本实用新型专利技术涉及液位传感器安装领域，具体涉及一种油箱浮球式液位传感器安装拆卸机构，包括旋紧盖、密封刮油机构和状态调节机构，旋紧盖旋转在油箱口上，用于驱动密封刮油机构转换状态的状态调节机构与旋紧盖转动连接，浮球式液位传感器固定安装在状态调节机构上，通过设计旋紧盖，使用者只需要将旋紧盖旋紧在容器加注口，即可实现快速拆装，无需开孔，解决了安装拆解麻烦的问题，通过设计密封板和密封项圈，使用者顺时针旋转旋钮时，密封板会自动向上运动密封，解决了容器密封性变差的问题，通过设计密封板和密封项圈，使用者逆时针旋转旋钮时，密封板会自动下降清理滑竿上的溶液，解决了资源浪费的问题。决了资源浪费的问题。决了资源浪费的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种油箱浮球式液位传感器安装拆卸机构
[0001]本技术涉及液位传感器安装领域，具体涉及一种油箱浮球式液位传感器安装拆卸机构。
技术介绍
[0002]浮球式液位传感器是一种测量液位的压力传感器，常安装于测量容器的上方，当用于开口较小的容器时，需要开孔容器，安装拆解较为麻烦，市场上的安装拆解支架多为单法兰固定座，安装后，容器的密封性变差，容器内的液体易渗出或挥发，拆解浮球式液位传感器时，会带一部分液体出来造成资源浪费。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种油箱浮球式液位传感器安装拆卸机构。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]提供一种油箱浮球式液位传感器安装拆卸机构，包括旋紧盖、密封刮油机构和状态调节机构，旋紧盖旋转在油箱口上，用于驱动密封刮油机构转换状态的状态调节机构与旋紧盖转动连接，浮球式液位传感器固定安装在状态调节机构上，且浮球式液位传感器的工作端插入到油箱内，用于对浮球式液位传感器表面进行刮油的密封刮油机构固定安装在旋紧盖的内缘底部。
[0006]进一步的，所述密封刮油机构包括密封板、塔弹簧和弹簧固定座，密封板套设在浮球式液位传感器的滑竿下部，密封板位于浮球的正上方，弹簧固定座套设在浮球式液位传感器滑竿的上部，密封板上均设置有环形卡槽，塔弹簧的小端固定连接在密封板的环形卡槽内，弹簧固定座的下端面设置有环形卡槽，塔弹簧的大端固定连接在环形卡槽内，弹簧固定座固定安装在旋紧盖的内侧底部。
[0007]进一步的，所述弹簧固定座包括第三半月板和第四半月板，第三半月板和第四半月板呈对称设置，且第三半月板和第二半月板构成圆板结构，圆板的中间开设有供浮球穿过的穿孔，第三半月板和第四半月板均固定安装在旋紧盖的内侧底部。
[0008]进一步的，所述密封板包括第一半月板、第二半月板和两个紧固螺丝，第一半月板上设置有两个连接插板，第二半月板上设置有两个插槽，两个连接插板和两个插槽插接配合，每个插槽上方设置有螺纹孔，紧固螺丝固定安装在螺纹孔内。
[0009]进一步的，所述密封板设置有两个半月密封项圈，第一半月板内圆面上卡接一个半月密封项圈，第二半月板内圆面上卡接一个半月密封项圈，所述第一半月板上设置有两个稳定插块，第二半月板上设置有两个缺口，两个稳定插块分别与两个缺口插接配合。
[0010]进一步的，所述状态调节机构包括旋钮和两个塔簧调整块，旋钮上设置有五个紧固螺钉、螺栓孔和若干个第二防滑槽，五个紧固螺钉位于旋钮的顶部，紧固螺钉沿着旋钮的圆周方向均匀分布，五个螺栓孔位于旋钮的顶部，且五个螺栓孔位于五个紧固螺钉的内缘，若干个第二防滑槽均匀分布在旋钮的外壁上，两个塔簧调整块的上端穿过旋紧盖上的孔，
且两个塔簧调整块中心对称套设在浮球式液位传感器滑竿上端，每个塔簧调整块上设置有与螺栓孔连接的螺纹孔，两个塔簧调整块的上端构成圆环结构，旋钮套在圆环上，每个塔簧调整块的下端设置有旋转叶片，每个旋转叶片上表面和塔簧接触，且扇叶的半径大于塔簧的半径，每个塔簧调整块的中部设置有限位环，限位环抵触在第一半月板的底部。
[0011]进一步的，所述旋紧盖旋转固定在油箱口上，旋紧盖上设置有定位密封环，定位密封环卡在油箱口内，旋紧盖的外圆柱壁上设置有若干个第一防滑槽，定位密封环底端内圆柱壁上设置有限位环槽，限位环槽的直径与第一半月板直径相等，且限位环槽与第一半月板共轴线设置。
[0012]本技术的有益效果：本技术的一种油箱浮球式液位传感器安装拆卸机构，通过设计旋紧盖，使用者只需要将旋紧盖旋紧在容器加注口，即可实现快速拆装，无需开孔，解决了安装拆解麻烦的问题。
[0013]通过设计密封板和密封项圈，使用者顺时针旋转旋钮时，密封板会自动向上运动密封，解决了容器密封性变差的问题。
[0014]通过设计密封板和密封项圈，使用者逆时针旋转旋钮时，密封板会自动下降清理滑竿上的溶液，解决了资源浪费的问题。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0016]图1为本技术的整体立体结构示意图；
[0017]图2为旋紧盖的整体立体结构示意图；
[0018]图3为密封刮油机构的整体立体结构示意图；
[0019]图4为密封板的整体立体结构分解示意图；
[0020]图5为密封刮油机构的局部立体结构分解示意图；
[0021]图6为状态调整机构的整体立体结构示意图；
[0022]图7为状态调整机构的局部立体结构分解示意图；
[0023]图8为浮球式液位传感器的整体立体结构示意图；
[0024]图中：
[0025]1、旋紧盖；1a、定位密封环；1a1、限位环槽；1b、第一防滑槽；
[0026]2、刮油机构；2a、密封板；2a1、第一半月板；2a2、第二半月板；2a3、连接插板；2a4、插槽；2a5、紧固螺丝；2a6、稳定插块；2a7、缺口；2a8、半月密封项圈；2b、塔弹簧；2c、弹簧固定座；2c1、第三半月板；2c2、第四半月板；
[0027]3、状态调节机构；3a、旋钮；3a1、紧固螺钉；3a2、螺栓孔；3a3、第二防滑槽；3b、塔簧调整块；
[0028]4、浮球式液位传感器。
具体实施方式
[0029]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0030]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本
专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。
[0031]参照图1至图8所示的一种油箱浮球式液位传感器安装拆卸机构，包括旋紧盖1、密封刮油机构2和状态调节机构3，旋紧盖1旋转在油箱口上，用于驱动密封刮油机构2转换状态的状态调节机构3与旋紧盖1转动连接，浮球式液位传感器4固定安装在状态调节机构3上，且浮球式液位传感器4的工作端插入到油箱内，用于对浮球式液位传感器4表面进行刮油的密封刮油机构2固定安装在旋紧盖1的内缘底部。
[0032]所述密封刮油机构2包括密封板2a、塔弹簧2b和弹簧固定座2c，密封板2a套设在浮球式液位传感器4的滑竿下部，密封板2a位于浮球的正上方，弹簧固定座2c套设在浮球式液位传感器4滑竿的上部，密封板2a上均设置有环形卡槽，塔弹簧2b的小端固定连接在密封板2a的环形卡槽内，弹簧固定座2c的下端面设置有环形卡槽，塔弹簧2b的大端固定连接在环形卡槽内，弹簧固定座2c固定安装在旋紧盖1的内侧底部。待使用者将旋紧盖1顺时针旋紧后，弹簧固定座2c即固定了，塔弹簧2b的两端均是固定连接，因此塔弹簧2b只可以沿着浮球式液位传感器4的滑竿做伸缩移动。
[0033]所述弹簧固定座2c包括第三半月板2c1和第四半月板2c2，第三半月板2c1和第四半月板2c2呈对称设置，且第三半月板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油箱浮球式液位传感器安装拆卸机构，其特征在于：包括旋紧盖(1)、刮油机构(2)和状态调节机构(3)，旋紧盖(1)旋转在油箱口上，用于驱动刮油机构(2)转换状态的状态调节机构(3)与旋紧盖(1)转动连接，浮球式液位传感器(4)固定安装在状态调节机构(3)上，且浮球式液位传感器(4)的工作端插入到油箱内，用于对浮球式液位传感器(4)表面进行刮油的刮油机构(2)固定安装在旋紧盖(1)的内缘底部。2.根据权利要求1所述的一种油箱浮球式液位传感器安装拆卸机构，其特征在于：所述刮油机构(2)包括密封板(2a)、塔弹簧(2b)和弹簧固定座(2c)，密封板(2a)套设在浮球式液位传感器(4)的滑竿下部，密封板(2a)位于浮球的正上方，弹簧固定座(2c)套设在浮球式液位传感器(4)滑竿的上部，密封板(2a)上均设置有环形卡槽，塔弹簧(2b)的小端固定连接在密封板(2a)的环形卡槽内，弹簧固定座(2c)的下端面设置有环形卡槽，塔弹簧(2b)的大端固定连接在环形卡槽内，弹簧固定座(2c)固定安装在旋紧盖(1)的内侧底部。3.根据权利要求2所述的一种油箱浮球式液位传感器安装拆卸机构，其特征在于：所述弹簧固定座(2c)包括第三半月板(2c1)和第四半月板(2c2)，第三半月板(2c1)和第四半月板(2c2)呈对称设置，且第三半月板(2c1)和第二半月板(2a2)构成圆板结构，圆板的中间开设有供浮球穿过的穿孔，第三半月板(2c1)和第四半月板(2c2)均固定安装在旋紧盖(1)的内侧底部。4.根据权利要求3所述的一种油箱浮球式液位传感器安装拆卸机构，其特征在于：所述密封板(2a)包括第一半月板(2a1)、第二半月板(2a2)和两个紧固螺丝(2a5)，第一半月板(2a1)上设置有两个连接插板(2a3)，第二半月板(2a2)上设置有两个插槽(2a4)，两个连接插板(2a3)和两个插槽(2a4)插接配合，每个插槽(2a4)上方设置有螺纹孔，紧固螺丝(2a5)固定安装在螺纹孔内。5.根据权利要求4所述的一种油箱浮球式液...
【专利技术属性】
技术研发人员：储进，
申请(专利权)人：嘉兴肯布鲁克液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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