一种用于桥梁施工的装配式托架制造技术

技术编号:31328131 阅读:50 留言:0更新日期:2021-12-13 08:06
本实用新型专利技术公开了一种用于桥梁施工的装配式托架,包括桥墩,所述桥墩主体上开设有第一预留孔和第二预留孔,所述桥墩主体上安装有水平支撑钢和竖直支撑钢,所述水平支撑钢上开设有第一连接孔,所述竖直支撑钢上开设有第二连接孔,所述驱动机构安装在竖直支撑钢内,所述滑动机构安装在水平支撑钢和竖直支撑钢之间,此用于一种用于桥梁施工的装配式托架,通过设置了驱动机构,使得在对钢板的斜支撑进行调整时拥有稳定的滑动力,并且螺纹杆的稳定性也使得固定效果更好,通过设置了滑动机构,使得钢架的斜支撑可以根据桥墩间的距离及时调整,并且在使用过后可以进行拆卸重复使用,增加了灵活性。加了灵活性。加了灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁施工的装配式托架


[0001]本实用涉及桥梁工程施工
,具体涉及一种用于桥梁施工的装配式托架。

技术介绍

[0002]随着城市的不断发展,城市的各种建筑的建设需求也大大增加,许多大型桥梁和房屋的建设都需要辅助托架的帮助。
[0003]目前桥梁施工的辅助托架需要针对具体施工工程定制,加工后不可拆除,并且通用性差,重复利用率低,导致施工成本增加,并且在无法根据桥梁的长度来及时调整,灵活性低,为此,我们提出一种用于桥梁施工的装配式托架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于桥梁施工的装配式托架,能够有效解决上述
技术介绍
中托架通用性差、灵活性低等问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于桥梁施工的装配式托架,包括桥墩,所述桥墩主体上开设有第一预留孔和第二预留孔,所述桥墩主体上安装有水平支撑钢和竖直支撑钢,所述水平支撑钢上开设有第一连接孔,所述竖直支撑钢上开设有第二连接孔,所述驱动机构安装在竖直支撑钢内,所述驱动机构用于给钢板的斜支撑提供滑动力,所述滑动机构安装在水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁施工的装配式托架,其特征在于,包括:桥墩(1),所述桥墩(1)主体上开设有第一预留孔(2)和第二预留孔(3),所述桥墩(1)主体上安装有水平支撑钢(4)和竖直支撑钢(5),所述水平支撑钢(4)上开设有第一连接孔(6),所述竖直支撑钢(5)上开设有第二连接孔(7);驱动机构(8),所述驱动机构(8)安装在竖直支撑钢(5)内,所述驱动机构(8)用于给钢板的斜支撑提供滑动力;滑动机构(9),所述滑动机构(9)安装在水平支撑钢(4)和竖直支撑钢(5)之间,且与驱动机构(8)相连接,所述滑动机构(9)用于给托架产生斜支撑力的位置进行调整。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的装配式托架,其特征在于:所述驱动机构(8)包括固定板(10)、电机(11)、第一锥齿轮(12)和第二锥齿轮(13),所述固定板(10)固定连接在竖直支撑钢(5)内,所述电机(11)固定连接在固定板(10)上,所述第一锥齿轮(12)固定连接在电机(11)的输出端上,所述第二锥齿轮(13)啮合在第一锥齿轮(12)的一侧。3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁施工的装配式托架,其特征在于:所述滑动机构(9)包括滑动钢板(14)、滑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞冬旺何良勇王观阳袁会圣关玥张涛周丽霞
申请(专利权)人:江西省公路桥梁工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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