本实用新型专利技术公开了一种用于公路设计的垂直度检测装置，包括尺盒、螺杆和底盒，所述尺盒上方设置有水平珠，所述水平珠两侧设置有所述螺杆，所述螺杆上方设置有把头，所述尺盒一侧壁上设置有刻度，所述尺盒下方设置有所述底盒，所述水平珠与所述尺盒通过卡槽连接，所述螺杆与所述尺盒通过螺纹连接，所述把头与所述螺杆插接，所述刻度成型于所述尺盒上，所述底盒与所述螺杆通过螺纹连接。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置螺杆、把头、水平珠和尺盒，能够对路面的平整度进行检测，避免路面不平整造成使用不方便，满足公路设计的垂直度检测装置使用的需求。使用的需求。使用的需求。
【技术实现步骤摘要】
一种用于公路设计的垂直度检测装置
[0001]本技术涉及垂直度检测装置
，具体涉及一种用于公路设计的垂直度检测装置。
技术介绍
[0002]公路路面设计是对路面结构组合和断面几何尺寸等的综合设计，公路路面设计的任务是要求在设计交通荷载和具体的自然条件下设计出在路面使用年限内能够保证要求行车质量的路面结构，同时在造价、养护和车辆运营三方面达到最佳的经济效益。一般在公路设计时常需要对公路垂直度进行测量。
[0003]目前，现有的公路设计垂直度检测装置多数采用简易结构，由于公路设计较长，容易使路面不平整造成使用不方便，不能满足公路设计的垂直度检测装置使用的需求，其次，现有的公路设计垂直度检测装置大都采用线坠垂直的方法检测垂直度，由于路基扩张力大，容易使路面出现弯曲造成划线困难，降低了公路设计垂直度检测装置使用的效率。
技术实现思路
[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种用于公路设计的垂直度检测装置，解决了现有的公路设计垂直度检测装置，由于公路设计较长，容易使路面不平整造成使用不方便，不能满足公路设计的垂直度检测装置使用需求的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种用于公路设计的垂直度检测装置，包括尺盒、螺杆和底盒，所述尺盒上方设置有水平珠，所述水平珠两侧设置有所述螺杆，所述螺杆上方设置有把头，所述尺盒一侧壁上设置有刻度，所述尺盒下方设置有所述底盒，所述水平珠与所述尺盒通过卡槽连接，所述螺杆与所述尺盒通过螺纹连接，所述把头与所述螺杆插接，所述刻度成型于所述尺盒上，所述底盒与所述螺杆通过螺纹连接。
[0008]进一步的，所述底盒与所述尺盒之间设置有连杆，所述螺杆下方设置有底板。
[0009]通过采用上述技术方案，所述连杆能够使所述尺盒与所述底盒之间固定牢固。
[0010]进一步的，所述底盒一侧壁上设置有滑轨，所述滑轨上方设置有滑块，所述滑块上方设置有锁紧螺丝，所述滑块一侧设置有滑板一，所述滑板一下方设置有滑板二，所述滑板一与所述滑板二一端均设置有直角尺。
[0011]通过采用上述技术方案，所述直角尺能够对公路垂直度进行检测。
[0012]进一步的，所述连杆与所述尺盒通过螺钉连接，所述连杆与所述底盒通过螺钉连接，所述底板与所述螺杆插接。
[0013]通过采用上述技术方案，所述底板能够使装置平稳摆放。
[0014]进一步的，所述滑轨与所述底盒通过螺钉连接，所述滑块与所述滑轨滑动连接。
[0015]通过采用上述技术方案，所述滑轨能够使所述滑块灵活滑动。
[0016]进一步的，所述锁紧螺丝与所述滑块通过螺纹连接，所述滑板一与所述滑块通过螺钉连接。
[0017]通过采用上述技术方案，所述锁紧螺丝能够对所述滑块定位锁死。
[0018]进一步的，所述滑板二与所述滑块通过螺钉连接，所述直角尺与所述滑板一通过螺钉连接，所述直角尺与所述滑板二通过螺钉连接。
[0019]通过采用上述技术方案，所述滑板一以及所述滑板二能够对所述直角尺进行滑动调节。
[0020](三)有益效果
[0021]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0022]1、为解决现有的公路设计垂直度检测装置多数采用简易结构，由于公路设计较长，容易使路面不平整造成使用不方便，不能满足公路设计的垂直度检测装置使用需求的问题，本技术通过设置螺杆、把头、水平珠和尺盒，能够对路面的平整度进行检测，避免路面不平整造成使用不方便，满足公路设计的垂直度检测装置使用的需求；
[0023]2、为解决现有的公路设计垂直度检测装置大都采用线坠垂直的方法检测垂直度，由于路基扩张力大，容易使路面出现弯曲造成划线困难，降低了公路设计垂直度检测装置使用效率的问题，本技术通过设滑块、锁紧螺丝、滑板一、滑板二和直角尺，能够对路基垂直度进行检测，避免路面出现弯曲造成划线困难，提高了公路设计垂直度检测装置使用的效率。
附图说明
[0024]图1是本技术所述一种用于公路设计的垂直度检测装置的结构示意图；
[0025]图2是本技术所述一种用于公路设计的垂直度检测装置中尺盒和水平珠的连接关系示意图；
[0026]图3是本技术所述一种用于公路设计的垂直度检测装置中A处的放大图。
[0027]附图标记说明如下：
[0028]1、尺盒；2、水平珠；3、螺杆；4、把头；5、刻度；6、底盒；7、连杆；8、底板；9、滑轨；10、滑块；11、锁紧螺丝；12、滑板一；13、滑板二；14、直角尺。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0030]如图1
‑
图3所示，本实施例中的一种用于公路设计的垂直度检测装置，包括尺盒1、螺杆3和底盒6，尺盒1上方设置有水平珠2，水平珠2两侧设置有螺杆3，螺杆3上方设置有把头4，尺盒1一侧壁上设置有刻度5，尺盒1下方设置有底盒6，底盒6与螺杆3通过螺纹连接，底盒6与尺盒1之间设置有连杆7，螺杆3下方设置有底板8，连杆7能够使尺盒1与底盒6之间固定牢固，底盒6一侧壁上设置有滑轨9，滑轨9上方设置有滑块10，滑块10上方设置有锁紧螺丝11，滑块10一侧设置有滑板一12，滑板一12下方设置有滑板二13，滑板一12与滑板二13一端均设置有直角尺14，直角尺14能够对公路垂直度进行检测，连杆7与尺盒1通过螺钉连接，
连杆7与底盒6通过螺钉连接，底板8与螺杆3插接，底板8能够使装置平稳摆放，滑轨9与底盒6通过螺钉连接，滑块10与滑轨9滑动连接，滑轨9能够使滑块10灵活滑动。
[0031]如图1和图2所示，本实施例中，水平珠2与尺盒1通过卡槽连接，螺杆3与尺盒1通过螺纹连接，把头4与螺杆3插接，刻度5成型于尺盒1上，能够对路面的平整度进行检测，避免路面不平整造成使用不方便，满足公路设计的垂直度检测装置使用的需求。
[0032]如图1和图3所示，本实施例中，锁紧螺丝11与滑块10通过螺纹连接，滑板一12与滑块10通过螺钉连接，滑板二13与滑块10通过螺钉连接，直角尺14与滑板一12通过螺钉连接，直角尺14与滑板二13通过螺钉连接，能够对路基垂直度进行检测，避免路面出现弯曲造成划线困难，提高了公路设计垂直度检测装置使用的效率。
[0033]本实施例的具体实施过程如下：将装置摆放在公路路面上，使装置的底板8与路面接触，通过尺盒1上方的水平珠2观察路面是否水平，握住把头4转动螺杆3对装置的水平度进行调节，当水平珠2滑动到尺盒1中部保持水平，测量两侧螺杆3与地面的距离，得出路面平整度的误差，同时还可把装置放在路基边缘，互动抽出直角尺14，使直角尺14的直角面本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于公路设计的垂直度检测装置，其特征在于：包括尺盒(1)、螺杆(3)和底盒(6)，所述尺盒(1)上方设置有水平珠(2)，所述水平珠(2)两侧设置有所述螺杆(3)，所述螺杆(3)上方设置有把头(4)，所述尺盒(1)一侧壁上设置有刻度(5)，所述尺盒(1)下方设置有所述底盒(6)，所述水平珠(2)与所述尺盒(1)通过卡槽连接，所述螺杆(3)与所述尺盒(1)通过螺纹连接，所述把头(4)与所述螺杆(3)插接，所述刻度(5)成型于所述尺盒(1)上，所述底盒(6)与所述螺杆(3)通过螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种用于公路设计的垂直度检测装置，其特征在于：所述底盒(6)与所述尺盒(1)之间设置有连杆(7)，所述螺杆(3)下方设置有底板(8)。3.根据权利要求2所述的一种用于公路设计的垂直度检测装置，其特征在于：所述底盒(6)一侧壁上设置有滑轨(9)，所述滑轨(9)上方设置有滑块(10)，所述滑块(10)上方设置有锁紧螺丝(11)，所述滑块(10)一侧设置有滑板一(...
【专利技术属性】
技术研发人员：周琛，
申请(专利权)人：武汉综合交通研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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