体锁定装置；动力装置包括电力动力装置，气动动力装置；壳体包括壳体A、壳体B、壳体C；壳体A顶端联接面上均匀设置有定位孔，壳体A两侧开设有螺纹通孔，并且与壳体A顶端设置的定位孔连通；壳体B内侧开设有条形通孔，外侧开设有卡笋通孔；壳体C上部件为一体制造，壳体C包括固定板、连接销，固定板设置在壳体C底部内侧，外侧设置连接销，连接销径向侧面设置有盲孔；壳体锁定装置包括弹簧、卡笋；弹簧一端固定连接卡笋，另一端与固定连接在盲孔内；行星齿轮组固定在壳体A内，动力装置通过壳体锁定装置与行星齿轮组联接，进风装置固定行星齿轮组壳体内，与镐钎联接装置联接。2.根据权利要求1所述的一种建设工程检测用开孔装置，其特征在于：壳体A底端侧面开有通气孔，壳体A内壁设置有固定卡槽；壳体B中心位置设置有通孔，壳体B在壳体A上方，与壳体A为可拆卸联接；固定板穿过壳体B设置的条形通孔紧贴壳体A，壳体C顶端联接有退出螺钉。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋晓军，唐治国，刘芳，
申请(专利权)人：重庆市永安工程建设监理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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